Audi RS3 (8P)

[jl32]

Des photos !

patience !!!
Bon, tiens en attendant, une "vieille avec ses petites roues" :

[yevgeni]

Des photos !

Avec plaisir, mais pour la fin de la semaine prochaine, car j'ai des petites modifs à faire...

Félicitations et bienvenue au club !
Tu l as commandée ou ? En Suisse ?

Merci Yvan, oui commandé chez Amag Crissier.

Chouette le cadeaux de Noël, surtout avec une aussi bonne nouvelle sur le prix. Bien du plaisir a toi

La mienne (commandée en févirer) est en production maintenant... j'espèrais l'avoir pour Noel aussi... mais je vais certainement devoir attendre début janvier. Bon avec 11 mois d'attente, on n'est plus a quelques jours près!!!

Merci, woui le père Noël est venu plutôt pour moi cette année.
Cela va être juste juste pour Noël pour la tienne, mais pourquoi pas

[bouchoneuch]

Bonjour tout le monde!

Chouette le cadeaux de Noël, surtout avec une aussi bonne nouvelle sur le prix. Bien du plaisir a toi

La mienne (commandée en févirer) est en production maintenant... j'espèrais l'avoir pour Noel aussi... mais je vais certainement devoir attendre début janvier. Bon avec 11 mois d'attente, on n'est plus a quelques jours près!!!

J'ai commandé la mienne en juin... je dois encore faire preuve de patience, j'en suis qu'à la moitié du délai... Livraison mai-juin 2012 selon la concession

Me réjouis !!!!!

[flom]

Bonjour quelqu'un connait il une audi rs3 à vendre ? si oui merci de me contacter en mp neuf ou occas merci

[Avgas]

Je vais en essayer une Mardi. Toujours commandable en Espagne...

[Avgas]

Essayé une RS3 hier aprés-midi: simplement bluffant. Je suis allé avec mon commercial à l'Audi Forum de Madrid ou se trouvent toutes les autos un peu spéciales et le parc presse.
Le spécialiste nous a emmené sur un trajet mixte, ville, départementale sinueuse, autoroute. A mi chemin j'ai pris le volant pour le retour. La pèche du moteur, la rapidité de la boîte, les freins et la tenue de route sont hallucinantes. Même en tappant dans les freins en plein virage en appui cela ne bouge pas...
Deux choses m'ont marqué: en roulant à 100 / 110 km/h dans le traffic on est à moins 1900t/ minute dans un silence royal et à l'autre extrême un bruit moteur qui rappelle LA Quattro de rallye. Bref une auto polyvalente avec de super-performances que je peux prêter, éventuellement, à ma moitié, ce qui ne serait pas le cas de la 1M.

Avis aux amateurs: Il reste des autos disponibles et mon concéssionnaire peut parfaitement en vendre aux non-résidents, hors taxes avec une plaque verte (transit).

[yevgeni]

Voici quelques photos....

[Avgas]

Superbe!
Dans nos contrées, le gros volant en Alcantara est á éviter: lors de fortes chaleurs tu ressors à chaque fois avec les mains toutes noires.

[stef]

Magnifique !

[Yvan]

Tres belle avec les barres de toit noires! Option sur laquelle j avais hésite..
Et perso, je suis enchante par le volant daim pour l instant..
Qu as tu pour des jantes ? Sympa !! C est du 20'' ?
Tu l as rabaissée ? Elle a l air bien plus basse que la mienne..

[yevgeni]

Superbe!

Magnifique !

Merci bien

Et perso, je suis enchante par le volant daim pour l instant..

Idem.

Qu as tu pour des jantes ? Sympa !! C est du 20'' ?
Tu l as rabaissée ? Elle a l air bien plus basse que la mienne..

Les jantes sont des "Corniche Challenge" en 19" pour l`hiver.
Oui,elle est rabaissée avec des ressorts , amortisseurs, tiges filetées KW V2.
Les V2 inox Line sont réglables en hauteur et dureté, ce qui te permet de mettre ta voiture plate et de la descendre comme tu le souhaites ( d'origine elle est plus basse derrière que devant )

[Yvan]

Qu as tu comme déport de jante ? montées avec des cales ? (car elles ont l air proche des ailes)
Elles sont en quelle taille 8/19 ?
En 225 arrière ?

[yevgeni]

Qu as tu comme déport de jante ? montées avec des cales ? (car elles ont l air proche des ailes)
Elles sont en quelle taille 8/19 ?
En 225 arrière ?

Non non, pas de cales, pas de" bidouillage", la dimension des jantes : 8,5/19 ET 45 avec 235/35/19 pour l'avant et 225/35/19 pour l'arrière.

[Yvan]

ha c'est pour ca que ca donne l'impression qu'elles sortent beaucoup..
As tu vérifié l'homologation ?
Car de l'ET 50 au 45 ca te fait 5mm et du 8.5 ca te fait un quart de pouce de plus soit au total 1.13 cm de plus sur l'extérieur.
quand je cherchais des pneus hiver ont m'a déconseillé de monter du 235 à l'arrière car ca (devrait) toucher les passages d'ailes... En jante d'origine, je l'ai mise une fois en appui sur un coté et c'est vrai que le pneu est à ce moment quasi à fleur...

[jl32]

Très jolie comme ça !!
M'enfin vu que je suis dans la neige aujourd'hui, je suis bien content d'avoir les roues hiver en 18" avec un pneu un peu plus souple et moins large (devant) que les 19".