BMW 135i !
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Message par NotTwinTurboYet » 15 juin 2010 09:21
MerciZeusRS a écrit :En effet, l'image est vraiment bonne!!
Le seul soucis, c'est toujours le son...
En tout cas, j'adore ce que tu as fait de ta 135i!!

Pour le son c'est effectivement le problème. Cela dit, note que Gopro fournit maintenant deux boitiers, un totalement étanche et prévu pour des vitesse supérieures à 160km/h et un autre non étanche et limité en dessous de 160km/h. J'ai fait mes tests avec le boitier étanche, mais le son est moins bon.
La vraie solution serait de pouvoir connecter un micro externe, mais je suppose que ce n'est pas leur concept car ils ont vraiment fait un truc sans fil. A la limite ils devraient faire une version spécialisée pour les voitures où on a moins de contraintes que pour un gars qui fait du surf ou du VTT par exemple. Après on peut toujours avoir un autre enregistreur et synchroniser plus tard, mais c'est du boulot en plus.
Pour en revenir à la voiture, j'en suis super content telle qu'elle est maintenant. Ouf, j'ai enfin finit le chassis! Peut être que je m'auroriserai un retarage des suspensions arrières que je trouve trop souple en détente, mais c'est pour pinailler. En attendant je profite!
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Message par ZeusRS » 15 juin 2010 09:58

Je reviens avec ma question sur tes jantes (J'adore!), tu pourrais m'orienter vers un fournisseur?

Ah, et si tu viens à un CCSL, je prends volontiers un ticket passager!

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par ZeusRS » 16 juin 2010 10:49

Get well ma poule!NotTwinTurboYet a écrit :Après on peut toujours avoir un autre enregistreur et synchroniser plus tard, mais c'est du boulot en plus.

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par NotTwinTurboYet » 30 juin 2010 21:27
Désolé, je n'avais pas vu ton message. Tu peux joindre le fabricant directement ici: http://www.apexraceparts.com/ZeusRS a écrit :En effet, un (bon) micro externe est la seule solution viable, mais les solutions d'enregistrement avec entrée son externe à prix correct sont rares... En général, c'est assez cher...
Je reviens avec ma question sur tes jantes (J'adore!), tu pourrais m'orienter vers un fournisseur?
Ah, et si tu viens à un CCSL, je prends volontiers un ticket passager!
Il en a 1000 en stock

Je viens d'en commander une car le monsieur de BMW, auquel j'avais laissé ma voiture, s'est pris un trottoir avec une jante arrière

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Message par NotTwinTurboYet » 12 juil. 2010 08:31
Ah oui, j'avais pas compris que tu voulais des jantes pour autre chose qu'une BMWZeusRS a écrit :Je suis doublement dégoûté!!!!
1) Ils ne font que BMW
Ce qui mène au
2) Les prix sont super corrects!!
Mais merci pour le lien, sympa!

Et puis au fait, c'est quoi un CCSL?
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Message par NotTwinTurboYet » 12 juil. 2010 08:34
Merci!
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Message par _nicolas » 19 juil. 2010 17:43
Tu n'avais pas une 997 dans le rétro ce soir sur l'autoroute entre Genève et Nyon ?NotTwinTurboYet a écrit :Pour en revenir à la voiture, j'en suis super content telle qu'elle est maintenant. Ouf, j'ai enfin finit le chassis! Peut être que je m'auroriserai un retarage des suspensions arrières que je trouve trop souple en détente, mais c'est pour pinailler. En attendant je profite!
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Message par NotTwinTurboYet » 20 juil. 2010 11:34
Ah oui tout à fait! C'était toi alorsNico997 a écrit :Tu n'avais pas une 997 dans le rétro ce soir sur l'autoroute entre Genève et Nyon ?NotTwinTurboYet a écrit :Pour en revenir à la voiture, j'en suis super content telle qu'elle est maintenant. Ouf, j'ai enfin finit le chassis! Peut être que je m'auroriserai un retarage des suspensions arrières que je trouve trop souple en détente, mais c'est pour pinailler. En attendant je profite!

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Message par ToTheEnd » 20 juil. 2010 13:45
Un copain a longuement hésité et vu le prix (4k contre 1k), il est parti sur un chip de je ne sais plus qui et qui marche d'enfer. Conso en baisse, plus de patate et garantie BMW conservée.NotTwinTurboYet a écrit :En passant, pour ceux qui ont fait l'upgrade du kit moteur BMW performance, vous êtes contents? Quelles ont été les différences par rapport à l'origine?
Bref, vu la différence de prix et le peu de kW apporté par la solution BMW, il n'est pas superflu de regarder ce qui se fait ailleurs.
T
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Message par NotTwinTurboYet » 20 juil. 2010 15:31
Ouaip, heureusement que les porte-à-faux sont réduits sinon je toucherais tout le temps. Mais figure-toi qu'à l'avant elle est reglée au plus haut!Nico997 a écrit :Voui !![]()
Elle est basse ta BM...
Bon, en même temps elle a beau être basse, on voit que le centre de gravité reste (trop) haut.
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