Asphalte.ch

A la recherche d'un roadster candidat au remplacement d'une R1 qui devient de moins en moins adéquate pour un usage occasionnel et les balades en duo. Je ne me vois plus trop aller rouler sur circuit, mais il est difficile de se passer du fun que procurent les perfs météoriques de ma belle bleue.

La K1200R reçoit pléthore d'éloges dans la presse (moto de l'année pour Motor Cyclist), il semble que ça pousse, et les technologies intéressantes développées par BMW, comme les suspensions réglables au guidon ou le freinage assisté couplé à l'ABS déjà vu sur la R1150R sont attractifs. Restent une esthétique singulière et un empattement presque aussi long qu'une Street Rod ... Quelquechose me dit qu'il va falloir programmer un essai prochainement.

Yamaha revoit en profondeur la FZ1/Fazer 1000, espérons qu'elle aura la pêche qui manque au modèle actuel.

Franchement pour ce style de moto j'irais vers la BM qui reste legerement plus exclusive et qui a plus de charme selon moi!

Ahhhhhh... La BMW est superbe !!!! fonce sans hesiter !!!!

BMW !!!! Plus Puissant !

SebM a écrit :Ahhhhhh... La BMW est superbe !!!! fonce sans hesiter !!!!

Après en avoir vu une de près aujourd'hui, je confirme qu'il faut pas avoir l'estomac délicat et un petit déj un peu lourd dedans. C'est quand même vachement spécial et, de près, pas très réussi dans le détail. Des plastiques texturés mats qui vont mal veillir au soleil et qui feraient cheap sur un motoculteur, des lignes franchement maladroites comme l'intersection entre le berceau arrière et les platine de repose-pieds passagers.
Dommage parce qu'il y a de jolies pièces de fonderies, mais si je me compare à ma R1 ou tous les détails sont beaux et soignés, ça fait vraiment j'menfoutiste.
Belle pièce d'engineering, et il parait que ça pousse, mais pour 20K ou plus selon les options, on est en droit de s'attendre à quelquechose de plus soigné dans le détail.