Alfa Brera

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Jack
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Message par Jack » 27 déc. 2005 13:11

La Brera à 440 CV ? Des conneries. Le moteur Ferrari (V8 4.2l) est trop cher et pas adapté à une production de masse. D'autres rumeurs plus fondées à mon avis parlent du downsizing de Maserati, avec un V6 turbo (de tapette) et le châssis de la Brera (moins cher aussi). Tout cela pour faire de la continuité avec le reste de la ligne Alfa sans faire de l'ombre à Ferrari qui semblerait préparer une Ferrari Dino / California sur la base de la Maserati actuelle mais avec une nouvelle carosserie et un prix aux alentours des 150-180 KCHF.

A mon avis perso, ils auront beaucoup de peine à faire survivre Maserati très longtemps. Avec Alfa qui permet une production de masse, ils cherchent à cibler le marché actuellement pris par BMW et Audi, voire Porsche. Ferrari a toujours été basé sur une production au compte gouttes et cible une niche. Dans les deux cas les canaux de vente sont adaptés. Avec Maserati; ils ont essayé (surtout pour les USA) de faire de la production de masse avec une entreprise pas adaptée et ils se sont plantés. Maintenant ils vont essayé avec Alfa ; seuls problèmes, Alfa n'est pas aux USA, Alfa a déjà prévu la Brera pour le marché Coupé-GT.

La Maserati actuelle est un bon produit, elle ne bénéfice par contre ni d'un bon marketing ni de canaux de distribution adaptés. Je ne pense par contre pas que le produit soit adapté au marketing et au réseau d'Alfa, ils vont donc le modifier pour conserver la marque, au détriment de Maserati et de la Brera, malheureusement...
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nan
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Message par nan » 27 déc. 2005 13:55

Quel dommage tout ca... Moi je trouvais très bien le couple Ferraari Maserati actuel, avec Ferrari qui allait de plus en plus sur le sport (430, Enzo) et Maserati sur l'élégance (Coupé, Quattroporte)

Et si le prochain Coupé Maserati doit etre a base de V6 Turbo, franchement, ca va etre difficle de soutenir la comparaison avec le V8 4.2...
Enfin, bon, ca risque de maintenir la cote des Coupé actuels a un très bon niveau, helas pour moi...

Et les rumeurs d'une baby quattroporte? Ca serait la future Alfa Romeo 169? ou elle resterait badgée Maserati?
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Jack
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Message par Jack » 27 déc. 2005 14:26

Moi aussi, je suis très favorable au couple F-M. Par contre ce qui est étonnant ce sont les différentes rumeurs sur le développement de la 4porte : boîte auto (7 rapports) actuellement en test final, V12 (rumeur qui semble infondée)...

Là ou Alfa avec GM dans le dos pourrait faire fort c'est avec les gros V8 pas chers, du type LS7 (Corvette Z06) avec 500 ch et 644 Nm pour $10'000 :shock: Suffirait de mettre un peu de temps et d'argent pour obtenir un son inoubliable comme Aston le fait pour ses veaux hors de prix. En passant la nouvelle Marcos en Angleterre utilise un V8 GM, c'est une certaine concurrente à la M Coupé ou A Brera.

Je pense que le V8 4.2l (4.3l sur la F430) sera dans quelques mois une exclusivité Ferrari, avec d'éventuelles exceptions sur les éventuels modèles Alfa C8 et Maserati SuperSport. Sinon les modèles Alfa vont se targuer de V6 GM. Pour le turbo de tapettes, je ne pense pas qu'il puisse faire du long terme au niveau des lois anti-pollutions. Fiat a bréveté une technologie genre FSI et GM fabrique des V8 hyper fiables, cela offres des alternatives intéressantes.

Si c'est pour avoir un V8 GM sur ma prochaine M, autant préférer une Ultima GTR... oups HS
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La grenouille
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Message par La grenouille » 04 janv. 2006 09:09

J'aime bien l'emballage. L'intérieur je serais de l'avis de Gougoul pour les moteurs on verras...mais c'est sur que le passé est révolu.

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Message par SebM » 11 févr. 2006 00:49

Donc aujourd'hui... surprise... sur un parking pas loin de chez moi... une Brera grise... la premiere que je vois immatriculé... du coup, je me dis qu'elle doit etre a l'agence Alfa... Gagné !!!! :D

Y en a meme plusieurs... trois dehors (avec des plaques :D :D ) et une dedans en expo... apres j'ai aussi vu qu'il y en avait encore deux dans l'atelier... cooooooooool...

J'observe celle a l'exterieur, puis je rentre dans le showroom pour la voir en detail... VRAIMENT TRES TRES BELLE !!!!! Surtout en noire ou gris foncé... l'interieur aussi est superbe... la un vendeur tres sympa vient a ma recontre... de la commence des grandes discussions, explications, etc... wouaaaa... elle a l'air vraiment bien cette auto... :shock:

Motorisations :
- 2.0 JTD... ??? cv... ben oui ca m'interesse pas les diesel... :P
- 2.2 JTS... 4 cylindres, 185cv
- 3.2 JTS Q4... V6, 260cv, 4 roues motrices :twisted: :twisted:

Deux finitions... normal ou Sky Window... c'est a dire un toit ouvrant panoramique... d'ailleurs toutes les Brera on un toit en verre... juste que la version Sky Window (plus cher), ben il s'ouvre et on voit a travers... alors que sur la normal, c'est que joli de l'exterieur... enfin, ca c'est les gouts et les couleurs... ;)

Bon on continue de discuter... je lui explique que je roule en Impreza WRX... et la de suite, il me dit que j'ai le top du rapport qualité/prix pour une 4 roues motrices et qu'il serai enchanté de me faire essayer la 3.2 Q4 afin que je donne mon avis... 8)

Yessssssssss... c'est clair que j'accepte... et depart pour une petite course d'essai sur les routes que je connais bien... dont une montée de Verboix pour ceux qui connaissent... ;)

Mes impressions... comme d'habitude, le V6 Alfa chante magnifiquement bien... rien que pour ca c'est boooooooo :twisted: Sinon, la voiture reagit tres bien... le moteur pousse du maniere tres lineaire... mais ca avance... juste la pedale d'embrayage que je trouve trop "facile"... mauvaise habitude peut-etre... :twisted: comportement routier excellent... la suspension est ferme et ca tiens bien en courbe... vraiment un tres bon chassis (le meme que la 159 d'ailleurs)...

Voila, voila... convaincu... encore une fois... ah la passion... bon y a quand meme quelques points negatifs... les 2 places arrieres sont quasiment inexistantes... l'acces au coffre est pas super pratique et je trouve que les tarifs sont un peu trop elevés... neanmoins, je signerai bien 8)

Encore une chose... la voiture d'essai avant des jantes horribles... mais bon point, toutes les Brera présentes avaient des jantes differentes... et je sais deja lesquelles je prendrai 8) quoi que... j'ai pas vu les 19" :twisted:

Je me rejouis d'avoir d'autres avis... ;)
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Message par nan » 11 févr. 2006 09:09

Ah, veinard!!Je le trouve magnifique cette voiture!!

Le coffre, par rapport à l'Alfa GT, il est comment?
Parceque celui de la GT, ils avaient beau en faire un argument de vente de ce coffre, quand je l'ai vu, j'ai vraiment pas été impressionné, au contraire...

Les places arrières, elles sont suffisantes pour un enfant? ou même ça c'est trop leur demander?

Et ce V6, il perd beaucoup en agrément par rapport au V6 Arese d'autre fois?
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Message par David » 11 févr. 2006 09:44

SebM a écrit :Bon on continue de discuter... je lui explique que je roule en Impreza WRX... et la de suite, il me dit que j'ai le top du rapport qualité/prix pour une 4 roues motrices et qu'il serai enchanté de me faire essayer la 3.2 Q4 afin que je donne mon avis... 8)
En voilà un qui a bien suivi et appliqué ses cours de technique de vente ! :wink:

Merci pour le compte rendu ! Faut que j'aille la voir en vrai cette Brera, elle m'avait fait bonne impression au Salon de l'Auto.

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Message par SebM » 11 févr. 2006 17:17

nan a écrit :Ah, veinard!!Je le trouve magnifique cette voiture!!

Le coffre, par rapport à l'Alfa GT, il est comment?
Parceque celui de la GT, ils avaient beau en faire un argument de vente de ce coffre, quand je l'ai vu, j'ai vraiment pas été impressionné, au contraire...

Les places arrières, elles sont suffisantes pour un enfant? ou même ça c'est trop leur demander?

Et ce V6, il perd beaucoup en agrément par rapport au V6 Arese d'autre fois?
Moi je trouve que le coffre est pas mal... surtout si tu baisse les deux sieges arriere... ;)

Disons que pour un enfant ca va... mais jusqu'a 8ans je pense...

V6 ou V6 Arese... euh je sais pas... disons que par rapport a celui de la GTA, il chante un peu moins, mais tres sympa quand meme... et tres agreable a rouler...
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Message par SebM » 11 févr. 2006 17:21

David a écrit :
SebM a écrit :Bon on continue de discuter... je lui explique que je roule en Impreza WRX... et la de suite, il me dit que j'ai le top du rapport qualité/prix pour une 4 roues motrices et qu'il serai enchanté de me faire essayer la 3.2 Q4 afin que je donne mon avis... 8)
En voilà un qui a bien suivi et appliqué ses cours de technique de vente ! :wink:
Ca c'est clair... mais en meme temps c'est vrai, donc il aurai été assez nul de dire le contraire... :D
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Message par vibif » 13 févr. 2006 15:33

voila la mienne est commandé... plus qu'a attendre... 3.2 , noir, sky view, toute option.
Alfa BRERA 3.2 SkyWindow

http://www.flickr.com/photos/vibif
http://www.cinemagazine.ch
http://www.bifrare.com

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Message par nan » 13 févr. 2006 16:19

Hmmm, veinard!!
Quand est-ce que tu la reçois?
En parlant d'options, il y a une option cuir étendue comme sur la GT?
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Message par Minischumi » 13 févr. 2006 16:25

Normale que le moteur chante moins, c'est un moteur Australien, honte à Alfa Roméo d'avoir sous-traité la fabriquation de son moteur :evil:

Nan, dis moi quand tu veux venir, je t'emmenerais chez alfa pour faire un test :lol: à Verboix comme le dit SebM :lol: :lol: :lol:

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Message par vibif » 13 févr. 2006 16:41

tres rapidement d'ici un mois je penses.... vous redirai.. petite photo a l'appui... hii
Alfa BRERA 3.2 SkyWindow

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Message par Jack » 13 févr. 2006 19:05

Entre la Gallardo / F430 et la Brera il y a un léger fossé, non ?
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Message par SebM » 14 févr. 2006 00:14

Jack a écrit :Entre la Gallardo / F430 et la Brera il y a un léger fossé, non ?
J'allais le dire... c'est vrai ca... pourquoi un changement si radical ???
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