BMW M2 F87
Re: BMW M2 F87
Message par Carbene » 18 avr. 2018 18:03
http://www.lefigaro.fr/automobile/2018/ ... xtreme.php
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 10400.html
Si c'est vérifié, l'augmentation n'est pas spectaculaire et c'est bon pour le business
Re: BMW M2 Competition
Message par Yvan » 19 avr. 2018 07:49
Effectivement, c'est pas très beau ces 3 écopes..
Toutefois, l'évolution stylistique, au fil des versions , des séries M est à chaque fois une réussite de plus. Superbe.
Suis un peu moins fan des intérieurs, mais ca reste question de gouts. Les sièges présentés sur les photos de l'article sont les "sports" ?
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Re: BMW M2 F87
Message par boboracingteam » 19 avr. 2018 13:07
Prix de vente en Suisse : CHF 77'900.- avec boite manuelle.
Commandes ouvertes en mai, production mi-août, premières livraisons début septembre.
Je suis très agréablement surpris par ce tarif !
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Re: BMW M2 F87
Message par K2T » 20 avr. 2018 07:56
C'est une série limitée ?
Et les sièges de type m3/m4 sont bien une option ?
Reste à voir le retour des essais. Comment réagis cette voiture avec ce nouveau moteur avec filtres à particules. J'avoue que ce dernier point me fait un peu peur.
Et quand on voit des m2 à CHF 50'000.- avec peu de kilomètres ça donne à réfléchir...
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Re: BMW M2 F87
Message par stef » 20 avr. 2018 09:24
Perso j'adore et le prix de base n'est pas si élevé juste dommage qu'elle sort pas de série avec les sièges M (à voir le prix de cette option qui risque de rendre l'addition vite plus lourde ).
Re: BMW M2 F87
Message par Carbene » 20 avr. 2018 18:18
La stratégie de BMW sur ce coup est quand même très surprenante...
- Première version de la M2 avec le vieillissant N55 (mais performant!) et toujours cet IC ridicule qui ne permet de pas de tenir la puissance au bout de quelques accélérations. De plus, on ne pouvait pas dire que les sièges en cuir Dakota et l'intérieur identique à une série 2 soient ce que l'on attends d'une série M.
- Deuxième version (FL) il y 6 mois avec une nouvelle planche de bord et des phares LED. Changements logiques mais pas révolutionnaires
- Et là, on supprime cette M2 pour la M2 Compétition qui sur le papier est quand même plus conforme à ce que l'on peut attendre d'une M. Un moteur plus sportif, un intérieur plus soigné grâce aux sièges et un design extérieur mieux travaillé, surtout la face avant.
Du coup, je me mets à la place des proprios de la version de base, encore plus de la FL, qui voient leur voiture un peu dépassée par cette nouvelle M2 Compétition.
Personne chez BMW n'a eu la clairvoyance de bien penser le produit au départ pour éviter ces changements? Il y a parfois des logiques que je ne comprends pas...
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Re: BMW M2 F87
Message par HerrMueller » 20 avr. 2018 18:47
Parce qu'auparavant, avec "seulement" 30 cv de plus qu'une M240i, celle-ci étant en plus disponible en xDrive, ça paraissait moins évident.
La différence de prix me semble plus justifié dorénavant.
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Re: BMW M2 F87
Message par ecodriver » 22 avr. 2018 21:10
Je pense que cette sportive est une excellente alternative pour la M3. D'autant plus qu'elle est moins chère et pratiquement aussi performante. A mon avis, le prix est justifié
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Re: BMW M2 F87
Message par boboracingteam » 04 juin 2018 12:39
Si vous avez de l'intérêt de tardez pas, ça va être la bagarre pour en avoir cette année...
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Re: BMW M2 F87
Message par boboracingteam » 04 juin 2018 14:30
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Re: BMW M2 F87
Message par HerrMueller » 09 juil. 2018 18:54
Le revirement depuis la RS3 est étonnant : d'une 4x4 5 portes à une propulsion 3 portes, ça ne faisait pas partie de tes critères ? Ou alors tu as "craqué" ?
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Re: BMW M2 F87
Message par FastFR » 09 juil. 2018 19:06
Re: BMW M2 F87
Message par FastFR » 10 juil. 2018 20:09
Un grand merci a Alexandre et à l'équipe du garage Jan
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