Asphalte.ch

Curieux que cette question épineuse n'ait pas été abordée: qui c'est qui fait pipi plus loin, auto ou moto ?

Qui relève le défi de faire Spa en moins de 2'46"1 sur une auto de série ?

N'est-ce pas un peu comme comparer des pommes et des poires ?

Complètement allumé le journaliste (tout comme le début du reportage)... J'adore. A méditer...

Sa m'énèrffe....

Soheil Ayari a fait 2'40''00 en Scuderia pour info

Et 2'41'69'' en ZR1

Etonnant, ces temps, je pense que la moto met un boulevard à la voiture dans Eau Rouge et Kemmel, boulevard qu'elle met le reste du tour à rattrapper. Courbes, freinages, les motos sont arrêtées.

Je retrouve pas mais j'avais vu un autre essai sur un autre circuit entre une R1 et je ne sais plus quoi. Accélérations, S serrés et courbes rapides sont clairement à l'avantage de la moto... par contre, freinages et courbes lentes, clairement en faveur de caisses qui tiennent la route.

Si jamais, il y a aussi la Gallardo Superleggera vs Ducati 1098... qui est la revanche de la Gallardo vs. Ducati 999

Vu le résultat très proche, je pense que suivant le circuit, on pourrait avoir des résultats inversés.

T

ToTheEnd a écrit :Je retrouve pas mais j'avais vu un autre essai sur un autre circuit entre une R1 et je ne sais plus quoi.

Porsche GT3 il me semble

Etrange, je n'arrive pas à voir la vidéo

ze_shark a écrit :Etonnant, ces temps, je pense que la moto met un boulevard à la voiture dans Eau Rouge et Kemmel, boulevard qu'elle met le reste du tour à rattrapper. Courbes, freinages, les motos sont arrêtées.

Il y a aussi l'accélération depuis Stavelot jusqu'à la chicane, la moto doit accumuler une grosse avance sur ce tronçon.

La vidéo est vraiment drôle quand même
"Arf.. Audi R8 voiture du peuple par excellence"

Sinon j'avais vu quelques vidéos entre motos et voitures sur le Nurburgring et la moto ne pouvait tout simplement pas suivre.

Ceci dit, ils auraient pu prendre la 1198S... un poil plus cher mais alors bien plus affutée pour le circuit...

T

ToTheEnd a écrit :Ceci dit, ils auraient pu prendre la 1198S... un poil plus cher mais alors bien plus affutée pour le circuit...

T

C'est le cas non?

Luc a écrit :C'est le cas non?

Arf! Effectivement... on mettra ça sur le compte de l'alcool et non l'âge... ça me donne l'espoir que c'est réparable.

T

Bravo Ducati !!!

Excellente cette vidéo

Manque un run Ducati VS Bugatti...