Asphalte.ch

Aston Martin prête son nom à une série limitée de 100 motos non homologuées.
Cadre en carbone. Moteur V2 turbo, 180 ch pour 180 kg à sec.
Prix: 108,000 EUR TVA incluse. Livraisons dès Q4 2020.












La marque Brough Superior a été fondée à Nottingham en 1919 par George Brough. Elle a été relancée en 2013 par Thierry Henriette.

Sympa, particulièrement de profil. Un peu moins convaincu par l'arrête sur le réservoir qui coupe le combiné d'instruments en 2..

A plus de 100k€, c'est surtout pour l'admirer en photo. Et à ce prix, très rare seront celles qui auront le rapport 1/1 exploité comme il se doit..

Du bel ouvrage, à n'en pas douter. Les matériaux et finitions ont l'air top. Mais le look est un peu trop futuriste à mon goût.

Ceci dit, je m'interroge sur le sens d'une telle moto non homologuée. Ce n'est a priori pas le genre de machine que l'on va transporter de circuit en circuit. Alors, ne serait-ce qu'une belle pièce de musée, une sorte d'oeuvre d'art?

Pour les amateurs de motos artisanales de grande qualité, il y a les Midual, fabriquées en France, avec un look -genre "vintage"- magnifique (à mes yeux en tous les cas) et des finitions superbes. Et c'est homologué (j'ignore si ça l'est dans tous les pays et ce qu'il en est en Suisse). Bon, c'est encore plus cher que l'AMB 001 by Aston Martin & Brough Superior; EUR 140'000, me semble-t-il...

C'est superbe. Du beau travail d’ingénierie et de design. C'est totalement le genre de lignes auxquelles je suis sensible.

Petite inexactitude cependant, Brough Superior a été relancé en 2008 par un groupe d'investisseurs ayant à leur tête Mark Upham avec la collaboration de Thierry Henriette, patron de Boxer Design, qui a apporté son expérience de designer et de constructeur. Ce dernier a racheté l'activité en 2013.

A noter que comme tous les modèles de la marque depuis 2008, ces AMB 001 seront fabriquées en France dans l'usine de la marque, dans la banlieue de Toulouse.