Audi RS4 (B7)

Message par **ze_shark** » 18 nov. 2005 14:13

Les choses changent vite. A lire en homepage, rubrique ... Fun.

nan · Message par **nan** » 18 nov. 2005 16:08

Je suis d'accord avec toi, ils vont comprendre que les hauts régimes posent d'autres problèmes de fiabilités que ceux dont ils avaient l'habitude avec les turbos...

C'est le départment M de chez BMW qui doit bien rigoler...
Enfin, pas trop quand meme, parcequ'ils ont aussi eu de sacrés soucis avec les différentes générations de M...

dahu · Message par **dahu** » 19 nov. 2005 21:16

Le prix est disponible sur audi.ch (car configurator) pour la berline Fr 112'380.- et, surprise, la liste d'option est courte, avec de nombreuses choses gratuites !!!!!!

nan · Message par **nan** » 20 nov. 2005 03:48

dahu a écrit :Le prix est disponible sur audi.ch (car configurator) pour la berline Fr 112'380.- et, surprise, la liste d'option est courte, avec de nombreuses choses gratuites !!!!!!

Courte et gratuite, c'est vite dit, je trouve

J'ai fait un essai pour voir, j'arrive quand même à un bon 16000.- d'options pour une RS4 "typique" (19", GPS, toit ouvrant, Bose, bluetooth, etc...) et 18555 full options (mais là, on tombe dans l'éxagération tout de même).

Message par **ze_shark** » 20 nov. 2005 08:02

Dahu, comment tu t'expliques qu'ils annoncent un poids à vide de 1725kg, soit 135kg de moins que ta S4 ? C'est quand même pas le hayon qui fait une telle différence ? La S4 tri-corps est annoncée dans le car configurator à 1875kg.

dahu · Message par **dahu** » 20 nov. 2005 18:42

Pour les options, vas regarder la liste pour une S4, tu verras qu'elle est passablement plus longue, et que les peintures par examples ne sont pas gratuites. Je suis en train de commander une 997, j'estime aussi être très raisonable, et j'en suis à Fr 24'000.- d'options (pas de téléphone, pas de Bose, pas de jantes spéciales, juste les sièges sport, le volant sport, le GPS, un poil de carbone, une couleur grise moins commune que le standard suisse et 2-3 babioles....). Je me suis aussi amusé à faire le total des options, c'est pas loin de Fr 70'000.- !!!!!

Pour le poids, je n'ai pas d'explications pour ces kilos.... Je note quand même qu'en février les specs d'Audi parlaient de 1650 kg, maintenant on a toujours pas de voiture et on est à 1725.... Je suis de l'avis que la "mise au point" en cours ne va pas aller dans le sens de l'allègement et que quand les voitures seront là, elles seront proches des 1850 Kg. Les différences entre les deux sont les suspensions semble-t'il différentes et en alu sur la RS4, et le système quattro, aussi nouveau. Et il y a les sièges, les pédales en alu, et le volant avec son plat et ses inserts en alu

nan · Message par **nan** » 20 nov. 2005 20:13

dahu a écrit :Je me suis aussi amusé à faire le total des options, c'est pas loin de Fr 70'000.- !!!!!

Respect.

Là, honnètement, je reste sans voix. Réussir à proposer une voiture a 120'000.-, qu'on soupconne déjà correcte pour le commun des mortels, et proposer en plus pour 60% d'options, ils ont une imagination sans limites ces teutons!

Message par **ze_shark** » 06 déc. 2005 06:45

La RS4 semble trouver grâce aux yeux de l'éminence Clarcksonienne, mieux qu'une M3 qu'il a dit sur Top Gear, même si il aimait pas les Audi avant. Pourtant, sur les images, ça avait l'air de souvirer copieusement, mais les commentaires superlatifs sur le V8 ont emporté la mise.

Je me demande quel prochain pari ridicule ils vont inventer. En dehors des images plaisantes de Speedclimbing et Base Jump, la surenchère est un peu pénible.

SebM · Message par **SebM** » 06 déc. 2005 07:01

C'etait sympa comme essai...

Yvan · Message par **Yvan** » 06 déc. 2005 11:02

Aux dernières infos, la sortie de la nouvelle RS4 a été retardée cause... surchauffe du moteur dans certaines conditions....
Ben ouais, autant corriger tout de suite...
Si non, pour le prix, en effet, j'ai été surpris en bien. Enfin, c'est déjà pas mal mais je m'attendais à plus... Toutes options choisies si j'en commande une j'arrive à 126'000...
J'attends de pied ferme l'invit AMAG pour faire un tour d'essai.
Vous en dirais plus à ce moment à moins qu'un Asphaltien l'essaie avant moi...

Lapin Agile · Message par **Lapin Agile** » 18 déc. 2005 21:02

faut attendre dix huit mois et la choper d'occaze... 126 KCHF c'est tout de meme un petit tas d'argent (presque 2 fois mon salaire mensuel !!).

pierre · Message par **pierre** » 19 déc. 2005 08:50

Lapin Agile a écrit :126 KCHF c'est tout de meme un petit tas d'argent (presque 2 fois mon salaire mensuel !!).

Chauvre pou.

Organisons donc un Lapin-thon!

--p

Pav · Message par **Pav** » 19 déc. 2005 09:08

pierre a écrit :
Lapin Agile a écrit :126 KCHF c'est tout de meme un petit tas d'argent (presque 2 fois mon salaire mensuel !!).
Chauvre pou. Organisons donc un Lapin-thon!

--p

A vrai dire, pour les voitures trop chères, Asphalte à déja une solution, et elle se trouve icil

Yvan · Message par **Yvan** » 19 déc. 2005 09:16

Lapin Agile a écrit :faut attendre dix huit mois et la choper d'occaze... 126 KCHF c'est tout de meme un petit tas d'argent (presque 2 fois mon salaire mensuel !!).

P*** ! mais tu es sur exploité ! Je pensais qu'en un mois la voiture était à toi !

Yvan · Message par **Yvan** » 19 déc. 2005 09:19

pierre a écrit :
Lapin Agile a écrit :126 KCHF c'est tout de meme un petit tas d'argent (presque 2 fois mon salaire mensuel !!).
Chauvre pou. Organisons donc un Lapin-thon!

--p

Haha !
tu ne penses pas si bien dire ! t'as pas vu en Valais les employés qui ont fait une collecte pour leur pauvre PDG qui ne gagnait pas assez ?

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