Audi RS3 (8P)

[Yvan]

elle est pas vendue celle là ...

Ca pourrait être une excellente affaire !
52'000 € (soit environ 62'000.- CHF) pour une RS3 neuve qui plus est, avec au minimum 2 des plus chères options (Nav + et sièges baquets).
Le prix permettrait même de faire un second tour en carrosserie..

[GT Driver]

Ca pourrait être une excellente affaire !
52'000 € (soit environ 62'000.- CHF) pour une RS3 neuve qui plus est, avec au minimum 2 des plus chères options (Nav + et sièges baquets).
Le prix permettrait même de faire un second tour en carrosserie..

Jetez moi des pierres, mais il me plait bien ce vert

[Huntox]

Ca pourrait être une excellente affaire !
52'000 € (soit environ 62'000.- CHF) pour une RS3 neuve qui plus est, avec au minimum 2 des plus chères options (Nav + et sièges baquets).
Le prix permettrait même de faire un second tour en carrosserie..

Jetez moi des pierres, mais il me plait bien ce vert

C'est plutôt un mode d'emploi pour régler les couleurs de ton moniteur qu'on va te jeter !

[GT Driver]

C'est plutôt un mode d'emploi pour régler les couleurs de ton moniteur qu'on va te jeter !

Pas la peine, je suis équipé:

[Huntox]

Bon bon ben on peut plus faire grand chose avec toi

[RekinhAnita]

La voici la voilà
Happy!!!!!
Par contre, petit problème dès la sortie du garage, les freins (disques ou plaquettes) qui sifflent j'attends de voir de ce que ça donne en roulant un peu, mais il me semble que c'est un problème généralisé non?

[Yvan]

Superbe ce rouge !!!
meuuuuuuh non...... Tu es le premier à avoir les freins qui sifflent.. t'inquiète, c'est vendu avec la voiture !
bien du plaisir avec ta RS, c'est les premiers 1500 km qui sont durs...

PS: bon choix les barres de toit, mais perso, j'aurais pris les rétros couleur carrosserie.. mais c'est du fignolage !

[Cedric067]

Magnifique en rouge ! Félicitations.

[yevgeni]

Ah une rouge sur ce forum !!! bravo elle est très belle
Je te souhaite beaucoup du plaisir derrière son volant.

[RekinhAnita]

Superbe ce rouge !!!
meuuuuuuh non...... Tu es le premier à avoir les freins qui sifflent.. t'inquiète, c'est vendu avec la voiture !
bien du plaisir avec ta RS, c'est les premiers 1500 km qui sont durs...

PS: bon choix les barres de toit, mais perso, j'aurais pris les rétros couleur carrosserie.. mais c'est du fignolage !

Merci
C'est vrai que pour les rétros j'ai un peu hésité (mais j'avais peur du "trop de rouge, tue le rouge") et puis après je me suis dis que je pourrais toujours les changer par la suite..
Pour les sifflements... ça va finir par s'arrêter?? C'est super désagréable.. j'ai téléphoné au concessionnaire qui m'a demandé de la déposer au garage pour contrôle..

[RekinhAnita]

Ah une rouge sur ce forum !!! bravo elle est très belle
Je te souhaite beaucoup du plaisir derrière son volant.

Merci beaucoup c'est vrai qu'on n'en voit plus en noir ou gris ...

[RekinhAnita]

Magnifique en rouge ! Félicitations.

Merci je partage ton avis

[jl32]

Merci beaucoup c'est vrai qu'on n'en voit plus en noir ou gris ...

Ben en gris il y a au moins la mienne et je croise une noire de temps en temps donc il en reste au moins deux
Le rouge je le préfère sur un coupé (italien ... quoique j'ai eu une Honda Crx rouge dans ma jeunesse).
Nous sommes contents pour toi de ton achat. Pourrait on voir une photo de meilleure qualité ?

Quant aux freins, ton garage peut mettre un produit sur les plaquettes efficace ... un certain temps. Les miens se remettent à siffler à 16 000 km.
Si tu freines trop fort et trop souvent sans laisser les disques se refroidir, en attaquant sur une route de montage, ce qui est un usage inadapté pour cette voiture, tes disques vont se voiler. Donc vas - y doucement sur les freins et n'oublie pas qu'il faut les roder aussi.

[Yvan]

en attaquant sur une route de montage, ce qui est un usage inadapté pour cette voiture, tes disques vont se voiler.

Expérience personnelle, feedback de garages/agent Audi ou extrapolation ?

Je suis surpris de t'entendre dire que la RS3, même si, clairement, elle n'est pas dévolue à ce qu'on pourrait appeler un "usage intensif sur circuit" (et encore) ne soit pas capable ou en mesure de supporter une montée/descente d'une route de montagne..

Surprise BIS aussi concernant la remarque sur le voilage des disques. Ce problème était avéré pour d'anciennes générations de RS (en particulier la RS4 B5), mais depuis, l'eau a coulé sous les ponts. Que ce soit pour les générations B7 et même pour la RS3, je n'ai jamais entendu parler de voilage de disques (de manière officielle de la part d'Audi comme c'était le cas avec la B5) Les problèmes de sifflement (et ceux de cloc-cloc-cloc que j'ai eu) ont à chaque fois été résolus par le "produit magique" et/ou des actions sur les plaquettes. Clairement, il me semble donc que les disques de la RS3 sont de bonne facture.

Mais peut être as tu eu d'autres infos ?

[Cedric067]

Sur TT-RS, le problème de voilage de disque et présent et carrément récurent !