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Pour revenir à la performance de la RS3 2019 me suis lancé et j’ai acheté la Vbox sport pour voir par moi même.

Je dois encore tester mais l’autre soir par 20 degrés et avec le LC activé pas moyen de faire descendre le 0-100 en dessous de 4.3 sec. La voiture a 3500 km au compteur.
Ce qui serait à nouveau très décevant ( en plus du bruit .. ) car selon pas mal de vidéos les 2018 pré WLTP arrivait à le faire en 3.8 sec. Ceci semble donc encore corroborer une autre vidéo de Carwow qui mesurait la 2019 Rs3 à 4.2 ( contre une Seat cupra tuné Abt à 4.4 sec).

Totors3 a écrit : ↑

06 sept. 2019 14:40

pas moyen de faire descendre le 0-100 en dessous de 4.3 sec.

Quel système de mesure (chrono) as tu utilisé ?

bibou65 a écrit : ↑

23 août 2019 13:47

Pour un client, ils ont changé 3 fois l'échaument et la peinture part toujours à la longue d’après eux. Avez-vous aussi ça avec votre échappement RS noire ?

L'option (échappement noir) avait vite disparu du configurateur pour la 8V vers1, justement pour ces raisons de peinture qui part. J'ai d'ailleurs été surpris de voir réaparaitre l'option sur la 8V vers2, j'en ai déduit que le souci était résolu. Visiblement non.

Yvan a écrit : ↑

06 sept. 2019 14:44

Totors3 a écrit : ↑

06 sept. 2019 14:40

pas moyen de faire descendre le 0-100 en dessous de 4.3 sec.

Quel système de mesure (chrono) as tu utilisé ?

Le système Vbox sport de Racelogic qui reste une des références dans la mesure des temps à ce que j’ai compris. Le coût est de 300 euros à peu près.
Je vais encore retester encore ce soir peut être mais vraiment décevant tout ça ..

Totors3 a écrit : ↑

06 sept. 2019 14:56

Le système Vbox sport de Racelogic qui reste une des références dans la mesure des temps à ce que j’ai compris. Le coût est de 300 euros à peu près.
Je vais encore retester encore ce soir peut être mais vraiment décevant tout ça ..

Mesures précises donc. Je n'ai plus les spècs catalogue en tête sur les perf 0-100 de la RS3, mais j'avoue humblement que quelques pouillèmes de secondes ne m'empêchent pas de dormir. Ce n'était, et de loin, pas un critère de référence pour moi lorsque j'ai acheté cette voiture.
Mais je peux comprendre que si on achète une voiture pour un critère en particulier, ça peut être agaçant que ce dernier ne corresponde pas aux attentes.

Quoi!!! 4,3sec. au lieu de 3,8sec???!!! Faut la brûler de suite
Mais j'espère qu'elle fait au mois assez de bruit à l'accélération et au lâcher de gaz pour réveiller le quartier.

Ca paraît pas beaucoup sur le papier mais c’est quand même une grosse différence et c’est certainement pas que sur le 0-100 ...surtout quand tu paies le même prix voir meme plus que le modèle 2018...
Enfin c’est meilleure pour la planète
Et non justement elle réveille plus personne haha

La RS3 Sportback pré/post WLTP est donnée par Audi pour 4.1s sur le 0-100 km/h, donc 4.3s à une altitude supérieure au niveau de la mer me parait pas si mal.

Ensuite est-ce que la piste de test est plane ? Est-ce que la voiture est vide ? Quel est l'état de remplissage du réservoir d'essence ? Le poids du conducteur ?
Je ne connais pas les protocoles de mesure appliqués par Audi, mais je suspecte que ces chiffres reflètent les conditions les plus favorables.

Il est un peu naïf de croire que le temps du 0-100 fournit par le constructeur est vraiment atteignable avec une voiture de série.....

0-100, poids DIN, consommation, vmax, etc.... ce sont des valeurs constructeurs et utilisées pour la pub.

La réalité est toujours en défaveur pour le client.

J’ai pensé au niveau de l altitude aussi.
Le réservoir était rempli au 1/4 et j’étais seul 80 kg - pas de pente non plus.

torrentmt a écrit : ↑

06 sept. 2019 16:29

Il est un peu naïf de croire que le temps du 0-100 fournit par le constructeur est vraiment atteignable avec une voiture de série.....

0-100, poids DIN, consommation, vmax, etc.... ce sont des valeurs constructeurs et utilisées pour la pub.

La réalité est toujours en défaveur pour le client.

Je pourrais être d’accord mais pour le modèle 2018 pas mal de vidéos sur YouTube circulait avec un 3.8 sur le 0-100. Après effectivement on peux tout remettre en doute

Tu as fais combien de mesures dans les deux sens ?
Quel est l'écart type ?

ze_shark a écrit : ↑

07 sept. 2019 07:45

Tu as fais combien de mesures dans les deux sens ?
Quel est l'écart type ?

J’ai refait deux trois tests hier soir et le mieux que j’ai fait c’est 4.05 donc beaucoup mieux. . Par contre j’ai arrêté assez vite car le le launch control ne s’active pas systématiquement chez moi.
J’avais déjà aussi remarqué que parfois en conduite vraiment sportive quand je pousse la première jusque à 6800 le passage de la deuxième à la 3 se fait automatiquement vers 5000 sans que je le demande ( en manuel) ..
Donc rdv chez Audi pour vérifier tout ca

J’avais déjà aussi remarqué que parfois en conduite vraiment sportive quand je pousse la première jusque à 6800 le passage de la deuxième à la 3 se fait automatiquement vers 5000 sans que je le demande ( en manuel) ..
Donc rdv chez Audi pour vérifier tout ca

Hello. Moi je passe le meme probleme !
Rdv chez audi actualizacion de logiciel e cest tout bom
Le lanch control me se activez n' en plus!ais apres ça cest en orde
Moi sa continueles bruits interior... le buton de ouvrire ferme le toit dans cette zona sort un bruit com cla cli cla clic et le toiton va voir commem se passe les prochaines jours

Yo salut les gars juste pour savoir y'en a qui sont a reprog ici ?