Asphalte.ch

Tiens, est-ce qu'on peut faire des sondages avec ce forum ?
En tout cas, voilà un débat qui m'intéresse au plus haut chef : avec deux enfants (sorry Jack), un pied droit qui s'ennuie, quelle familiale ? C'est à dire :
4 places (logeables)
un coffre
min 200 cv
max 0-100 en 6 sec
tenue de route supérieure à un caddie de supermarché (minimum)
occaze (sans doute)

Lâchez-vous, les gars. On peut considérer l'hypothèse réaliste (mon cas) à 50-60 KCHF, et pis... les autres.

Moi j'ai en tête :
M5 E39
et... hem.. ben.. c'est tout.

Jag S type - R? Nan, boring et fait un bruit de congélateur en mode dégivrage.
RS4 ancien modèle ? Ya que des breaks pas beaux. (oops sorry Shark)

A vous.

J'aurai aussi suggerer la S-Type R... je savais pas que le bruit n'etait pas cool...

Euh sinon, je resterai chez Subaru (Prix/Qualité/Performance)... tu peux prendre une Legacy 3.0R avec le Boxer 6 cylindres, 3.0l qui developpe 245cv... bon c'est une boite auto... mais tu as aussi la Spec-B qui a la meme motorisation mais avec la boite 6 de la STi... et tout ca, en break, pour 56KFrs...

Une A8
Une Evo
Une C32 AMG

Une Saab 9.3 Aero

S8 si l'espace est important

Volvo V70R en break ou S60R en berline? Elle a l'air assez terrible comme familiale, non?

Je persiste et signe, S4 V6 de 2001 (tant que les gosses sont pas trop grands).
Puissant, hyper coupleux, rapide (j'ai fait des moyennes inavouables en italie), pratique, tient la route, même sur la neige ou le mouillé (good luck, M5), finition au-dessus du lot, bouffe 50% de moins qu'un V8 de 5L avec des reprises identiques, fiable, RC & impôt d'un 2.7L, entretien long life raisonnable (good luck, M5).

La boîte est lente et les disques de freins se voilent, mais c'est pas grand chose en regard des qualités de l'auto au quotidien.

C'est joli une M5, mais ça sert à quoi ?

T'achètes une Boxster à ta femme et vous partez à deux voitures. Suis sûr qu'elle serait ravie. Sinon je cherche...

Maintenant je plaisante pas : Alfa 159

3.2l V6 260 CV, 0-100 Km en 7s (pas top).

Mais c'est une vrai voiture originale. Et les Alfa ont toujours été sympa à conduire et à entendre. Mais j'ai jamais essayé celle-ci. Tient, je pourrais peut-être proposer celle-ci à ma femme...

Bon,
ça laisse pas mal de propositions...
M5 c'était à cause du V8.

Les Audi, j'ai un peu du mal, le côté break sans doute. Et "seulement" un V6 ? C'est la tienne, Shark ? Faut ptet que j'essaye alors.

S8, c'est pas un peu une caisse à savon de luxe, ça ? Et de dimensions supérieures à la M5, non ?

Tiens, si la 149, alors, pourquoi pas la 156 GTA break ? Ca roule comment, ça ? A voir, à essayer.

Bon, d'autres suggestions ? J'aime bien l'idée des deux boxster, remarque...

SebM a écrit :J'aurai aussi suggerer la S-Type R... je savais pas que le bruit n'etait pas cool...

Euh sinon, je resterai chez Subaru (Prix/Qualité/Performance)... tu peux prendre une Legacy 3.0R avec le Boxer 6 cylindres, 3.0l qui developpe 245cv... bon c'est une boite auto... mais tu as aussi la Spec-B qui a la meme motorisation mais avec la boite 6 de la STi... et tout ca, en break, pour 56KFrs...

oui mais c'est moche, tu ne trouves pas ?

Je sais, je sais, je suis presque aussi ch..ant que gougoul, côté voitures...

Euh non moi je la trouve belle la nouvelle Legacy... une Spec-B Break noire, ca donne pas mal... enfin les gouts et les couleurs... Je constate que vous etes pas trop japonaises...

La 156GTA c'est cooool, mais c'est une traction et ca perd la cote assez rapidement...

La S4 V6, excellente voiture... mais a choisir entre ca en occasion ou une Legacy neuve, j'hesite pas...

V70R et 9-3 V6 Turbo... deux suedoises sympa, mais interieur triste et plus cher que la Legacy...

Autres allemandes a gros moteur... bof bof, ca sera des occas avec pas mal de KM... encore la je prefere la Legacy...

Je crois que seulement l'idée de la S-Type R m'interesserai... et la encore pas sur que ca soit "top" dans la neige... :p

Donc en ayant des "bons" moyens, je prendrai un Range Rover Sport, sinon ca serai une Legacy 3.0R break... Spec-B ou Outback ou normal...

Lapin Agile a écrit :Les Audi, j'ai un peu du mal, le côté break sans doute. Et "seulement" un V6 ? C'est la tienne, Shark ? Faut ptet que j'essaye alors.

Ah non, c'est pas la mienne. D'ailleurs si tu regardes l'adresse du vendeur ... La mienne est de 99 et pas à vendre

je voulais dire, le même modèle que la tienne.

Sinon une E55 AMG (476ch) d'occase....

Franchement la S8 est une grosse caisse, mais c'est assez marrant à conduire....plus que pas mal d'autres Audis....
Ca a une boite manuelle, c'est pas trop lourd, et pas bien plus lent qu'une 911 sur circuit (993/6)

e55 AMG, tiens, ça peut être une idée, c'est evo apparemment.
Par contre la S8, fait 200 kg de plus que la M5 et 40 ch de moins, et elle est aussi sexy que toutes les autres audi (Nuvolari exceptée).

E55 AMG ? Ma foi, pourquoi pas essayer ? Il ne faudrait pas rester sur la mauvaise impression que m'avait laissée la CLK 55.
Ah mais non, on me signale en régie que la E55 ne se fait qu'en boîte automatique...

Bon, enfin grâce à vos suggestions on a du matériel pour tous les pères de famille qui cherchent à se faire plaisir.
Jack, cela t'aide-t-il aussi ?