Alfa Brera

SebM · Message par **SebM** » 14 févr. 2006 00:21

Minischumi a écrit : Nan, dis moi quand tu veux venir, je t'emmenerais chez alfa pour faire un test à Verboix comme le dit SebM

D'ailleurs... a ce propos... petit HS... si t'es dans le coin et que tu croise une Elise Jaune... ferme les yeux, bouche toi les oreilles, eteind ton radar... et merci de faire passer le mot... fin du HS...

vibif · Message par **vibif** » 14 févr. 2006 08:38

je parle de la voiture de tout les jours... qui remplace ma gta.... pour l'instant une grosse gt, j'ai mis ca en stand by, en suivant vos conseil....

Minischumi · Message par **Minischumi** » 14 févr. 2006 10:19

SebM a écrit :
Minischumi a écrit : Nan, dis moi quand tu veux venir, je t'emmenerais chez alfa pour faire un test à Verboix comme le dit SebM
D'ailleurs... a ce propos... petit HS... si t'es dans le coin et que tu croise une Elise Jaune... ferme les yeux, bouche toi les oreilles, eteind ton radar... et merci de faire passer le mot... fin du HS...

c'est un coin que j'adore aussi, mais ont n'y va pas, sinon ou vont allez les gens pour tester les voitures

SebM · Message par **SebM** » 14 févr. 2006 17:59

Merciiiiiiiiiiii

Mauriii · Message par **Mauriii** » 16 févr. 2006 10:18

J'ai fait un petit test

pour mieux me rendre compte de la Brera

Niveau Carrosserie rien a dire

Niveau Moteur Grosse déception

SebM · Message par **SebM** » 19 févr. 2006 20:51

Tu veux pas detaillé un peu ???

Lapin Agile · Message par **Lapin Agile** » 19 févr. 2006 22:44

j'ai bien peur que ce soit la fin d'Alfa, avec des moteurs comme celui-ci, toute le monde est unanime...
Que reste t il dans cette classe là ? Sais pas. Les anglaises ?

La TVR rugira, l'Alfa braiera. (spécial pour Pierre, çui la).

SebM · Message par **SebM** » 19 févr. 2006 23:00

Lapin Agile a écrit :j'ai bien peur que ce soit la fin d'Alfa, avec des moteurs comme celui-ci, toute le monde est unanime...
Que reste t il dans cette classe là ? Sais pas. Les anglaises ?

La TVR rugira, l'Alfa braiera. (spécial pour Pierre, çui la).

pierre · Message par **pierre** » 20 févr. 2006 07:30

Lapin Agile a écrit :La TVR rugira, l'Alfa braiera. (spécial pour Pierre, çui la).

Merci! Au moins, me suis pas levé à l'aube pour rien ce matin...

--p

vibif · Message par **vibif** » 20 févr. 2006 10:09

alfa est en pleine transition.
ils ont ete racheté par gm lors de la conception de la brera , 159 etc.. c'est pour cela que la base du moteur sort d'une platforme commune a GM.

Mais aujourd hui alfa n'ont plus rien avoir avec GM !! ils sont entrain de construire une usine a moteur 100% alfa ...
les prochains models vers 2008 aura a nouveau un moteur 100% alfa.

le nouveau v6 alfa (gm) est tres bien, tres performant mais effectivement pas comparable a ce qu'on avais avant...

mais je penses que ce passage (eclair) aux mains de gm, est assez benefique pour alfa au niveau de la finition etc.. ca leurs a permis de reprendre un grand souffle !

Gringo · Message par **Gringo** » 24 févr. 2006 19:40

J'en ai vu une sur la route la semaine passée... bien mais je n'arrive pas à oublier le coupé Bertone (1750GT Veloce).

Ma femme aimerait passer de la 147 1.6TS 120CV à la 159, mais ces nouveaux moteurs me retiennent. Faudra voir.

Lapin Agile · Message par **Lapin Agile** » 24 févr. 2006 22:09

vibif a écrit :alfa est en pleine transition.
ils ont ete racheté par gm lors de la conception de la brera , 159 etc.. c'est pour cela que la base du moteur sort d'une platforme commune a GM.

Mais aujourd hui alfa n'ont plus rien avoir avec GM !! ils sont entrain de construire une usine a moteur 100% alfa ...
les prochains models vers 2008 aura a nouveau un moteur 100% alfa.

le nouveau v6 alfa (gm) est tres bien, tres performant mais effectivement pas comparable a ce qu'on avais avant...

mais je penses que ce passage (eclair) aux mains de gm, est assez benefique pour alfa au niveau de la finition etc.. ca leurs a permis de reprendre un grand souffle !

On leur souhaite... franchement, j'ai un tel bon souvenir de cette 147 GTA essayée avec un pot un poil modifié .

Message par **ze_shark** » 25 févr. 2006 08:47

vibif a écrit :alfa est en pleine transition.
ils ont ete racheté par gm lors de la conception de la brera , 159 etc.. c'est pour cela que la base du moteur sort d'une platforme commune a GM.

Par soucis d'exactitude, Alfa n'a jamais appartenu à GM. GM est rentré (minoritairement, 20%) dans le capital de Fiat Auto en 2000, avant d'en resortir en 2005 après s'être départi d'une "put option" (option forcée d'achat") contre une pénalité contractuelle de 2 milliards de US$. Fiat Group voulait avoir la possibilité de vendre Fiat Auto à GM, mais ça ne s'est jamais fait, bien au contraire.
Fiat Auto est une des nombreuses filiales de Fiat Group.
Alfa-Roméo et Lancia sont des filiales de Fiat Auto.

Je suppose que la Brera et la 159 étaient déjà bien trop avancées dans leur développement pour pouvoir changer de plan et ne plus utiliser le V6 GM.
Pour ce qui est du futur, redévelopper un moteur maintenant serait un choix curieux. Alfa devrait investir dans une nouvelle platforme propulsion permettant de diminuer le porte-à-faux avant, tant pour des questions de style que d'équilibre des masses.

La grenouille · Message par **La grenouille** » 25 févr. 2006 11:13

ze_shark a écrit :
vibif a écrit :alfa est en pleine transition.
ils ont ete racheté par gm lors de la conception de la brera , 159 etc.. c'est pour cela que la base du moteur sort d'une platforme commune a GM.
Par soucis d'exactitude, Alfa n'a jamais appartenu à GM. GM est rentré (minoritairement, 20%) dans le capital de Fiat Auto en 2000, avant d'en resortir en 2005 après s'être départi d'une "put option" (option forcée d'achat") contre une pénalité contractuelle de 2 milliards de US$. Fiat Group voulait avoir la possibilité de vendre Fiat Auto à GM, mais ça ne s'est jamais fait, bien au contraire.
Fiat Auto est une des nombreuses filiales de Fiat Group.
Alfa-Roméo et Lancia sont des filiales de Fiat Auto.

Je suppose que la Brera et la 159 étaient déjà bien trop avancées dans leur développement pour pouvoir changer de plan et ne plus utiliser le V6 GM.
Pour ce qui est du futur, redévelopper un moteur maintenant serait un choix curieux. Alfa devrait investir dans une nouvelle platforme propulsion permettant de diminuer le porte-à-faux avant, tant pour des questions de style que d'équilibre des masses.

Tout à fait pour le premier paragraphe.

Pour ce qui est du développement d'un moteur "alfa" ce serait curieux si ce n'était pas Alfa.
En terme économique et de rentabilisation ce n'est pas gagné. Néanmoins, en terme d'image s'ils veulent vendre, ils leur faut autre chose qu'un bel emballage. Les critiques justifiées ou pas concernant ce moteur "made in GM saucé carbonara", font qu'un moteur plus "taigneux" et réutilisable dans le groupe ne serait pas un si mauvais investissement.

Pour une nouvelle plate forme...ça empiétrait trop sur les cousines et ce n'est pas ce qu'ils savent faire.

vibif · Message par **vibif** » 10 avr. 2006 09:32

en roulant ce weekend avec la brera, je me suis apercu d'une "option" un peu special.. je la connaissais pas sur d autre voiture...

a l'arret a un feu rouge un peu en pente... lorsqu'on lache le fin pour repartir, la voiture ne recule pas pendant 1sec... histoire justement de pouvoir embrayer tranquillement sans que la voiture de recule de quelque centimetre... un peu comme sur une automatique... apres une seconde se blocage se decelenche...

vous connaissez cela ??

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