BMW 130i

[ZeusRS]

Posté par moi même!
Me souvenais l'avoir déjà mis qqpart, mais je ne me souvenais plus ou...
Merci Alster!

[stef]

Bonjour,

Je remonte le poste car je suis éventuellement interesser par cette 130i d'occasion ! En effet j'ai vu que certain models avec Pack M se trouvent en dessous de 20 000 fr d'occasion (avec un kilométrage avoisinant 80'000-120'000)

C'est peut être la bonne occasion pour moi l'année prochaine d'avoir enfin un 6 cylindres en ligne entre les mains (j'ai eu civic Ep3 type R et j'ai actuellement une VW polo gti cup 1.8T). Les services gratuits chez Bmw sont jusqu'a 100'000km sauf erreurs ? il y a-t-il un délai également ? Après les 100000km n'y aura-t-il pas trop de frais d'entretien (moteur à chaine je crois) ?

J'ai lu que ce moteur n'était pas trop gourmant... mais en ville je pense que les 12-13litres sont atteints ? avec le prix de l'essence actuelle c'est le point qui me fait le plus peur ainsi que la revente dans quelques années...

enfin voilà si vous pouviez m'éclairez sur ces sujets la c'est volontiers

[Leuen]

Quelques éléments de réponses.

C'est 10ans ou 100'000km, premier atteint. Elle doit fonctionner selon le mode "long life" donc selon ton utilisation l'interval entre les services varie. Avec précédente BM 330Ci et son 6 en ligne, je ne faisais que de l'autoroute j'étais donc à ~30'000km entre les services. Ca en fait bondir certain, personnellement ça ne m'a jamais empêché de dormir et à 120'000km elle tournait comme une horloge, consommait très peu d'huile avec une conso d'essence raisonnable (8.5l sur autoroute).

Concernant les services gratuits, tu ne payes que les liquides. Compter environ 200.- pour les 6l d'huile à pratiquement 30.- le litre de mémoire. Soit dit en passant 200.- tous les 30'000km on peut pas dire que ce soit très onéreux..

Si les 9-10l doivent être tenables sans trop de problème en mixte, je pense qu'il faut viser les 11-12l en ville si on fait beaucoup de petits trajets.

Concernant la revente, je ne pense pas que ce soit invendable mais il faut avoir du temps devant soit. Une compacte avec un 3l, ça effraye beaucoup de monde.

Dans l'absolu je pense que ce n'est pas un mauvais choix, j'ai même failli en prendre une avant d'opter pour ma Megane RS.

[stef]

Merci pour cette réponse assez complète . Sinon c'est juste filtres et huile ? ainsi que les consommables.. ?

Car j'ai déja conduit une 120D 177cv pack M, je pense la 130i doit procurer bien plus de plaisi.Mon ami qui possède cette 120D a tout de même eu juste avant la fin de garantie un phare Xenon qui a rendu l'ame et le siège conducteur en cuir qui était abimé mais bon dans toutes les marques cela arrive.

[Leuen]

Oui.

Il faudrait se renseigner sur le prix d'un grand service "Inspection II" qui a lieu sauf erreur à 120'000km. Je pense que celui ci n'est pas donné, mais à confirmer.

Sinon effectivement tu n'es jamais à l'abris d'un pépin hors garantie et ce quelque soit la marque.