BMW M2 F87

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Yvan
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Re: BMW M2 F87

Message par Yvan » 15 oct. 2015 08:21

_nicolas a écrit :Bernard, fonce !
Pour l'instant, il a un problème de couleur... :mrgreen:

Même gamme de prix que la RS3 donc, mais uniquement en 2 portes aurait été le frein pour moi. Superbe voiture ceci dit.
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Re: BMW M2 F87

Message par BS » 15 oct. 2015 08:50

Je l'aurais quand même prise en bleu, donc pas de problème de couleur, par contre les freins carbone céramique ne sont pas au programme ce qui me contrarie dans l'optique d'une utilisation occasionnelle sur circuit.

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bacchus
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Re: BMW M2 F87

Message par bacchus » 15 oct. 2015 08:54

BS a écrit :Je l'aurais quand même prise en bleu, donc pas de problème de couleur, par contre les freins carbone céramique ne sont pas au programme ce qui me contrarie dans l'optique d'une utilisation occasionnelle sur circuit.
Justement tu devrais t'en réjouir. Si le système d'origine avec freins aciers est bien dimensionné et bien refroidi ce sera suffisant.
Arrête de te laisser avoir par le marketing...

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Re: BMW M2 F87

Message par boboracingteam » 15 oct. 2015 09:25

ze_shark a écrit :Est-ce qu'il y a une option pour les sièges et la sellerie ?

Non, sièges sport, cuir noir avec coutures bleues uniquement.

Délai de livraison actuel, juin 2016 !
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Re: BMW M2 F87

Message par BS » 15 oct. 2015 09:32

bacchus a écrit :Justement tu devrais t'en réjouir. Si le système d'origine avec freins aciers est bien dimensionné et bien refroidi ce sera suffisant.
Arrête de te laisser avoir par le marketing...
Je la trouve quand même suréquipée pour une sportive, et le délai de livraison me fait aussi hésiter car je serai peut-être mort en juin 2016. :mrgreen:

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Re: BMW M2 F87

Message par bacchus » 15 oct. 2015 09:41

Toutes les sportives sont suréquipées de nos jours. Même les "RS", "Speciale" et autres. Il faut se faire une raison.
Ou alors il faut taper dans les "joyeuseries" anglaises mais là aussi la tendance est à l'embonpoint (CF Lotus)

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Re: BMW M2 F87

Message par Toproll » 15 oct. 2015 09:44

Elle est absolument sublime !...subjectif, alors je rajoute à mes yeux ;)

La sportivité et l'efficacité devront nettement l'éloigner d'une M235 pour les sceptiques grâce aux trains/freins et pont de M3/4, j'en suis certain.

Maintenant je trouve VRAIMENT dommage le cuir Boston de base (118d style) qui n'à rien à voir en qualité avec le Mérino des ///M (option full cuir please?!)...et pareillement de ne pas proposer des autres sièges en option que ceux déjà présents dans les 135/235.

Quoique il en soit, on va se l'arracher, 1M aux oubliettes sur tous les plans!

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Re: BMW M2 F87

Message par Kone47 » 15 oct. 2015 09:59

Pour moi,

Le plus gros frein à l'achat est le fait, que c'est une "fausse" M2...

pas de S sous le capot... :| :cry:

Je préfère prendre une belle M235, la configurer en safetycar motogp et gaz! :twisted: :twisted:

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Re: BMW M2 F87

Message par boboracingteam » 15 oct. 2015 10:09

Kone47 a écrit :Pour moi,

Le plus gros frein à l'achat est le fait, que c'est une "fausse" M2...

pas de S sous le capot... :| :cry:

Je préfère prendre une belle M235, la configurer en safetycar motogp et gaz! :twisted: :twisted:
Il y a quand même tout les trains roulants / freins de la M4, le différentiel arrière autobloquant et géré comme sur la M4, le widebody, etc... Niveau moteur ce n'est effectivement pas un S mais il reprends des composants du S55, on en est pas trop loin. Il n'y a pas autant de différence entre un N55 et un S55 que on pourrait en retrouver entre un moteur de Carrera S et de GT3 chez Porsche, Ils ont pourtant fait un Cayman GT4 avec le moteur de la Carrera S et personne ne se plaint que ce n'est pas un vrai "GT".

Finalement, le package est excellent etc'est ce qui compte !
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Re: BMW M2 F87

Message par stef » 15 oct. 2015 12:31

BS a écrit :
bacchus a écrit :Justement tu devrais t'en réjouir. Si le système d'origine avec freins aciers est bien dimensionné et bien refroidi ce sera suffisant.
Arrête de te laisser avoir par le marketing...
Je la trouve quand même suréquipée pour une sportive, et le délai de livraison me fait aussi hésiter car je serai peut-être mort en juin 2016. :mrgreen:
Ridicule, car attendre 6 mois son Evo pour qu'elle sorte de réparation d'un atelier c'est bon. Mais une voiture à peine dévoilée ahh non c'est trop long :? :? :?

Vraiment je te comprendrais probablement jamais, mais je dois avouer que je risque de devenir jaloux si tu passes réellement commande :mrgreen:

En espérant que la 1M se prenne une belle décote à présent (d'ailleurs à mon avis peu proprios de 1M vont changer pour une M2...), je me verrai bien avec l'ancienne si elle tombe dans mon budget :twisted: :twisted:

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Re: BMW M2 F87

Message par K2T » 15 oct. 2015 12:58

Pas mal, pas mal, elle me plait bien, le bouclier avant fait peut être à peine too much. A voir en vrai. Dommage pour les sièges qui font basic à mon goût, ils ont fait au moins l'effort d'y mettre des coutures bleu et le M/// et après tout pour une utilisation dans la vie de tous les jours c'est suffisant.

J'avais lu quelque part que les délais de livraison étaient prévu pour avril, ça fait loin quand même juin.

La 1M commence déjà à décoter, on en voit déjà 4-5 en dessous de 45'000.- Mais cette dernière à pris un sacrée coup de vieux à coté de la M2 vous trouver pas ?

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Re: BMW M2 F87

Message par boboracingteam » 15 oct. 2015 13:02

Encore une info qui vient de tomber, 330 unités pour la Suisse et pour 2016. Premier venu, premier servi !
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Re: BMW M2 F87

Message par Toppaz » 15 oct. 2015 13:19

boboracingteam a écrit :Encore une info qui vient de tomber, 330 unités pour la Suisse et pour 2016. Premier venu, premier servi !
J'aime :wink:

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Re: BMW M2 F87

Message par SebM » 15 oct. 2015 14:10

Toppaz a écrit :
boboracingteam a écrit :Encore une info qui vient de tomber, 330 unités pour la Suisse et pour 2016. Premier venu, premier servi !
J'aime :wink:
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Re: BMW M2 F87

Message par Nagata-San » 15 oct. 2015 14:41

Si ma 1M n'était pas si avancée, il est probable que j'aurais craqué sur le champs.

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