Asphalte.ch

Je comprends pas le choix du capot.
Le petit rajout en dessus de la calandre et la partie latérale au dessus des ailes. Raté.

Dispo à la commande dès CHF 44 300.- avec le 1.5L TSI 150 ch, et livrable dès Novembre avec ce même moteur.

Notre essai de la VW Arteon:



Mon avis n'a pas changé sur le 2.0L biTDI, mais le TSI 280 vous tend les bras.
Pour le reste, ligne très réussie, châssis surprenant de compétence, intérieur morne.

Merci pour l'essai, je m'étais intéressé à cette Arteon, dont je trouve la ligne très réussie, mais effectivement, l'intérieur aurait mérité un traitement spécifique, malgré le fait que je trouve l'intérieur de la Passat réussi et faisant très premium. Je partage la conclusion. Et c'est fou comme le poids fait que le 2.0 TSI n'a pas le même piquant dans l'Arteon que dans ma Cupra.

Présentation du facelift de l'Arteon et apparition d'une version Shooting Brake:









- dispo en version Arteon eHybrid et Arteon Shooting Brake eHybrid

Vraiment sympa la Shooting break ! Plus beau qu'une Passat ça c'est sur

Cet Arteon est vraiment réussi, dommage le succès ne semble pas au rendez-vous, il aurait mérité mieux, surtout face à cette domination insupportable du marché des SUV. L'intérieur fait très qualitatif, à part le Touareg, y'a pas mieux chez VW. Dommage de la disparition de l'horloge centrale.
Mais ça va être de plus en plus difficile de vendre ce genre de véhicules dans nos contrées avec le futur qui s'annonce.