Audi RS4 (B7)

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ze_shark
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Message par ze_shark » 27 sept. 2005 12:27

Jack a écrit : L'exclusivité fait malheureusement partie de mes critères, avec une propulsion et un intérieur autre que noir ou gris. 4 places m'ont fait exclure les F.
Pour info, les 456 et 456M sont massacrées en occasion, encore pire que les 550, et je ne suis pas sûr qu'il y a moins de place à l'arrière que dans une Maserati. Par contre, c'est une Ferrari, avec tout ce que le badge implique ...
Jack a écrit : Les P sont pas assez exclusives et me donnent l'impression d'avoir l'avant qui vole.
Ahhhh ne suis donc pas le seul que le sous-virage chronique dérange :-)

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Jack
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Message par Jack » 27 sept. 2005 13:19

ze_shark a écrit :Pour info, les 456 et 456M sont massacrées en occasion, encore pire que les 550, et je ne suis pas sûr qu'il y a moins de place à l'arrière que dans une Maserati. Par contre, c'est une Ferrari, avec tout ce que le badge implique ...
Exactement : "avec tout ce que le badge implique", j'ai déjà de la vaseline pour faire passer la Maserati auprès de mes clients, je te raconte pas avec une F456M, même si elle coûte le même prix. L'éternel problème "signe extérieur de richesse"...
xxx 666

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Message par _nicolas » 27 sept. 2005 13:30

Jack a écrit :Les P sont pas assez exclusives et me donnent l'impression d'avoir l'avant qui vole.
Ca passe après le premier millier de kilomètres au volant... ;)
Nicolas

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gougoul
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Message par gougoul » 27 sept. 2005 13:58

Jack a écrit :
ze_shark a écrit :Pour info, les 456 et 456M sont massacrées en occasion, encore pire que les 550, et je ne suis pas sûr qu'il y a moins de place à l'arrière que dans une Maserati. Par contre, c'est une Ferrari, avec tout ce que le badge implique ...
Exactement : "avec tout ce que le badge implique", j'ai déjà de la vaseline pour faire passer la Maserati auprès de mes clients, je te raconte pas avec une F456M, même si elle coûte le même prix. L'éternel problème "signe extérieur de richesse"...
Oui, mais la M, elle est hyyyyyyyper belle quand meme !

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Message par Jack » 27 sept. 2005 14:05

Si je cracke un jour pour une F, ce sera pour une 360CS, les autres, c'est pour les vieux Image
xxx 666

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Message par M550 » 27 sept. 2005 14:08

D'accord avec vous pour ce qui concerne les Ferrari, Maserati (encore que) et porsche. Je parlais en neuf et pas d'occase.
Je suis le premier a vouloir acquerir une F550M comme deja avance car je trouve cette voiture sublime et a defaut de savoir me payer la 250GTO, qui reste pour moi, la plus belle d'entre toutes.
Pour ce qui est d'un avant flottant sur la Porsche vous devriez essayer avec une 4 roues motrices, cela change beaucoup.
Pour moi qui ai essaye la bi-turbo, ca accroche/colle pas mal. Ce n'etait pas 1 essai complet mais de qlq kms.
Un monde de difference avec ce que je me souviens de la 2.7T, simple propulsion. C'etait il y a plusieurs lunes de cela!!! (26ans)

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Message par gougoul » 27 sept. 2005 14:18

Perso, je trouve la 360CS, F40 etc. inutile. Les vitres en plastique etc. c'est bon sur un track car, mais sur une day to day car, on aimerait quand meme un minimum de confort et une suspension qui ne fait pas la fortune du dentiste.

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Message par _nicolas » 27 sept. 2005 14:41

En ce qui me concerne, v'pouvez me mettre de côté une F430 jaune, intérieur noir et full carbone. C'est mon fantasme du moment 8) 8) 8)
Nicolas

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Message par Jack » 27 sept. 2005 14:46

Je sais qu'une F de ces 10 dernières années est roulable par tous les temps. Mais ce côté "pas trop" pour que tout le monde (les vieux) puisse les conduire, autant acheter une RS4 Image
xxx 666

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Message par gougoul » 27 sept. 2005 14:50

Beuh, l'autre, eh !

Il dit ca, mais il roule en Mas'....

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Message par SebM » 27 sept. 2005 16:19

Nico997 a écrit :En ce qui me concerne, v'pouvez me mettre de côté une F430 jaune, intérieur noir et full carbone. C'est mon fantasme du moment 8) 8) 8)
Avec des jantes noires pour moi... :twisted: :twisted:
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par M550 » 28 sept. 2005 06:30

Jack a écrit :Je sais qu'une F de ces 10 dernières années est roulable par tous les temps. Mais ce côté "pas trop" pour que tout le monde (les vieux) puisse les conduire, autant acheter une RS4 Image
Certains "vieux" pourrait en remontrer aux jeunes!!! Sur circuits ou routes! Suffit de regarder les stats accidents weekend pour s'en convaincre. Pour ma part, je me sent pas vieux. Sauf peut-etre le matin apres!!!! Tout est dans la tete :wink: .
Si vous avez une F40 avec vitres plastiques et ne voulez plus rouler a cause des carries dentaires, je suis preneur....anytime :twisted: (je dois pouvoir trouver un vieux dentier qlq part) :roll: .
Pour la stradale, je laisse. Pas mon type, je prefere le noirette caracterielle ou les brunes aux longues jambes (550, 575).
Chacun son mauvais / bon gout.

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Message par La grenouille » 29 sept. 2005 17:02

Nico997 a écrit :En ce qui me concerne, v'pouvez me mettre de côté une F430 jaune, intérieur noir et full carbone. C'est mon fantasme du moment 8) 8) 8)
ça m'embête de l'écrire mais je le partage aussi et c'est pas bon de partagé le même phantasme ça doit rester perso :lol:

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Message par dahu » 08 oct. 2005 15:01

Nouveaux délais pour le lancement de la RS4, on ne parle plus de mi-décembre, mais de février...... Raison invoquée, problèmes de mise-au-point !!!!!!

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Message par ze_shark » 13 nov. 2005 12:39

Aux dernières nouvelles (Samedi), toujours mi-février pour la berline, avec le break qui arrive 3-4 mois plus tard.

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