Audi RS3 Sportback (8V)

[Yvan]

Enfin la belle est arrivée !! felicitation.

T'as bien raison, elle claque bien en jaune

Pour le son de l'échapement, sur la mienne il y a comme 2 sons, au demarrage à froid elle est assez tranquile par contre si le moteur et chaud elle pétarade pas mal et ca s'est assez problèmatique quand tu viens chercher un truc le soir en coup de vent

Merci !

Tu dois avoir un anté-WLTP je pense.
Je vais rouler la mienne un peu en dehors ces prochains jours, mais les quelques autoroutes faites en une semaine, y a quasi aucune différence de son quelque soit le mode engagé.

[F Filipe]

Apres lire quelques comentaires je suis encore plus inpaciente por le momente de la livraison de ma rs3 et a le meme temps avec un peu peur de etre deçu du bruit de echappement
Je espere que au moin la rs3 garde u ln petite peu le belle bruit de changement de vitesse...
Yvan ton rs3 vien avec l' option echappment rs sport? Au moment d' achat je fait l' essai sur une rs3 2018 ... normalment serait la meme chose non?!

[ClioRSfan]

Ben moi du coup je viens d'acheter un TT RS anté-WLTP de 2017...

[ludox21]

Merci pour l'info des bandes LED sur les HP arrières. Je vais verifier tout ça car j'avais pas remarqué !
Eh oui grosse pétarade au démarrage à chaud par contre rien a froid. Et plus de pop and bang lors de rétrogradage en manuel comme sur la phase 1.
Moi j'ai maintenant un couinement qui vient de l'arrière droit, faut que je regarde si c'est dû au ressort court ou si c'est juste l'isofix du fils qui a du jeu!!!!

[bibou65]

Et plus de pop and bang lors de rétrogradage en manuel comme sur la phase 1.

Sur la mienne, il me semble que ca fait aussi en dynamique+S mais il me semble que c'est pas aussi abusé que sur le phase 1. Tu as un example genre son ou video?

Par contre Yvan, je trouve space que t'as aucunes differences de son de l'échapement sur les différents mode. Tout en confort c'est niquel met en individuel (tout confort sauf le son du moteur) même l'autoroute en mode tranquile s'est quand meme bien assourdissant à la longue. Donc ya quand meme un net difference entre les clapets ouverts et fermés (en tout cas sur une anté-WLTP.

[ze_shark]

N'oubliez pas qu'en plus de la gestion des clapets, il y a les filtres à particules. Ca a sans doute une incidence sur les résonnances.

[ludox21]

@bibou non pas de vidéos desolé !
En dynamique et en sport oui ça fais quelques retours mais seulement quand elle retrograde automatiquement. Après moi j ai un stage 1 APR et aussi la dsg reprog alors ça change sûrement par rapport à une stock!

[bibou65]

@bibou non pas de vidéos desolé !
En dynamique et en sport oui ça fais quelques retours mais seulement quand elle retrograde automatiquement. Après moi j ai un stage 1 APR et aussi la dsg reprog alors ça change sûrement par rapport à une stock!

ha ben quand on saura tout c'est sur que ca doit bien changer la reprog de la boite.
J'ai juste le boitier ABT qui fait monter la bete à 460cv mais la boite à vitesses reagis surement la meme chose qu'en stock.

Du coup t'arrive à 500 poussins ou ? Toujours entendu qu'ARP donnait plus qu'ABT mais perte de garantie.

[aighhht]

Hello les rs3 owners,

Est-ce que vous savez si il y a déjà un groupe sur facebook ou autre pour organiser une petite sortie / rassemblement rs3 autour du léman par hasard ?

Merci et belle journée à tous!

[Yvan]

Un peu plus de 120km hier, dont 40 en col de montagne.
J'avais les sièges rabattus à l'arrière, donc parfait pour le "retour de son" de l'échappement.
Roulé tous les modes, y c. l'individual avec l'option échappement dynamic.

L'échappement est définitivement incomparablement plus silencieux que sur les versions anté-WLTP. En mode dynamic, la sonorité est juste un peu plus grave qu'en mode confort. Je dirais dans la lignée de la RS3 8P, et encore.
Au point de me demander si 1. j'ai bien l'échappement sport et 2., si oui, quelle est la différence avec l'échappement normal ?!

Terminé aussi les pop-pop au rétrogradage, pas réussi à en sortir un seul. En descendant les rapports, le moteur fait juste un bref "fzz".

Donc si l'option de l'échappement sport à CHF 1310.- consiste juste à améliorer la sonorité, passez votre chemin

[ludox21]

Echappement sport = sorties ovales sinon tu as des doubles je crois

[ze_shark]

Non, il me semble wue l'échappement normal a les sorties ovales chromées, alors qu'elles sont noires sur l'échappement sport.

[Yvan]

Non, il me semble wue l'échappement normal a les sorties ovales chromées, alors qu'elles sont noires sur l'échappement sport.

Juste.
Et si c'est la seule différence, 1300.- pour 2 embouts noirs, c'est cher payé.
Il faut que je m'en trouve une qui n'a pas l'option sport pour comparer les vroum-vroum-pouet-pouet.

[ze_shark]

Autre moyen pour en avoir le coeur net: tu coupes le contact, débranches les soupapes et va faire un tour. Tu seras vite fixé.

[Yvan]

Oui, pas pensé à ce plan