BMW M3 (E46)

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Falcon
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Message par Falcon » 18 avr. 2007 20:39

Je trouve aussi que c'est trop voyant
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JoeSC
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Message par JoeSC » 18 avr. 2007 21:54

Falcon a écrit :Jolie une PhoenixGelb ;)

Elle sont rare dans cette couleur

En rentrant du travail j'ai croisé une Titan Silber cabrio ;)
Euh entre le jaune pisse et le bleu je ne sais plus quoi, c'est un sac de 110 litres qu'il me faut... :wink:

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Message par Hédoniste » 18 avr. 2007 21:58

JoeSC a écrit :
Falcon a écrit :Jolie une PhoenixGelb ;)

Elle sont rare dans cette couleur

En rentrant du travail j'ai croisé une Titan Silber cabrio ;)
Euh entre le jaune pisse et le bleu je ne sais plus quoi, c'est un sac de 110 litres qu'il me faut... :wink:
Tu parles sûrement du LSB (LagunaSecaBlue). C'est vrai que c'est pas très beau non plus.

C'étaient des couleurs réservées aux M3. :wink:

Ils auraient dû proposer du Bleu Estoril. Ca c'était un sacré bleu!
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Message par JoeSC » 18 avr. 2007 22:01

Hédoniste a écrit :Ils auraient dû proposer du Bleu Estoril. Ca c'était un sacré bleu!
Alors ok avec le bleu Estoril, superbe couleur. :lol: :lol:

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Message par Falcon » 18 avr. 2007 22:09

La mienne est bleu topaze au cas où

J'aime pas trop non plus le bleu laguna
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Message par JoeSC » 18 avr. 2007 22:12

Falcon a écrit :La mienne est bleu topaze au cas où

J'aime pas trop non plus le bleu laguna
Très belle aussi, il n'y a vraiment que les deux couleurs pré-citées avec l'interieur dans des teintes similaires qui me donne la nausées. :wink:

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Message par Hédoniste » 20 avr. 2007 21:23

Falcon a écrit :La mienne est bleu topaze au cas où

J'aime pas trop non plus le bleu laguna
Oui, très joli bleu aussi. J'en avais vu une de cette couleur chez BMW Viège. Pas courant comme teinte! :o
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Message par Falcon » 21 avr. 2007 00:00

Oui c'est vrai que ce n'est pas très courant ;)
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Message par Falcon » 11 mai 2007 23:06

Je cherche des informations concernant les kit gros freins ( j'ai lu le post-it ;) )

Que me conseillerez sur la M3 ( AV et AR ) sans monter dans des prix de fous ?

Merci et bon week-end
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Message par GT Driver » 12 mai 2007 07:24

J'en ai vu plusieurs avec un kit APRacing. Aucune idée du prix.
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.

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Message par BS » 12 mai 2007 08:05

Falcon a écrit :Je cherche des informations concernant les kit gros freins ( j'ai lu le post-it ;) )

Que me conseillerez sur la M3 ( AV et AR ) sans monter dans des prix de fous ?

Merci et bon week-end
Va ici:

http://www.tarox.com/english.html

Mais ne rêve pas, si tu veux le top, ça va te coûter bonbon (compte CHF 10'000 pour des freins groupe N complets dimensionnés 17''.) :shock:

Tu as de toute façon intérêt à remplacer les freins de ta BMW ! :wink:

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Message par Minischumi » 12 mai 2007 08:08

Bremsa:http://www.bremsa.ch/home/index.php

M3 3,2i 24V Coupé 10.00-07.06 HP 343 - E46

Pos. Année Désignation Article Prix CHF Tx Info Dessin pcs.
F+R 10.00-07.06 Tubes à frein BH 40530 BH 278.00
Front 10.00-07.06 Disques frein S10 05S1075 748.00
Front 10.00-07.06 Plaquettes frein Race RS 9298 PAG2 RS 448.00
Front 10.00-07.06 Plaquettes frein Race RS 9298 PAG9 RS 548.00
Front 10.00-07.06 Plaquettes frein Racing RR 9298 PAG4 RS 438.00
Front 10.00-07.06 Plaquettes frein Racing RS 7298 RDB RS 248.00
Rear 10.00-07.06 Disques frein B10 05B1042 208.00
Rear 10.00-07.06 Plaquettes frein Race RS 9421 PAG9 RS 458.00
Rear 10.00-07.06 Plaquettes frein Racing RS 7421 RDB RS 198.00

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Message par Mouse » 12 mai 2007 09:51

Moi j'aime bien le jaune truc et le bleu machin...c'est moins voisin. :wink:
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP

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Message par Falcon » 12 mai 2007 12:11

Waoouh les 12 pistons

Image :D
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Message par GT Driver » 12 mai 2007 12:13

Wahou les 12 pattates ! :roll:
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.

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