Audi S3 (type 8V)

[yevgeni]

Pour moi, ce n'est pas le concours de la plus grosse !

[Huntox]

plus sérieusement, je trouve également que cela fait tout meutch, c'est aussi lié à la forme de la voiture, qui reste discrète. Sur une TTS, cela ne ne me dérange pas plus que ça. Et suis persuadé que ce sera 2 grosses sorties ovales pour la RS3 !

[benesso]

Pour posséder une S3 de la génération précédente la conso annoncée est vraiment ridicule. Même ne roulant à l'économie on a jamais réussi, en plus de 20'000 km, à faire moins de 9.5l/100 sur un plein. Alors annoncer moins de 7l/100 je ne vois pas comment même à régime stabilisé, en roulant sur le couple et en vidant la voiture!

J'ai aussi du mal à comprendre pourquoi soudainement Audi décide de mettre 4 sorties sur une S3 alors qu'une RS3 n'en avait que 2 sur la génération d'avant?

Audi reprend la logique de sorties des RS:
Première RS4 (380ch)--> sortie double ovale
S4 (344ch)--> 4 sorties
RS4 (420 ch)--> 2 sorties ovales

Donc j'imagine bien que ça va être la même chose pour les RS3:
Première RS3 (340 ch) --> sortie double ovale
S3 (300ch) --> 4 sorties
Nouvelle RS3 (380ch??) --> 2 sorties ovales?

[ze_shark]

En concession dès septembre 2013. Prix de base en Suisse: CHF 54‘600.-

[OSAKA 6]

Pour le prix, c'est comme la consommation, il faut aussi rajouter au moins 30%

[Huntox]

Pour le prix, c'est comme la consommation, il faut aussi rajouter au moins 30%

pas faux

[Cedric067]

Pas plus de retour que ça de cette nouvelle S3 ?

Le configurateur sur Audi France n'est toujours pas dispo...

[Rnd94030]

Plutôt hallucinant la non-disponibilité du configurateur de cette nouvelle S3... Surtout quand on voit que le configurateur de la GT3 est dispo 5-6j après présentation.

[Hanse]

La S3 est sur le configurateur du site suisse.

[Cedric067]

Une petite configuration en Full Black avec les options qui vont bien monte le tarif à 53K€.

Je suis toujours pas prêt d'acheter neuf...

[ze_shark]

Premiers essais:
http://m.autocar.co.uk/car-review/audi/ ... ive-review

Du poids en moins, du lag en plus.

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[minaccia]

Premiers essais:
http://m.autocar.co.uk/car-review/audi/ ... ive-review

Du poids en moins, du lag en plus.

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et comparé à une RS3 8P, la S3 8V est légère comme une plume.. bonne nouvelle donc.

[ze_shark]

Un premier contact avec une nouvelle S3 Sportback qui semble plus sportive que le modèle qu'elle remplace.

[jl32]

Jolies photos.

J'ai essayé la même lundi dernier lors d'un bref galop.
Habitué aux suspensions "passives", j'ai laissé le drive select sur la configuration par défaut au démarrage.
Pour être concis, n'ayant pas le temps de développer maintenant, la planche de bord est d'une sobriété moderne de bon aloi (je n'ai pas regardé en détail la partie basse), l'écran du MMI est bien visible sans empieter sur le champ de vision.
Apparemment les sièges de cet exemplaire sont standards, bien qu'estampillés sport, leur maintien latéral est suffisant en conduite normale mais sûrement un peu juste lors de l'ascension ou la descente de cols à allure plus vive.
Il y a un gros progrès par rappport à la génération précedente en ce qui concerne le maintien de caisse et le confort, la suspension semblant beaucoup plus tolérante pour les vertèbres que celle de la RS3 par exemple (il est vrai en jantes 19", la monte hivernale en 18" améliorant la situation).

Le freinage semble donner toute satisfaction avec une assistance plus agréable que celui de la RS3.
Le moteur m'a semblé plus réactif au kick-down que le 5 cylindres de cette dernière ! La boîte DSG génère encore quelques acoups mais, encore une fois, moins que celle de mon exemplaire de RS3 ce qui expliquerait cette sensation que l'ensemble moteur-boîte de la RS3 réagirait moins vivement à une franche accélération depuis les bas régimes.

Une réussite donc que cette S3 Sportback bien que certains pourraient lui reprocher une trop grande discrétion ainsi qu'une certaine fadeur mécanique.
Je dois ajouter que je n'ai pas particulièrement apprécié le son à l'échappement.

[dahu]

Merci pour le feedback, juste un truc, le drive select sur cette voiture n'agit pas sur la suspension, ce qui, à mes yeux diminue grandement son utilité.