Asphalte.ch

J'aime bien, je me demande ce que cela aurait donné en gardant 2 portes.

J'ai des infos qu'il y aurait une vert foncé, une jaune, une brun métallisé, une gris foncé métallisé (peut-etre la meme que la brun métallisé) et une argent.

Il avait également quelques spider spéciaux et une night vision noir mat, intérieur mat (pas de photos)

Même si je trouve l'idée séduisante (j'ai bien croisé des M5 break ces derniers temps), je trouve que l'arrière ressemble un peu à une protubérance qui est disgracieuse pour l'ensemble de la voiture...

Ma break préférée c'est l'Alfa 159... j'ai même failli en acheté une... c'est dire.

Enfin, sauf erreur de ma part, j'ai aussi vu (dans une émission genre Turbo) une Ferrari break sur la base d'une 365 au quelque chose de ce genre (mais c'était encore moins réussi que pour cette 456).

T

ToTheEnd a écrit : Enfin, sauf erreur de ma part, j'ai aussi vu (dans une émission genre Turbo) une Ferrari break sur la base d'une 365 au quelque chose de ce genre (mais c'était encore moins réussi que pour cette 456).

Tout juste... c'est ca : http://www.supercars.net/cars/2687.html

Moi j'aime bien aussi

N'y avait-il pas Felber à Tolo qui avait aussi réalisé un Shooting Break sur base 365 ?

ToTheEnd a écrit :Enfin, sauf erreur de ma part, j'ai aussi vu (dans une émission genre Turbo) une Ferrari break sur la base d'une 365 au quelque chose de ce genre (mais c'était encore moins réussi que pour cette 456).

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Et encore plus ancien, il y a eu la fameuse 250GT Breadvan :

Polon a écrit :N'y avait-il pas Felber à Tolo qui avait aussi réalisé un Shooting Break sur base 365 ?

Si, sur une base de 365 GT4 2+2 chassis 18255. Réalisé par Michelotti sur un dessin de Felber d'après mes infos.

La noire (chassis 15275) est sur une base de Daytona (sacrilège) et réalisé par Panther, à la vente Ferrari de Gstaad en décembre 2005.

Design Felber réalisation Michelotti sur base 365 GTC4



Et base 400i, toujours Felber



La Daytona par Panther et Chinetti

Julien: c'est exactement ça, la 365 de Michelotti... mais ces modifications restent toujours un peu risquées à mon goût car contrairement à des voitures qui sont dessinées dès le départ pour être déclinées en coupé, berline, break, etc., le résultat est toujours un peu en deçà du ramage originel.

Bref, ça reste tout de même rigolo à voir!

T

Un v12 dans un corbillard...