BMW M5 E39, pour la famille (aussi)

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Falcon
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Message par Falcon » 03 juil. 2007 10:31

Non mais bon je comprends, parfois j'aime bien conduire à nouveau une boîte manu ;)
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malcbo
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Message par malcbo » 03 juil. 2007 11:29

Salut David!

Si je n'avais qu'un seul commentaire à faire, ce serait: "Vas-y fonce! Tu ne regretteras pas!"

Plus sérieusement, j'ai la M5 depuis 3 mois maintenant, j'ai déjà effectué plus de 8000km avec et je ne m'en lasse pas (aussi bien l'intérieur que l'extérieur me semblent tojours d'actualité, elle ne fait pas son âge). Comme mentionné plus haut, elle allie la sportivité au confort.

Mon modèle est un 2000 (juillet) qui avait 70000km quand je l'ai eue, mais si c'était à refaire, je prendrais probablement un modèle 2001. A partir de septembre 2000 la E39 a connu un lifting (nouveaux fonds de compteur, nouveaux optiques avants et arrières, nouveau système de GPS - écran 16/9 au lieu de l'écran 4/3, ainsi que quelques autres petites retouches - j'ai moi-même fait changé les optiques avants car les anciens vieillissaient trop la voiture) et le moteur a subi quelques petites modifications (depuis mars-avril 2000 je pense) notamment au niveau du dessin des pistons car les premières versions avaient tendance à consommer beaucoup d'huile.

Pour ce qui est de la conduite sur route enneigée, je n'ai pas encore pu essayer (on verra cet hiver mais je crois aussi qu'avec les bons pneumatiques, ça ne posera pas de souci). Mais avant la M5, j'ai eu une 350Z qui ne jamais posé le moindre problème sur neige (bon on tappe pas dedans comme un malade non plus!).

Si tu as d'autre questions, n'hésite pas.

Malcolm

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David
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Message par David » 03 juil. 2007 11:46

nan a écrit :
David a écrit :et surtout en l'entendant arriver et repartir
:lol: pas complètement casher non plus, je crois celle de Lapin...
Oui, je sais ! Merci Monsieur Schnitzer ! :wink:
nan a écrit :
Falcon a écrit :Il faut prendre l'habitude des propulsions, et pas faire le con évidemment...
Euh, je crois que de ce côté, il a déjà l'habitude David ;)
Oui, j'ai l'habitude des propulsions...par contre pas vraiment sur la neige mais bon c'est une question d'habitude.

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Message par David » 03 juil. 2007 11:50

malcbo a écrit :Mon modèle est un 2000 (juillet) qui avait 70000km quand je l'ai eue, mais si c'était à refaire, je prendrais probablement un modèle 2001. A partir de septembre 2000 la E39 a connu un lifting (nouveaux fonds de compteur, nouveaux optiques avants et arrières, nouveau système de GPS - écran 16/9 au lieu de l'écran 4/3, ainsi que quelques autres petites retouches - j'ai moi-même fait changé les optiques avants car les anciens vieillissaient trop la voiture) et le moteur a subi quelques petites modifications (depuis mars-avril 2000 je pense) notamment au niveau du dessin des pistons car les premières versions avaient tendance à consommer beaucoup d'huile.
Merci Malcolm,

C'est exactement le genre d'infos que je recherchais ! :D

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Message par malcbo » 03 juil. 2007 13:33

Mais de rien! :wink:

Si l'anglais ne te rebute pas, je t'invite à jeter un oeil sur ces deux liens pour plus de détails:

M5 The Facts

M5 FAQ

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Message par Polon » 03 juil. 2007 16:13

Falcon a écrit :Tu viendras faire un tour dans une voiture qui passe les rapports plus vite qu'une boite F1 de Ferrari :D
C'est pas la boîte qui fait le conducteur ! :wink: :lol: :lol: :lol:
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Message par David » 03 juil. 2007 17:40

malcbo a écrit :Mais de rien! :wink:

Si l'anglais ne te rebute pas, je t'invite à jeter un oeil sur ces deux liens pour plus de détails:

M5 The Facts

M5 FAQ
Excellent ! :D

Merci, je vais aller étudier tout ça !

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Message par juliencor » 06 juil. 2007 10:19

elle à l'air de bien tenir les km!

exemple 1
exemple 2


2* 350'km, dont une avec 3 mois de garantie!

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Message par Divad » 06 juil. 2007 10:22

Pas mal du tout!!
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Autant l'hiver éclate....que l'hétéroclite!

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Message par David » 06 juil. 2007 12:01

Bon, après plusieurs jours à me documenter sur cette auto, j'en arrive à la conclusion suivante : Il m'en faut une dans mon garage ! :twisted:

Comme BMW ne semble pas proposer de vrai noir, mon choix se porterait sur un modèle +2001, bleu clair ou gris titanium, intérieur cuir noir, placage de tableau de bord alu (surtout pas de bois), - 100K km, entretien suivi, si possible 1ère main, garantie et bien entendu tout ça pour une bouchée de pain. :mrgreen:

Y'a quand même un truc qui me préoccupe un peu, c'est que certains exemplaires semblent souffrir d'un sérieux problème ($$$$$) avec le double Vanos. http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=65975

Julien, Malcolm, qu'en pensez-vous ?

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Message par nan » 06 juil. 2007 12:09

:lol:
C'est rigolo, j'arrive plus ou moins à la même conclusion pour une future remplacante de la M3 ;)

En attendant, c'est celle là qu'il te faut!
"On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde." - P. Desproges

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Message par David » 06 juil. 2007 12:40

nan a écrit ::lol:
C'est rigolo, j'arrive plus ou moins à la même conclusion pour une future remplacante de la M3 ;)
:lol:

En attendant, c'est celle là qu'il te faut!
Presque tout bon, sauf la couleur ! C'est ce bleu qui m'intéresse...avec des jantes gunmetal ! :wink:

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Message par Falcon » 06 juil. 2007 12:49

Jantes Gunmetal ?

En tout cas tu fais un très bon choix ! ( heuu c'est possible de pré-commander un tour ? :D )
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Message par Divad » 06 juil. 2007 12:52

gunmetal en gros c'est du gris foncé! mat...
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Autant l'hiver éclate....que l'hétéroclite!

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Message par Falcon » 06 juil. 2007 13:08

Aaaah :lol:

J'avais rien compris ( hey pas de mauvaises blagues, j'ai travaillé cette nuit donc je suis pas encore 100% :D )
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