Gonzesse à moto ^^ 25kw
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Message par morg » 16 févr. 2010 18:20
Mon ex- a une suzuki SV650N, avec le, kit de rabaissement (-3cm de hauteur de selle).
Si tu apprécies le caractère des bicylindres c'est une bonne option: légère, facile à emmener. Elle n'y touches plus après avoir abandonné le permis, c'est donc moi qui la roule de temps en temps. Fais moi signe si cela t'intéresse.
Si tu apprécies le caractère des bicylindres c'est une bonne option: légère, facile à emmener. Elle n'y touches plus après avoir abandonné le permis, c'est donc moi qui la roule de temps en temps. Fais moi signe si cela t'intéresse.
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Message par yakaz » 16 févr. 2010 23:03
GT Driver a écrit :Poids à vide sur carte grise: 280 kg. J'aurais pas pensé autant !
Tu habites dans quel coin de suisse romande ?
Faut pas oublier que dans le poids à vide mentionné est inclus le conducteur de 75kg sauf erreur ainsi que l'essence 18-20kg
Sinon une Cagiva raptor 650 peut être une bonne alternative. Bi-cylindre de la suzuki SV retravaillé un peu au niveau de l'electro et avec une partie cycle un peu plus "brillante". De la pêche même en bridée. Assez basse aussi pour une personne de petite taille, et surtout elle n'est pas très cotée !
Sans être méchant les 4 cylindres en 25kw, c'est du mou de veau. Si tu te tapes que de l'autoroute ça peut être une solution, mais sinon...
Message par GT Driver » 16 févr. 2010 23:31
Pour mon niveau ça me met de bon coup de pied au c*lyakaz a écrit :Sans être méchant les 4 cylindres en 25kw, c'est du mou de veau. Si tu te tapes que de l'autoroute ça peut être une solution, mais sinon...
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
Message par RayOoon » 17 févr. 2010 11:25
En fait l'usage serait des plus variés.
Je serais autant en solo qu'en duo. Autant dans la ville que dans la campagne que sur l'autoroute.
J'ai le projet d'aller voir mon meilleur ami, une fois la moto achetée et quelques km de pratique. Et il habite à 1000km de genève...
Sinon je ferai tout les jours Meyrin - Plainpalais.
Ma DT suffis largement pour maison-école, mais pour faire plus, c'est pas top lol.
Et puis mon budget est pas des plus grands puisque c'est ma maman qui finance et moi j'essayerai d'apporter un peu. Donc si j'ai 5000.- c'est déjà pas mal.
Je serais autant en solo qu'en duo. Autant dans la ville que dans la campagne que sur l'autoroute.
J'ai le projet d'aller voir mon meilleur ami, une fois la moto achetée et quelques km de pratique. Et il habite à 1000km de genève...
Sinon je ferai tout les jours Meyrin - Plainpalais.
Ma DT suffis largement pour maison-école, mais pour faire plus, c'est pas top lol.
Et puis mon budget est pas des plus grands puisque c'est ma maman qui finance et moi j'essayerai d'apporter un peu. Donc si j'ai 5000.- c'est déjà pas mal.
Message par Yvan » 17 févr. 2010 11:53
Perso, depuis, je roule avec ca maintenant:
http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic ... 057#228057
Très sympa à rouler, pour faire le permis et très facilement 25kw-atable...
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Très sympa à rouler, pour faire le permis et très facilement 25kw-atable...
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Message par linette250 » 17 févr. 2010 16:15
alors moi j'ai une Honda NX 250 elle est base légère et hyper maniable
après pour l'autoroute c'est pas le top pour être à 120 faut tirer à font dessus
Mais sinon j'ai pas à me plaindre elle va déjà bien
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Mais sinon j'ai pas à me plaindre elle va déjà bien
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