BMW 135i !
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Message par Falcon » 18 sept. 2009 11:01
Il y en a qq unes à vendre de ces "Sauber", mais le prix reste élevé... faut vraiment vouloir et aimer
C'est clair que c'est un peu plus exclusif mais bon....
Pour le prix je préfère une Z06, après évidemment c'est pas le même type de voiture on est d'accord
Et il n'y a toujours pas d'autobloquant non ?
C'est clair que c'est un peu plus exclusif mais bon....
Pour le prix je préfère une Z06, après évidemment c'est pas le même type de voiture on est d'accord
Et il n'y a toujours pas d'autobloquant non ?
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Message par Nagata-San » 18 sept. 2009 11:42
La Sauber a un truc a 25% mais bof bof.Falcon a écrit :Il y en a qq unes à vendre de ces "Sauber", mais le prix reste élevé... faut vraiment vouloir et aimer
C'est clair que c'est un peu plus exclusif mais bon....
Pour le prix je préfère une Z06, après évidemment c'est pas le même type de voiture on est d'accord
Et il n'y a toujours pas d'autobloquant non ?
Pour le prix VS Z06 je me suis posé la qst. Toutefois, en entretien, plaques et usage, la 135i reste plus "facile".
Pourtant tu me sais lover des Z06 de la première heure, mais ces 135i me font baver...

Reste le pb "modif"... BMW est clair: modif = PLUS DE GARANTIE.
Si je change ne serait-ce que filetés, freins, LSD et ligne (le minimum quoi !

Le vendeur m'a aiguillé sur la Sauber, qui a les freins, les susp, la ligne, la remap, les sièges/volant etc...

Bref, en 2010, soit j'ai une S française très méchante, soit un 135i
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Message par Nagata-San » 18 sept. 2009 13:47
Je le sais, mais ce que je veux dire c'est si tu veux des pièces vraiment perf', avec vraiment du résultat et sans payer 4x le prix c'est difficile...Falcon a écrit :Si c'est modifications Performance la garantie reste active
L'autobloquant M par exemple c'est 25% là ou un Quaife fait un variable 25/75% !
The Kid> Voilà, merci !

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Message par Nagata-San » 18 sept. 2009 14:06
Mon mac a réussi à lire ton pc planté !TheKid a écrit :Nag, as tu reçu mon PM à l'instant? Mon PC du taf à planté juste après le clic sur "envoyer"...

Répondu, call me !

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Message par bence » 19 sept. 2009 13:18
Oui... Mais c'est totalement different quand-meme, j'ai peine a voir quelqu'un hesiter entre les deux. La TT c'est deux places, la BMW 4. Propulsion pour BMW et 4x4 sauce traction pour la Audi. La Audi fait petit coupe sportif, attirera nettement plus les frimeurs que la BMW dont le look seduit moins les filles.SebM a écrit :Je trouve aussi...ZeusRS a écrit :Les deux en coupés, même gamme de prix, puissance similaire, la comparaison me semble évidente!

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Message par ZeusRS » 19 sept. 2009 13:40
Mouais, honnêtement, j'aurais le budget et l'envie de me payer un petit coupé sportif, j'hésiterais entre les deux, suivant ce que je préfère dans leurs petites différences justement... 
Et pour rappel, la TT est 4 places, même si l'espace n'est pas énorme...

Et pour rappel, la TT est 4 places, même si l'espace n'est pas énorme...

-=Black is Right=-
Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par Nagata-San » 19 sept. 2009 18:48
Plus sportif...ZeusRS a écrit :Parceque pas le conducteur de BMW??![]()
J'ai deux cake qui passent devant le job tous les jours:
grassouillets, gros lunettes, jean déchires à 900chf et.... TT MK2 blancs !

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