Mitsubishi Lancer Evolution I-IX

[Minischumi]

Merci pour toute ces précisions

Prochain CCSL, tu viens avec, comme celà ont verra tes modifs de plus prêt

Pour le circuit, j'y vais demain, je te la prend volontier

[BS]

En admettant que je puisse venir au CCSL de novembre, je prendrais la Lancer, de préférence avec les nouveaux Sparco.

Profite bien à Dijon-Prenois, tu ne pourras qu'adorer le circuit !

BS

[BS]

Pour moi, c'est encore plus extrême que la 997 TT. Les montées sont des descentes et les descentes de la chute libre... Simplement génial !

C'était déjà un avion, elle est devenue une fusée interplanétaire, une poussée incroyable et inépuisable entre 2000 et 7500 t/min, les virages vous sautent au visage (belle association) et les montées ressemblent à des descentes. Heureusement qu'il y a les Tarox !

On appelle cela du plagiat, Patrick !

N.B. Je me demande bien comment tu as pu prendre du plaisir à cette chevauchée fantastique !

BS

[GT Driver]

Avant de l'écrire, j'ai chercher sur les dernières pages du sujet pour citer, mais je n'ai pas trouvé.

Je ne payerais pas de droits d'auteur !

[Hédoniste]

Elle doit vraiment bien marcher. Ca doit être redoutable sur routes de montagne

[BS]

C'est probablement la voiture de "grande" série qui se rapproche le plus d'une voiture de course, autant dans sa conception que dans les possibilités d'amélioration.

Tant Eric Vuagnat que Xavier Presas m'ont dit exactement la même chose. Par comparaison, la Subaru Impreza WRX STi tient plutôt de la grande routière.

Lapin déplore (probablement par dérision délibérée ) que le moteur ne compte que 4 cylindres (+ un sèche-cheveux quand même), mais quels cylindres, la Lancer Evo VI de Camandona compte près de 200 000 km et le moteur est resté d'origine, quand on voit comme il la (mal)traite...

Il faut profiter du service courroie à 60 000 km pour monter des pistons forgés, éventuellement de gros injecteurs. Pour les arbres à cames, ça se discute.

@ Ludo: Elle est redoutable partout !

BS

[dh]

C'est probablement la voiture de "grande" série qui se rapproche le plus d'une voiture de course, autant dans sa conception que dans les possibilités d'amélioration.

Tant Eric Vuagnat que Xavier Presas m'ont dit exactement la même chose. Par comparaison, la Subaru Impreza WRX STi tient plutôt de la grande routière.

Lapin déplore (probablement par dérision délibérée ) que le moteur ne compte que 4 cylindres (+ un sèche-cheveux quand même), mais quels cylindres, la Lancer Evo VI de Camandona compte près de 200 000 km et le moteur est resté d'origine, quand on voit comme il la (mal)traite...

Il faut profiter du service courroie à 60 000 km pour monter des pistons forgés, éventuellement de gros injecteurs. Pour les arbres à cames, ça se discute.

@ Ludo: Elle est redoutable partout !

BS

et quel sèche-cheveux...

[Lapin Agile]

C'est probablement la voiture de "grande" série qui se rapproche le plus d'une voiture de course, autant dans sa conception que dans les possibilités d'amélioration.

Tant Eric Vuagnat que Xavier Presas m'ont dit exactement la même chose. Par comparaison, la Subaru Impreza WRX STi tient plutôt de la grande routière.

Lapin déplore (probablement par dérision délibérée ) que le moteur ne compte que 4 cylindres (+ un sèche-cheveux quand même), mais quels cylindres, la Lancer Evo VI de Camandona compte près de 200 000 km et le moteur est resté d'origine, quand on voit comme il la (mal)traite...

Il faut profiter du service courroie à 60 000 km pour monter des pistons forgés, éventuellement de gros injecteurs. Pour les arbres à cames, ça se discute.

@ Ludo: Elle est redoutable partout !

BS

et quel sèche-cheveux...

Voui,
moi je parlais du caractère moteur, en particulier la présence vocale... Pis on ressent partout quand même la provenance d une citadine basique, intérieur très banal.
Mais quelle efficacité ! L'arme absolue, effectivement.

[Falcon]

Lapin n'a pas tort quand on est habitué au son d'un 6L V8 et cie difficile de revenir à un 4 pattes

[SebM]

Ce soir... quelques KMs au volant d'une "White Evo 9"... qui va bientot aller chez JP pour le 1ere service... presque 8000km au compteur... il va se faire engueuler...

Je vous entends déjà crier... mais quand meme ca ressemble beaucoup à une Impreza... ou alors c'est l'inverse... donc bien sur, j'aime beaucoup... très agréable à rouler... excellente tenue de route... excellente accéleration... vraiment très sympa comme auto... en plus en blanche je la trouve sublime !!!!

[dh]

si jamais il y a une sortie à madrid du 6 au 9 décembre...


je vais sûrement y aller...

[Falcon]

Meme genre de sortie que t'as fais cette été ?

[dh]

Meme genre de sortie que t'as fais cette été ?

nous serrons un peu moins... pour l'instant il y a 24 voitures inscrites...

je ne connais pas le détail du programme.. mais il y aura pas mal de surprises d'après ce qu'ils disent...

[Falcon]

[BS]

Ils ont fini par arriver:

Ils pèsent 5.5 kg chacun.