Tesla Model 3

[ChristopheJeanmonod]

C'est pris en charge par les assurances non ? via Carglass (in situ)

Oui je sais mais vu que la voiture est neuve, est-ce que Carglass font aussi bien le job que l'"agence" ?

[Huntox]

Est-il bien juste que l'endroit ou amener sa Tesla pour un service ou en cas de pépin plus gros que la normale est uniquement Meyrin (pour la Romandie j'imagine) ?

En fait non, en cas de gros pépin les réparations sont faites chez Rebellions Motors au monts sur Lausanne. Si c'est un petit problème ou une pièce non volumineuse un technicien se déplace chez toi. Pour info il est toujours prévu un centre à Lausanne fin 2021 début 2022.

Je ne comprends pas le feedback de mon collègue de boulot qui habite à Nendaz et travaille à Lausanne, et qui a déjà dû se rendre 2x à Meyrin pour amener sa Tesla model 3 2020, pour certains problèmes qui ne peuvent être réglé par le ranger (dont un problème de tampons de la plaque de protection des batteries. qui sont sensibles à la pression et l'altitude et font un gros bruit parfois et ce n'est pas pris en charge par la garantie).

[Yvan]

C'est pris en charge par les assurances non ? via Carglass (in situ)

Oui je sais mais vu que la voiture est neuve, est-ce que Carglass font aussi bien le job que l'"agence" ?

Je n'ai pas de réponse tranchée, tu peux bien (ou mal) tomber aussi bien en agence qu'avec Carglass. Toutefois, toutes mes expériences (privées et professionnelles) avec Carglass se sont soldées par un super boulot. A leur avantage, c'est tout de même leur (unique) domaine de compétences donc difficile de mal tomber..

[ChristopheJeanmonod]

C'est pris en charge par les assurances non ? via Carglass (in situ)

Oui je sais mais vu que la voiture est neuve, est-ce que Carglass font aussi bien le job que l'"agence" ?

Je n'ai pas de réponse tranchée, tu peux bien (ou mal) tomber aussi bien en agence qu'avec Carglass. Toutefois, toutes mes expériences (privées et professionnelles) avec Carglass se sont soldées par un super boulot. A leur avantage, c'est tout de même leur (unique) domaine de compétences donc difficile de mal tomber..

Ok merci pour ton avis, c'est ce qu'il me semblait aussi du je vais regarder avec Carglass

[Oli 911]

Question sur les roues & pneus hivers : je commande une Performance, donc en 20 pouces. Pour l'hiver je préfèrerais une monte plus petite.
Avez-vous des références de jantes/pneus homologués pour la Model 3 Performance? Je suppose en 19, j'ai cru comprendre que plus petit peut poser des soucis avec la taille des freins avant.

Thanks!

Tesla m’avait dit qu’on pouvait seulement monter les 20 pouces, ce que j’ai fait.

[Oli 911]

C'est pris en charge par les assurances non ? via Carglass (in situ)

Oui je sais mais vu que la voiture est neuve, est-ce que Carglass font aussi bien le job que l'"agence" ?

J’ai aussi eu de bonnes expériences avec carglass

Sinon carrosserie car point à St Légier, ils sont agréés Tesla.

[Oli 911]

Est-il bien juste que l'endroit ou amener sa Tesla pour un service ou en cas de pépin plus gros que la normale est uniquement Meyrin (pour la Romandie j'imagine) ?

En fait non, en cas de gros pépin les réparations sont faites chez Rebellions Motors au monts sur Lausanne. Si c'est un petit problème ou une pièce non volumineuse un technicien se déplace chez toi. Pour info il est toujours prévu un centre à Lausanne fin 2021 début 2022.

Je ne comprends pas le feedback de mon collègue de boulot qui habite à Nendaz et travaille à Lausanne, et qui a déjà dû se rendre 2x à Meyrin pour amener sa Tesla model 3 2020, pour certains problèmes qui ne peuvent être réglé par le ranger (dont un problème de tampons de la plaque de protection des batteries. qui sont sensibles à la pression et l'altitude et font un gros bruit parfois et ce n'est pas pris en charge par la garantie).

Le ranger est venu me changer ces tampons (des valves qui équilibrent la pression) au bureau, sous garantie.

[LaRascasse]

Question sur les roues & pneus hivers : je commande une Performance, donc en 20 pouces. Pour l'hiver je préfèrerais une monte plus petite.
Avez-vous des références de jantes/pneus homologués pour la Model 3 Performance? Je suppose en 19, j'ai cru comprendre que plus petit peut poser des soucis avec la taille des freins avant.

Thanks!

Tesla m’avait dit qu’on pouvait seulement monter les 20 pouces, ce que j’ai fait.

Pareil, et il me semble qu'il y a que deux montes homologuée sur le COC pour la 2021 : 235/35R20 8.5 ET35 et 245/35R20 9.0 ET34. En tout cas sur le document que j'ai...
J'ai passé l'hiver en 20, et vu les quantités qu'on a eu je les ai bien testé et aucun problème, ça monte aux arbres. En descente je suis moins rassuré avec le poids de l'engin mais pareil qu'avec un gros SUV et aucune chaleur pour le moment.

[Huntox]

En fait non, en cas de gros pépin les réparations sont faites chez Rebellions Motors au monts sur Lausanne. Si c'est un petit problème ou une pièce non volumineuse un technicien se déplace chez toi. Pour info il est toujours prévu un centre à Lausanne fin 2021 début 2022.

Je ne comprends pas le feedback de mon collègue de boulot qui habite à Nendaz et travaille à Lausanne, et qui a déjà dû se rendre 2x à Meyrin pour amener sa Tesla model 3 2020, pour certains problèmes qui ne peuvent être réglé par le ranger (dont un problème de tampons de la plaque de protection des batteries. qui sont sensibles à la pression et l'altitude et font un gros bruit parfois et ce n'est pas pris en charge par la garantie).

Le ranger est venu me changer ces tampons (des valves qui équilibrent la pression) au bureau, sous garantie.

C'est fou cette différence de feedback...

[LaRascasse]

Je ne comprends pas le feedback de mon collègue de boulot qui habite à Nendaz et travaille à Lausanne, et qui a déjà dû se rendre 2x à Meyrin pour amener sa Tesla model 3 2020, pour certains problèmes qui ne peuvent être réglé par le ranger (dont un problème de tampons de la plaque de protection des batteries. qui sont sensibles à la pression et l'altitude et font un gros bruit parfois et ce n'est pas pris en charge par la garantie).

Le ranger est venu me changer ces tampons (des valves qui équilibrent la pression) au bureau, sous garantie.

C'est fou cette différence de feedback...

Oui bizarre, pour mes deux problèmes il n'a jamais été question que je me déplace à Meyrin.
Changement d'un panneau de porte marqué à la livraison, changé 1 mois après et une caméra qui ne fonctionnait pas à la livraison remplacée 2 semaines après. Toujours avec un super service et des échanges très sympa et arrangeant.

[Gringo]

C'est pris en charge par les assurances non ? via Carglass (in situ)

Oui je sais mais vu que la voiture est neuve, est-ce que Carglass font aussi bien le job que l'"agence" ?

J’ai aussi eu de bonnes expériences avec carglass

Sinon carrosserie car point à St Légier, ils sont agréés Tesla.

Regardez vos polices d’assurance. Selon la situation et le réparateur, il peut y avoir un effet sur la franchise à prendre en charge.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[morg]

Question sur les roues & pneus hivers : je commande une Performance, donc en 20 pouces. Pour l'hiver je préfèrerais une monte plus petite.
Avez-vous des références de jantes/pneus homologués pour la Model 3 Performance? Je suppose en 19, j'ai cru comprendre que plus petit peut poser des soucis avec la taille des freins avant.

Thanks!

Tesla m’avait dit qu’on pouvait seulement monter les 20 pouces, ce que j’ai fait.

Pareil, et il me semble qu'il y a que deux montes homologuée sur le COC pour la 2021 : 235/35R20 8.5 ET35 et 245/35R20 9.0 ET34. En tout cas sur le document que j'ai...
J'ai passé l'hiver en 20, et vu les quantités qu'on a eu je les ai bien testé et aucun problème, ça monte aux arbres. En descente je suis moins rassuré avec le poids de l'engin mais pareil qu'avec un gros SUV et aucune chaleur pour le moment.

Merci!
En termes de jantes, toutes les 20 pouces aux bonnes dimensions sont ok? Lesquelles as-tu pris? Et quelle monte de pneus pour l'hiver?


J'envisage de prendre un jeux différent pour l'été, et conserver les stock pour l'hiver.

[LaRascasse]

Tesla m’avait dit qu’on pouvait seulement monter les 20 pouces, ce que j’ai fait.

Pareil, et il me semble qu'il y a que deux montes homologuée sur le COC pour la 2021 : 235/35R20 8.5 ET35 et 245/35R20 9.0 ET34. En tout cas sur le document que j'ai...
J'ai passé l'hiver en 20, et vu les quantités qu'on a eu je les ai bien testé et aucun problème, ça monte aux arbres. En descente je suis moins rassuré avec le poids de l'engin mais pareil qu'avec un gros SUV et aucune chaleur pour le moment.

Merci!
En termes de jantes, toutes les 20 pouces aux bonnes dimensions sont ok? Lesquelles as-tu pris? Et quelle monte de pneus pour l'hiver?


J'envisage de prendre un jeux différent pour l'été, et conserver les stock pour l'hiver.

Il faut juste s'assurer de prendre les capteurs de pressions en bluetooth sur les 2021.
J'ai pris une marque homologué en Suisse, Brock, monté en Conti TS850 pour ne pas avoir de probleme au SAN.
Tu as Greendrive qui propose des kit complet compétitif et ils fournissent un document pour l'inscription sur la CG.

[Oli 911]

Tesla m’avait dit qu’on pouvait seulement monter les 20 pouces, ce que j’ai fait.

Pareil, et il me semble qu'il y a que deux montes homologuée sur le COC pour la 2021 : 235/35R20 8.5 ET35 et 245/35R20 9.0 ET34. En tout cas sur le document que j'ai...
J'ai passé l'hiver en 20, et vu les quantités qu'on a eu je les ai bien testé et aucun problème, ça monte aux arbres. En descente je suis moins rassuré avec le poids de l'engin mais pareil qu'avec un gros SUV et aucune chaleur pour le moment.

Merci!
En termes de jantes, toutes les 20 pouces aux bonnes dimensions sont ok? Lesquelles as-tu pris? Et quelle monte de pneus pour l'hiver?


J'envisage de prendre un jeux différent pour l'été, et conserver les stock pour l'hiver.

J’ai pris les jantes d’origines mais en anthracite, pour l’été, et celle d’origines grises pour les pneus d’hiver

[Ikonic]

Question à la c**, pourquoi le "garage" Tesla du Flon à Lausanne a fait 6 mois ?

Celui en face du cinéma ? Il est toujours la, c'est un point d'essai (je peux pas dire vente).

C'est également un point de vente il me semble !