La nouvelle Audi TT mkII (Type 8J)

[vince_1972]

Savez-vous de quelle couleur était cette TT, car d'après l'importateur, elle est gris condor, c'est à dire avec des reflets vert. Ce n'est pas mon avis, ni celui de mon associé qui l'a vu sur place.

Des précisions??

[SebM]

Si si... elle était Gris Condor... c'était ecrit sur le présentoir qui était à coté...

[Zaika]

Selon la fiche à côté de la voiture c'est bien du girs condor ...

[dahu]

La voila cette fameuse fiche à côté de la voiture :

[nidfix]

"Finitin cuir élargie" en option en plus du "Finition cuir étendue" et du "cuir nappa"

On dirait une fiche technique Porsche avec les 45 options necessaires pour avoir le cuir...

[vince_1972]

J'ai vu la fiche, mais à Amag Fribourg il y a un Q7 de couleur gris condor et ça n'a RIEN à voir!! Je pensai à une erreure sur la fiche...

[dahu]

Juste un truc qui peut expliquer la chose. A Aigle, oû la voiture a été présentée, il y avait un toit translucide en toile, le vendredi, le soleil n'était pas toujours présent, donc il y a eu beaucoup de variations de lumière. En plus il y avait aussi des spots pour l'éclairer. Je confirme que la couleur de cette TT avait des reflets verts.

[La grenouille]

Je pense que tu parles des inserts sur le volant, désolé, j'ai pas vérifié !!!!

Et le cousin du dahu n'est pas une giraffe mais un cygne !!!! http://www.asphalte.ch/phpBB2/profile.p ... ofile&u=72

Une autre foi.

est-ce un signe mais que d'animaux sur ce forum

[leo_26782]

Je pense que tu parles des inserts sur le volant, désolé, j'ai pas vérifié !!!!

Et le cousin du dahu n'est pas une giraffe mais un cygne !!!! http://www.asphalte.ch/phpBB2/profile.p ... ofile&u=72

Une autre foi.

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[HS] Bravo, très recherché [/HS]

[JoeSC]

Voilà la bête en action...

[La grenouille]

Bête quand même pas mais c'est une voiture pleine de qualités.
Je l'apprécie de plus en plus, mais pas en rouge.
Pour ce serait un bon compromis car ce n'est pas une voiture très longue et le système 4RM est devenu performant.
J'attends qu'elle décôte en occase.

[Shinigami]

Je viens de l'essaier aujourdhui.

C'eteit pas trop mal. Bon, le seule defaut, c'est que elle n'avait pas les suspensions en sport, ou les suspensions electromagnetique.

Donc dans les virages, elle avait un peu tendance a ne pas rester plat, et surtout etant une 2.0 Turbo, la devant montait pas mal au demarrages 0-100 (et ensuite, si on faisait pas attention, elle voulait passer sur la gauche ou la droite, mais c'est une traction donc on comprends avec 200cv).

Heel and Toe me parait presque impossible, la pedale d'accelerateur etant trop ferme et trop loin du frein, et au demarrage, elle faisait vraiment un bruit d'une diesel.

Mais tout ca a part, elle roulait bien, c'eteit tres comfortable, bon insonoration, ca monte vite en regime, et on sent vraiment pas de difference entre rouler a 50 ou 70... c'est toujours tout aussi ferme et calme.

En appuyant sur le pedale d'accelerateur, la TT prends une petit seconde a vraiment reagir, mais a 3500rpm (environs), la turbo ce mets en marche doucement, mais tres fermement, et la, c'est la plaisir.

Interior est cool, j'aime bien les interieures Audi, et celui du TT est sympa, tres "cozy" a l'interieure. Pas tres grend par contre, et mon colleague qui est assez grande (1.90m) passait juste et juste (heureusement que la siege peut etre deplacée bien en arriere et bien bas, celui qui l'as permit de trouver une position de conduit acceptable... il me semble que il veut meme acheter une TT ).

Les virages sont pas une probleme, mais avec un coup de gaz, on sent presque comme si l'arriere voulait partir en vadrouille. Mais malgre mes essais, j'en ai pas reussi a la faire passer en travers :p (ok ok, j'ai pas essaie a donf non plus, j'ai pas envie d'avoir un pepin sur une route de campagne).

Bref... c'eteit interessant, mais pas encore impressionant. Oui, je trouve que ce voiture roulait mieux q'une ancien a 180cv que j'ai roulé l'année passé, mais je trouve que la 225cv (1.8l avec turbo et quattro) etait plus stable. Donc, des mon retour des etats unis, je passerai essayer la 3.2. Celui a crissier a biensur la quattro, mais aussi la suspension electro magnetique. Je hate de voir commence elle est. Je pense que ca va m'impressioner beaucoup plus (les ressorts de ce 2.0 etait vraiment trop moux).

Mais par contre, plus ferme, moins grincant que l'ancien modele. La rigidite du chassis est nettement mieux.

[Shinigami]

Ah, j'ai oublié de mentionnée que la volant etait tres souple. On peut la deplacer tres facilement avec juste un doigt, et la voiture reagit toujours tres vite au changements de vitesse. Facile de faire des zig zag.

Par contre, faites attention! Il y a une levier en dessous du volant qui permet (un fois que on l'ouvre) de deplacer la volant en hauter et en profondeur. Mais si on touche derriere le levier, on risque de ce couper le doigt sur une bout de metal qui la garde en place! Ca me faisait bien mal, tranchant comme une couteau. Une jolie cicatrice profond sur un de mes doigts...

[vince_1972]

Ah, j'ai oublié de mentionnée que la volant etait tres souple. On peut la deplacer tres facilement avec juste un doigt, et la voiture reagit toujours tres vite au changements de vitesse. Facile de faire des zig zag.

Par contre, faites attention! Il y a une levier en dessous du volant qui permet (un fois que on l'ouvre) de deplacer la volant en hauter et en profondeur. Mais si on touche derriere le levier, on risque de ce couper le doigt sur une bout de metal qui la garde en place! Ca me faisait bien mal, tranchant comme une couteau. Une jolie cicatrice profond sur un de mes doigts...

Bon à savoir, mon asscocié reçois sa 3.2l. ce mois encore, je le préviendrais . Par contre, il a pris l'option suspensions electromagnetiques

[nan]

Mais si on touche derriere le levier, on risque de ce couper le doigt sur une bout de metal qui la garde en place! Ca me faisait bien mal, tranchant comme une couteau. Une jolie cicatrice profond sur un de mes doigts...

Aie. T'es tombé sur la réincarnation de Christine?