Asphalte.ch

Hello,

Est-ce que quelqu'un a eu l'occasion de tester la Dodge Charger AWD?

Je me demandais ce que ça donnais sur la neige. Est-ce aussi bon qu'un Quattro par exemple, niveau tenue de route?

Car la voiture a une sacré gueule et un joli moteur, mais en général le problème de ces muscle car américaines c'est que c'est des propulsions, et donc sur la neige ce n'est pas top. Mais là, cette version AWD semble être un bon compromis, s'il tient la route sur la neige...

Des retours?

Bonne journée

Si tu es prêt à fermer les yeux sur les vis apparentes sur le tableau de bord et une tenue de route disons plus aventureuses qu' à l'accoutumée mais avec un charme fou et une prestance rarement égalée sur les voitures européennes, alors fonce car en plus les tarifs sont bien inférieures à modèle équivalent. Je ne connais pas en détail la Dodge Charger donc je généralise mais j'imagine que c'est un peu ça.

Merci pour ta réponse.
Pour ce qui est ce qu'on appellera les finitions à l'américaine, ça ne me dérange pas. En revanche la tenue de route est une priorité absolue pour moi, d'où mon intérêt pour la version awd (4x4). Mais je veux être sûr que c'est un 4x4 à la Quattro et non une propulsion avec un semblant de 4x4 inefficace...

Signe de la bonne santé de l'économie US, on voit beaucoup de muscle cars (Mustang, Camaro) et de ces Chargers.




Les Charger Dayonta ont le 5.7L Hemi de 370ch, mais les 392 sautent au 6.4L de 485ch.

Probablement assez distrayant à conduire, mais question gueule, les américains savent faire des trucs attractifs pour pas si cher. Bel exemple avec la nouvelle Charger Hellcat Widebody: