BMW 135i !

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ZeusRS
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Message par ZeusRS » 18 sept. 2009 09:19

Les deux en coupés, même gamme de prix, puissance similaire, la comparaison me semble évidente! :D
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par SebM » 18 sept. 2009 09:27

ZeusRS a écrit :Les deux en coupés, même gamme de prix, puissance similaire, la comparaison me semble évidente! :D
Je trouve aussi... :wink:
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Falcon
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Message par Falcon » 18 sept. 2009 11:01

Il y en a qq unes à vendre de ces "Sauber", mais le prix reste élevé... faut vraiment vouloir et aimer

C'est clair que c'est un peu plus exclusif mais bon....

Pour le prix je préfère une Z06, après évidemment c'est pas le même type de voiture on est d'accord

Et il n'y a toujours pas d'autobloquant non ?
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Message par Nagata-San » 18 sept. 2009 11:42

Falcon a écrit :Il y en a qq unes à vendre de ces "Sauber", mais le prix reste élevé... faut vraiment vouloir et aimer

C'est clair que c'est un peu plus exclusif mais bon....

Pour le prix je préfère une Z06, après évidemment c'est pas le même type de voiture on est d'accord

Et il n'y a toujours pas d'autobloquant non ?
La Sauber a un truc a 25% mais bof bof.
Pour le prix VS Z06 je me suis posé la qst. Toutefois, en entretien, plaques et usage, la 135i reste plus "facile".

Pourtant tu me sais lover des Z06 de la première heure, mais ces 135i me font baver... :P

Reste le pb "modif"... BMW est clair: modif = PLUS DE GARANTIE.
Si je change ne serait-ce que filetés, freins, LSD et ligne (le minimum quoi ! :mrgreen: ) je perds la TOTALITE de la garantie. Et ça ça m'ennuie un peu...
Le vendeur m'a aiguillé sur la Sauber, qui a les freins, les susp, la ligne, la remap, les sièges/volant etc... :roll:

Bref, en 2010, soit j'ai une S française très méchante, soit un 135i

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Message par Falcon » 18 sept. 2009 11:47

Si c'est modifications Performance la garantie reste active ;)
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Message par TheKid » 18 sept. 2009 13:45

Falcon a écrit :Si c'est modifications Performance la garantie reste active ;)
Oui mais les modifs BMW Performance sont gentillettes et très cher... Plus cosmetique kéké qu'autre chose...
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Message par Falcon » 18 sept. 2009 13:46

Oui ... faut y mettre le prix :?
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Message par Nagata-San » 18 sept. 2009 13:47

Falcon a écrit :Si c'est modifications Performance la garantie reste active ;)
Je le sais, mais ce que je veux dire c'est si tu veux des pièces vraiment perf', avec vraiment du résultat et sans payer 4x le prix c'est difficile...

L'autobloquant M par exemple c'est 25% là ou un Quaife fait un variable 25/75% !

The Kid> Voilà, merci ! :)

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Message par TheKid » 18 sept. 2009 13:54

Nag, as tu reçu mon PM à l'instant? Mon PC du taf à planté juste après le clic sur "envoyer"... :?
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Message par Nagata-San » 18 sept. 2009 14:06

TheKid a écrit :Nag, as tu reçu mon PM à l'instant? Mon PC du taf à planté juste après le clic sur "envoyer"... :?
Mon mac a réussi à lire ton pc planté ! :mrgreen:
Répondu, call me ! ;)

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Message par bence » 19 sept. 2009 13:18

SebM a écrit :
ZeusRS a écrit :Les deux en coupés, même gamme de prix, puissance similaire, la comparaison me semble évidente! :D
Je trouve aussi... :wink:
Oui... Mais c'est totalement different quand-meme, j'ai peine a voir quelqu'un hesiter entre les deux. La TT c'est deux places, la BMW 4. Propulsion pour BMW et 4x4 sauce traction pour la Audi. La Audi fait petit coupe sportif, attirera nettement plus les frimeurs que la BMW dont le look seduit moins les filles. :)

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Message par ZeusRS » 19 sept. 2009 13:40

Mouais, honnêtement, j'aurais le budget et l'envie de me payer un petit coupé sportif, j'hésiterais entre les deux, suivant ce que je préfère dans leurs petites différences justement... ;)
Et pour rappel, la TT est 4 places, même si l'espace n'est pas énorme... ;)
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Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par bence » 19 sept. 2009 16:29

J'ai dis deux places parce que je voyage souvent a l'arriere de la TT d'un ami. :)

Toi oui, en tant qu'amateur tu hesiterais, mais regardes la majorite du public TT entre 20 et 30 ans, lunettes DG and co. :lol:

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Message par ZeusRS » 19 sept. 2009 17:39

Parceque pas le conducteur de BMW?? :lol: :lol:
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Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par Nagata-San » 19 sept. 2009 18:48

ZeusRS a écrit :Parceque pas le conducteur de BMW?? :lol: :lol:
Plus sportif...

J'ai deux cake qui passent devant le job tous les jours:
grassouillets, gros lunettes, jean déchires à 900chf et.... TT MK2 blancs ! :lol:

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