Asphalte.ch

La RS6 C7 est en train de mijoter dans les cuisines de Quattro Gmbh.
V8 4.0L biturbo commun à la S8, qui devrait pointer autour des 570-580ch dans cette configuration. Version break & berline probables pour satisfaire un marché US privé de RS6 C6, faute d'un moteur trop polluant. On remarque sur la photo deux radars de distance dans le bouclier, je n'ai jamais vu ça auparavant. Notez l'étirement du pneu avant gauche ...

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 0783_n.jpg

j'ai trouvé cette image sur le club audi iberica

Grosse fuite:

Et le dossier de presse complet !

Même si j'ai du mal à percevoir l'intérêt réel d'une telle puissance dans un gros break, c'est quand même un sacré monstre!
Pas d'indication d'une réduction du poids?

Et faudrait vraiment que les législateurs se bougent pour trouver un moyen de tester la conso des véhicules de façon plus proche de la "réalité", parceque moins de 10l/100 de moyenne...

Si, 100kg de moins que la C6 que nous avions pesé à 2150kg ...

ze_shark a écrit :Si, 100kg de moins que la C6 que nous avions pesé à 2150kg ...

C'est pas mal si ça se confirme à la pesée... et en même temps un poil plus de 2 tonnes ça reste encore pachidermique!

Pour la puissance, pas besoin de chercher trop loin. Motortrend a mesuré une S8 à 575cv avec un coefficient de perte de 20%:

Ça sert à rien mais j aime beaucoup, les attributs RS conviennent vraiment beaucoup mieux à un break qu à un coupé!

Presque la définition de l'art, ça ne sert strictement à rien, mais c'est un bel objet.

Par contre, il faut avoir l'estomac bien accroché, il y a des pages et des pages de RS6 C6 offertes à la vente autour de 50-60K avec 80'000 bornes, soit 110K de moins que le prix de base neuf avant une grosse louche d'options. Et c'est le prix auquel elles ne se vendent pas ...

Et puis en même temps ici, on est les spécialistes des roulottes "qui ne servent à rien" si on définie au sens large.

Bien belle en tous cas cette nouvelle RS6.

Splendide

Magnifique mais tellement inutile en effet, j'adore.

ze_shark a écrit : il y a des pages et des pages de RS6 C6 offertes à la vente autour de 50-60K avec 80'000 bornes, soit 110K de moins que le prix de base neuf avant une grosse louche d'options. Et c'est le prix auquel elles ne se vendent pas ...

Impressionnant en effet !
A commencer par celle ci, 11'000 km / 89'900.- / 12/2009....
http://www.autoscout24.ch/fr/d/audi-rs6 ... &vehtyp=10

Et mon coup de coeur:
http://www.autoscout24.ch/fr/d/audi-rs6 ... &vehtyp=10

Mais il est clair qu'investir en cette période dans un V10 qui doit allégrement bouffer 15-17 l/100, sans compter les assurances/plaques n'est pas très populaire..