Audi RS5

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juliencor
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Message par juliencor » 11 oct. 2010 10:59

J'ai fait un petit essai d'une heure jeudi passé, avec la démo du garage Autocorner à Lutry.

Moteur un peu trop lisse, sonorité semblable à la mienne. En revanche au niveau du chassis c'est une petite révolution. Le modèle essayé disposait du différentiel piloté, et en mode "dynamique" les réactions sont vraiment excellentes.

Bonne note pour la boîte DSG également, qui est vraiment aboutie. Seul regret, des palettes un peu plus grandes seraient bienvenues.

Elles serait parfaite pour tous les jours, hèlas, pas de cabriolet au programme pour l'instant...

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Message par _nicolas » 11 oct. 2010 11:09

Je ne suis pas fan de la grille coupe-frites...
Nicolas

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Yvan
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Message par Yvan » 11 oct. 2010 11:11

juliencor a écrit :Elles serait parfaite pour tous les jours, hèlas, pas de cabriolet au programme pour l'instant...
ni de 4 portes... :cry:

je regarde gentiment entre la S et la RS.. Mais je trouve que pour la différence de prix, la S est tout de même plus attrayante ! De plus, même si l'accès à l'arrière de la RS est confortable, je préférerais malgré tout une 4 portes.

La S avec toutes les options qui me feraient plaisir: 102k (sans un éventuel rabais flotte à faire encore valoir). Largement en dessous du prix "à poil" de la RS...
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Message par SebM » 11 oct. 2010 12:49

Merci pour le contre-rendu !! J'en ai entendu une l'autre jour et elle me semblait "plus sonore" qu'une RS4... mais si tu dis que c'est pareil, pas d'intérêt pour toi effectivement vu qu'il n'y a pas de cabrio...
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

memaster62
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Message par memaster62 » 11 oct. 2010 13:57

les jantes sont magnifiques. et la ligne fait du tord à AM :wink:
et en noir on en profite pas. :cry:

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Message par Mendrax » 11 oct. 2010 15:30

Je l'ai essayée samedi passé... et c'est vraiment une auto remarquable !

Je suis très étonné de la tenue de route. J'ai tout mis en dynamique !

Et que dire de la bande sonore !
[i]At 200 mph you have no friend.[/i]

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Message par Rnd94030 » 11 oct. 2010 17:17

juliencor a écrit :[...]
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Quelle gueule 8)

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ZeusRS
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Message par ZeusRS » 11 oct. 2010 20:15

Superbe, la plus belle Audi actuelle à mes yeux!! :D
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par Falcon » 11 oct. 2010 20:22

memaster62 a écrit :les jantes sont magnifiques. et la ligne fait du tord à AM :wink:
Hein !? Rends toi à la pharmacie la plus proche mon ami :lol:

Comparer cette armoire normande à une AM :shock:

C'est tout aussi gros, voir plus gros qu'une M3 E92...
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Message par memaster62 » 12 oct. 2010 07:50

Falcon a écrit :
memaster62 a écrit :les jantes sont magnifiques. et la ligne fait du tord à AM :wink:
Hein !? Rends toi à la pharmacie la plus proche mon ami :lol:

Comparer cette armoire normande à une AM :shock:

C'est tout aussi gros, voir plus gros qu'une M3 E92...
je parlais de la ligne pas désagréable à regarder, le reste c'est du audi; ça manque d'audace.
avec de belles jantes comme celles là, je trouve que ce modèle est quasi-parfait.

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Message par jl32 » 20 oct. 2010 11:55

Elle me plaît bien :wink:

Je pense que les couleurs claires mettent mieux en valeur les formes de la carrosserie.

Sachant que je préfère les atmos,il n'y a plus beaucoup de choix chez Audi à part les V8 !
Un doute toutefois en ce qui concerne la boîte : sur les TTS, en mode manuel, elle a tendance à passer les rapports toute seule et pas lorsqu'on se retrouve en sous ou sur-régime mais sur le plat en ligne droite, je passe le rapport supérieure comme une grande, zou :? ou au lever de pied à l'approche de la zone rouge !
C'est pareil sur la RS5 ?

Autre problème : pourrais-je caser mon VTT là-dedans, sièges rabattus et roue avant enlevée, il y a la place c'est sûr, c'est plutôt la hauteur du coffre qui m'inquiète.

Enfin si je passe chez autocorner avec mon A2, ils vont me prêter la RS5 ? :?

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Message par asylum » 20 oct. 2010 13:04

Très belle caisse mais plus que des détails de mauvais goût :

- les éternels rétros chromés "has-been"
- la calandre coupe-frite
- les jantes

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Yvan
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Message par Yvan » 20 oct. 2010 13:33

asylum a écrit :Très belle caisse mais plus que des détails de mauvais goût :

- les éternels rétros chromés "has-been"
- la calandre coupe-frite
- les jantes
Les rétros sont pas chromés, mais alu.. :wink:
+1 pour la calandre, ce qui sauve un tout petit peu, c'est qu'on peut l'avoir en noir d'usine.. Ca évite au moins de la repeindre perso à la bombone et de gommer tous les 6 mois les éclats de peinture..
Les jantes, j'aime bien! sobre même si assez impersonnel..
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Message par ZeusRS » 20 oct. 2010 14:51

jl32 a écrit : Un doute toutefois en ce qui concerne la boîte : sur les TTS, en mode manuel, elle a tendance à passer les rapports toute seule et pas lorsqu'on se retrouve en sous ou sur-régime mais sur le plat en ligne droite, je passe le rapport supérieure comme une grande, zou :? ou au lever de pied à l'approche de la zone rouge !
C'est pareil sur la RS5 ?
D'après le compte rendu d'un ami qui l'a essayée récemment, non, le rapport ne passe pas tout seul au rupteur... Il s'est d'ailleurs laissé surprendre et a fait un joli "ta-ta-ta-ta-ta-ta...." :lol: Pour le reste je ne sais pas... ;)
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Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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quotsa
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Message par quotsa » 03 nov. 2010 22:56

Vraiment pas un "plus" par rapport à une S5. C'est d'une lourdeur plus qu'excessive.

Je trouve qu'absolument tout ce qu'elle a de différent que cette dernière contribue à gâcher le dessin de base que j'adore...

La seule amélioration à mes yeux... se situe sous le capot :wink:

Et pour l'usage routier pour lequel elle est destinée, le surplus de puissance ne doit pas être exploitable bien souvent... Mais bon , c'est là un autre débat!

et pour finir, elle ne fait aucune, mais alors aucune ombre à AM...

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