Essai de la M5 E60 Berline

rif75017
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Message par rif75017 » 14 juin 2009 18:29

Alors, tu as sauté le cap pour la m5? Un bilan sur ces quelques mois d'utilisation.
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Hügi
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Message par Hügi » 14 juin 2009 20:48

Non malheureusement je n'ai pas fait le pas. On n'a pas réussi à se mettre d'accord pour des roues d'hiver et après le vendeur à oublié de me recontacter.
Sans compter, que je cherchais une M5 à faible kilomètrage dans un budget bien précis.

Après coup je me dis que la M5 avait une consommation monstrueuse surtout en roulant le pied léger.

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Message par rif75017 » 15 juin 2009 07:44

Oui, c'est dommage mais bon on est quand même loin d'être à 17L à 100-120 comme tu l'as ecrit plus haut. Je me base sur plusieurs avis dont mon ami qui en possède une et à 140-150 km/h ca tourne à 13-14L. C'est surtout la ville qui plombe la conso moyenne avec 22,5L.
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Message par Falcon » 20 juin 2009 13:38

Hügi a écrit :Après coup je me dis que la M5 avait une consommation monstrueuse surtout en roulant le pied léger.
Oui il consomme relativement beaucoup quand même.... mais bon vu les performances on ne peut pas trop lui en vouloir à ce V10 :wink:
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Message par choup » 28 oct. 2009 16:01

Motorsport a développé (visiblement pour s'amuser) une M5 CSL. Au programme, passage à 5.5 Litre par augmentation de la course, 580 chevaux, quelque chose comme 540 Nm de couple, une boîte DKG 7 Rapports de M3, deux baquets carbone, suppression des sièges arrières et réglages de suspension revus. 50 kg et 20 secondes gagnés sur un tour de nurburgring.

Source : http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... es/244413/

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Message par Falcon » 29 oct. 2009 00:20

Mouais...

Je ne vois pas l'intérêt sur une base de berline :?
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Message par bence » 29 oct. 2009 10:31

Dommage qu'ils ne l'ont pas fait avec la E39.

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Message par Nagata-San » 29 oct. 2009 11:32

Ils en font une par génération:

M1
X5M
M3 CSL
M5 CSL
...

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Message par Falcon » 29 oct. 2009 12:31

X5M n'a rien a voir avec une version CSL.
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Message par Nagata-San » 29 oct. 2009 12:55

Falcon a écrit :X5M n'a rien a voir avec une version CSL.
C'est un délire ///M comme l'ont été la M3 et M5 CSL, meme si la M3 a finalement été produite !

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Message par SebM » 29 oct. 2009 13:59

Nagata-San a écrit :
Falcon a écrit :X5M n'a rien a voir avec une version CSL.
C'est un délire ///M comme l'ont été la M3 et M5 CSL, meme si la M3 a finalement été produite !
X5M et X6M sont aussi produits...
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Message par Mouse » 29 oct. 2009 14:03

Je pense que Nagata parle du X5 V12 Le Mans... :wink: Me trompe-je?
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP

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Message par SebM » 29 oct. 2009 14:22

Mouse a écrit :Je pense que Nagata parle du X5 V12 Le Mans... :wink: Me trompe-je?
Juste :wink:
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par Falcon » 31 oct. 2009 10:07

Ahaa bon... rien à voir avec le X5M produit de série.
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Message par Nagata-San » 31 oct. 2009 10:08

Mouse a écrit :Je pense que Nagata parle du X5 V12 Le Mans... :wink: Me trompe-je?
Bien vu ! Rho le monstre ! :D

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