Audi RS3 (8P)

[yevgeni]

Yevgeni, tu auras la prepa sportec a ce moment la

Oui.

[Avgas]

et le badge TDI

[Yvan]

.... Bon on ne peut pas changer de voiture à chaque sortie du new modèle

Ha bon ??

Ok pour les sièges identiques S / RS, merci.
Je te rejoins sur les autres points, surement une question de "pas de bol".
Ce n'est pas tant le fait que la voiture soit réparée (je fais confiance à la CC, d'ou l'importance aussi de ce choix lors de l'achat (ref.: post sur multimarques)) (avec une réserve pour le démontage du siège ), mais les contraignants aller-retour au garage, c'est saoulant au bout d'un moment...

[minaccia]

Pour ceux que cela intéresse, Sportec propose maintenant des extensions pour les palettes au volant.

350.- en silver ou noir
500.- en carbone

[Yvan]

Intéressant, mais cher !
C'est les tiennes celles ci ?
Elles semblent "rajoutées" par dessus les originales. Correcte ?
Celles proposées plus haut dans ce sujet sont en remplacement de toute la palette (nécessitant le démontage du volant) pour 200£ (hors M.O.)

[Yvan]

Je voulais jaune mais le vendeur m a interdit car invendable !
Si non, tes palettes m intéressent ! Audi ? Monté après coup ? Combien ?

Yvan, ce n'est pas un produit Audi. Par contre voici le lien : http://www.tidstyling.com/shop/step1.php?number=808
Tu peux regarder sur le site il y a plusieurs style qui sont sympa Pour le prix voici la référence : http://www.thettshop.co.uk/interior.asp ... uct=202606?

Voilà, voilou...

[minaccia]

tout à fait, elle se clipsent à l'original. Du coup, ca prend 2 secondes (et il n'y a pas de MO).

Non, c'est pas la mienne, les photos sont de chez Sportec avec qui je suis en contact, etant donné mon voyage chez eux le 29 juin avec Yevgeni.

[Yvan]

OK, je trouve le prix un peu abusé tout de même, surtout pour du clips. Et je les trouve un peu larges à la base

[Philippe47]

Abusé certes comme 99% des accessoires mais ça doit rester surmontable pour ceux qui mettent 80 papiers pour leur voiture !

[Rnd94030]

C'est pas parceque tu mets 80k dans ta voiture que t'es ouvert à te faire entuber sur n'importe quelle dépense la concernant.

[Philippe47]

Je sais bien que tu prends un malin plaisir à me contredire à chaque fois Gaga (euh Dada), ça en devient pathétique !

Cependant, même si le prix de ces palettes est élevé il ne l'est pas plus que le prix des options chez Audi. Dans les 80 kfrs il y a aussi quelques jolis billets dépenses en options dont le prix est tout aussi abusé.

Du reste, y a pas que chez Audi que les accessoires sont hors de prix, pour mon Evo VIII le jeu de bavettes était de près de 500.- frs pour 4 morceaux de plastique !

[minaccia]

un petit tour chez Porsche vous fera vite relativiser le niveau d'"entubage" dont on a l'habitude chez Audi..

Selon la finition de ces palettes et le ressenti au toucher, à voir, ça ne me dérange pas de les payer 300.-. Mais, faut vraiment que ça soit de la qualité.

[Yvan]

Oui, les options chez Audi (et bien d'autres aussi) sont parfois du foutage de gueule.
Seulement, c'est un achat en toute connaissance de cause, si l'on est pas "d'accord" avec la politique de prix, on achète autre chose (marque). Puis, je me vois mal acheter une peinture ou des capteurs de recul après coup.
Pour les "viennent ensuite", jantes, échappement, palettes de volant, etc.. On a tout loisir de faire des comparatifs entre plusieurs fabricants.
Je trouve donc ces palettes "chères" comparées à ce que l'on peut trouver ailleurs.

Par ailleurs, elles ne semblent pas résoudre un de mes problèmes. En tenant le volant naturellement, je ne touche les palettes que du bout des doigts, ce qui m'oblige à "pousser" légèrement les mains vers l'intérieur. C'est un détail, mais vite inconfortable vu que ce n'est pour moi pas naturel.
Tant qu'à changer, je regarderais pour des palettes qui se rapprochent plus de l'extérieur du volant d'au moins 1 à 1.5 cm..

[dahu]

Si jamais chez Porsche les palettes sont facturées CHF 290.-

[minaccia]

Dahu:

est-ce que tu peux aller chez Porsche, payer 290.- et clipser les palettes à ton volant?

parce que chez Porsche les palettes son fixées au volant. Donc soit t'as pas de palettes et t’achètes en seconde monte, le volant à palettes (cher) + pose (très cher), soit t'as la PDK et là je vois pas de quelles palettes il s'agirait (mais dis moi ca m’intéresse pour le Cayman)