Mitsubishi Lancer Evolution I-IX

[inside00]

Si sa te plait pas ZeusRS tu n'est pas obligé de lire Okkk.

extrait de la charte du forum:

Orthographe :
Asphalte n’est pas affilié à l’académie française, mais ce n’est pas une raison pour écrire en langage SMS. Les messages rédigés en “novlang” ne seront pas forcément compris de tous, et ne toucheront peut-être pas autant d’audience qu’un message rédigé en français.
Tout le monde ne s’appelle pas Maître Capello, mais un minimum d’efforts sera apprécié.

Tu peux la lire complètement la: http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic.php?t=1113

merci!

[BS]

@ Minischumi:

Les freins sont homologués, comme tout le reste d'ailleurs. Seuls les percés rainurés sont homologués, pas les rainurés simples, dommage.

Entièrement d'accord avec toi pour le siège passager dégueulasse, je vais y réfléchir, dommage qu'un baquet de GT3 soit si coûteux ! J'espère que je ne devrai pas déplacer le gros ampli !

La voiture est toujours au garage, déjà démontée, dans l'attente du nouvel intercooler !

BS

[dh]

tu penses mettre quoi comme siège ?

je pense à des Bride gias..


il y a une version ralliart de ce siège



http://www.ralliart.com/05topics/05news/rai-05seat.html

coque carbone, l'avantage c'est qu'ils sont légers et qu'on peut régler le dossier.


de plus je vois que tu fais des "petits" travaux sur l'evo...

[dh]

[Minischumi]

Superbe les Bride....

@BS, pense à moi le jour ou tu jeteras tes sièges d'origine

[BS]

@BS, pense à moi le jour ou tu jetteras tes sièges d'origine

Jeter est un bien grand mot !

Plus sérieusement, si je rajoute un baquet du côté passager, ce sera un baquet de GT3 identique à celui du conducteur.

Concernant les anciens sièges avant, si je n'en ai plus l'usage, je te les offrirai volontiers, tu es déjà en tête de liste.

@ dh:
La Lancer est en chantier comme toujours, on m'a encore donné de nouvelles idées pour l'optimiser !

Merci pour l'info, mais je ne suis pas particulièrement intéressé par un dossier réglable, le siège de la GT3 est déjà conforme à mes exigences.

BS

[Minischumi]

Sa c'est cool, merci

Attention, si tu mets un échangeur plus gros, celà demandera un temps de réponse plus long au turbo, ensuite regarde que ta pompe à éssence et tes injecteurs arrive à suivre....

[BS]

Sa c'est cool, merci

Attention, si tu mets un échangeur plus gros, celà demandera un temps de réponse plus long au turbo, ensuite regarde que ta pompe à essence et tes injecteurs arrivent à suivre....

Tout est prévu !

BS

[Minischumi]

Bon, bin maitenant tu dois en dire plus

[BS]

Bon, bin maitenant tu dois en dire plus

Ca dépasserait le cadre du forum ! (mp)

BS

[dh]

donc pour une utilisation plus radicale....

[BS]

Mon objectif n'est pas de beaucoup tourner sur circuit, c'est très contraignant pour les voitures, mais elle restera fort utilisable voire confortable sur route grâce aux Bilstein réglables. C'est sûr que ça va envoyer, mais toujours dans le respect de la LCR et des homologations.

Just for fun !

Un p'tit tour au Salève te tenterait-il ?

BS

[GT Driver]

Un p'tit tour au Salève te tenterait-il ?

BS

Oh oui ! (zut, la question ne m'est pas adressée )

[BS]

Oh oui ! (zut, la question ne m'est pas adressée )

On fera une exception pour toi !

BS

[GT Driver]