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Après 4 ans, la Giulia a droit à une mise à jour pour 2020: à l'extérieur, rien ne change sous réserve de nouvelles propositions de roues; à l'intérieur, c'est notamment une qualité perçue en hausse et un nouvel infotainment avec écran tactile. De nouvelles couleurs sont aussi au programme.

La Giulia est pour moi et depuis sa sortie la plus belle berline de sa catégorie et même la plus belle berline toutes catégories confondues.

Hanse a écrit : ↑

23 nov. 2019 17:46

La Giulia est pour moi et depuis sa sortie la plus belle berline de sa catégorie et même la plus belle berline toutes catégories confondues.

Pourquoi ça se vend si misérablement mal alors ?
La marque jouit généralement d'une grande sympathie, mais les gens mettent leur argent dans les valeurs sûres.

Quel est le rapport entre le fait qu’il la trouve belle et exprime ses goûts et les ventes misérables?

Pas certain que ce soit une question de valeur sûre mais avant tout de prix, à ce niveau, les gens se tournent vers les Allemandes. Peut-être que FCA ne peut pas la tarifier moins cher pour une question de coût de revient mais une chose est certaine, elle est "overpriced" sur son segment, même et surtout par rapport à une 508.

brabus2000 a écrit : ↑

23 nov. 2019 18:46

Quel est le rapport entre le fait qu’il la trouve belle et exprime ses goûts et les ventes misérables?

Je n'établis ou ne suggère pas de rapport. Je pose juste une question ouverte: pourquoi est-ce un échec commercial aussi retentissant, au point de provoquer un désinvestissement du groupe dans la marque ?

Perso j'étais parti pour acheter une Giulia. Mon problème était le gouffre entre le timide 2.0l 280cv et la Q 510cv sauce arrabiata. Si Alfa avait pondu une version 350cv du 3.0 V6, j'aurais acheté ça plutôt que la M340i.
Je trouve aussi qu'elle est sublime, suis content que BMW ait décidé de la copier un peu avec la nouvelle série 3. En revanche je suis quasi certain d'acheter une Giulia Q d'occase pour 30k Euro quand elle arrivera dans ces eaux.

Shark: Vous serrez à Bari cette semaine pour tester ce facelift?

bence a écrit : ↑

24 nov. 2019 09:48

Shark: Vous serrez à Bari cette semaine pour tester ce facelift?

Pas invités et de toute manière on n'y aurait pas envoyé qqun. On refuse des trucs bien plus significatifs, faute de dispo.

Je me disais bien, si j’ai bien compris c’est principalement une màj infotainment, pas de quoi s’énerver mais sait-on jamais!

Ps: “serez” pardon, ouch..!

Alfa Romeo préparerait une version GTA de la Giulia Quadrifoglio avec plus de 600 chevaux:

https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... orts-claim

Un flagship pour mettre sur les affiches avec Kimi au volant ... et vendre des Tonale.

La régie nous informe à l'instant qu'il ne s'agit pas d'une Giulia.

C’est la masse de la Giulia GTA de l’époque

Une super 4C?


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...c'est aussi ce que je suppute.

Quand je vois les 222 variantes et séries "limited" que Lotus a réussi a faire en partant de l'Elise, je me dis qu'il y a bien une petite place pour une 4C vitaminée.
Maintenant, je ne sais pas si c'est de plus de vitamines que la 4C avait le plus besoin pour enfin connaître le succès ?