Subaru Impreza RB320 STi

Xen
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Message par Xen » 25 nov. 2006 19:12

Je trouve sympa le clin d'oeil. En plus Richard le mérite vraiment. Après Solberg, Subaru nous font la version Burns. Vraiment une bonne idée, au moins ils exploitent l'image qu'ils ont en rallye. Pas comme certaines marques ! :D
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Message par Sauvage » 07 févr. 2007 08:58

Superbe initiative et fort belle réalisation !!!! :D

Je pense qu'il n'y a, hélas, aucune chance de la voir sous nos latitudes.... :(

;)

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Message par sbi » 07 févr. 2007 13:01

Sauvage a écrit :Superbe initiative et fort belle réalisation !!!! :D

Je pense qu'il n'y a, hélas, aucune chance de la voir sous nos latitudes.... :(

;)
Pourquoi pas il y a bien quelques Solberg qui roule en Suisse alors pourquoi pas une Burns???
Importation personel sans passer par mimil Frey.
Ils ont eu assé de peine a vendre leurs modéls dccd.

@+

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Message par BS » 07 févr. 2007 13:16

Sauvage a écrit :Je pense qu'il n'y a, hélas, aucune chance de la voir sous nos latitudes...
Je me contenterais bien de celle-ci:
Image

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Message par sbi » 07 févr. 2007 14:19

BS a écrit :
Sauvage a écrit :Je pense qu'il n'y a, hélas, aucune chance de la voir sous nos latitudes...
Je me contenterais bien de celle-ci:
Image
Qu'a-t-elle de particulier?

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Message par BS » 07 févr. 2007 16:20

sbi a écrit :Qu'a-t-elle de particulier?
Rien, si ce n'est qu'elle est blanche et que Seymaz peut en tirer 380 ch et 608 Nm ! :D

http://www.seymaz.ch/index.cfm?No=597&B ... que=SUBARU

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Message par dh » 07 févr. 2007 16:24

mais prends toi une evo 9 un peu préparée...






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Message par sbi » 07 févr. 2007 16:59

BS a écrit :
sbi a écrit :Qu'a-t-elle de particulier?
Rien, si ce n'est qu'elle est blanche et que Seymaz peut en tirer 380 ch et 608 Nm ! :D

http://www.seymaz.ch/index.cfm?No=597&B ... que=SUBARU
Hello

Je doute pas qu'avec 380 cv ça doit tourner pas mal, mais j'ai vraiment de la peine avec le look...

Le seul avantage que je trouve a la subaru c'est le differentiel central reglable qui permet de mettre plus a l'ar qu'a l'avant, que je trouve plus inteligent que les 3 positions de chez mitsu.

Et surtout avec la sub j'aurrai moins de remords a rouler comme un s____d avec.

J'ai trouver une sti 2.0l avec DCCD et pt'etre que je vais changer ma mitsu contre... on verra

@+

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Message par BS » 07 févr. 2007 20:58

dh a écrit :mais prends toi une evo 9 un peu préparée...
Il sont complètement fous, ces Grecs (mais dans le bons sens du terme) ! :x

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Message par BS » 07 févr. 2007 21:02

@ nan:

Pourquoi donc ne pas créer un nouveau sujet (je ne l'ai pas trouvé dans la liste):

Subaru Impreza WRX STI

?

Ce modèle le mérite bien !

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Message par leo_26782 » 07 févr. 2007 21:20

Je pense que tu peux même le créer toi-même :wink: Tu as bie compris comment ça marche, non?

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Message par Mouse » 07 févr. 2007 21:31

Heureux? :mrgreen:
Dernière édition par Mouse le 07 févr. 2007 21:35, édité 1 fois.
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP

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Message par BS » 07 févr. 2007 21:33

Help, nan ! :mrgreen:

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Message par nidfix » 07 févr. 2007 21:34

dh a écrit :mais prends toi une evo 9 un peu préparée...





Le problème c'est le témoin d'anomalie moteur qui s'allume régulièrement: il ne va pas la garder très longtemps...

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