Asphalte.ch

Sorti la boite à outils et la pinetoure ce week end..
Après le changement des poignées, des rétros, des reposes pieds arrière, de la couronne, des platines de reposes pieds avant et du centreur de roue arrière, fin du tuning "full black" en changeant les reposes pieds avant, peinture des commandes de pieds et du support de plaque..
Je n'aurais jamais la patience d'un mécano, à chaque pièce démontée, son lot de visse grippée ou d'autres pièces à démonter pour accéder à l'intéressée...

avant:

après:

très jolie !

Merci !
Petit coup de jeune bienvenu, mais je suis un peu désolé de ne plus avoir de "projet" d'amélioration..

Joli résultat.

Yvan a écrit : Je n'aurais jamais la patience d'un mécano, à chaque pièce démontée, son lot de visse grippée ou d'autres pièces à démonter pour accéder à l'intéressée...

Tu as un tournevis à choc ? Ca m'a sauvé la mise quelques fois.

Merci !

Arch nein !
Je suis un traditionnel, avec ma boite à outils de grand-papa... J'y penserai la prochaine fois que je passe dans un brico..

Première "casse" conséquente sur ma FZ6 de bientôt 7 ans, le pire, un problème électrique.

Des clignos devenus capricieux qui ont fini par rendre l'âme.
Déposée hier matin à l'agence, en début d'après midi la source n'était toujours pas identifiée. Dur choix que de laisser tomber (et démonter les clignos pour que ce soit expertisable) ou de tenter l'acharnement thérapeutique.

J'ai opté pour la seconde option vu que 1. je ne suis rendu compte que c'est carrément dangereux de rouler sans clignos et de tendre le bras (8/10 derrière ne comprennent pas la manœuvre) 2. la moto était partiellement désossée.

Finalement, 2 câbles abimés dans une torche et une boite cligno foutue. Total main d'œuvre: 650.-. Arg.

Yvan a écrit :

bence a écrit : les trucs fabriqués au sud des Alpes.

Juste !
Avec un bon abonnement au TCS !

Mouhahahaha !!
Dans ta (ma) face !

Derrick m'a dépassé, je n'allais pas rater ça!