Yes Roadster
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Yes Roadster
Message par ze_shark » 11 mars 2006 15:37
Connaissais pas ce truc, découvert par une annonce vue dans le très select Hors/Ligne. C'est importé en Suisse en plus. Le bon vieux 1.8L turbo Audi tuné à 286ch et 350Nm dans un poids-plume de 830kg revendiqués, ça doit déménager ! Quelqu’un connait les tarifs ?
Message par pierre » 11 mars 2006 15:47
Ouais, ça avait fait un peu de bruit il y a 2-3 ans, je crois. Si je me souviens bien, un des gars de track-challenge.com en avait commandé/essayé un. Sais plus trop...
Importé en CH par Fonaco. Prix: à partir de CHF 100k. Plus de détails dans cet article.
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Message par SebM » 12 mars 2006 13:05
Vu au Salon il y a plus de 3ans... J'etais en contact avec l'usine jusqu'a ce que l'importateur Suisse, Fonaco, soit creer... L'usine devait venir en Suisse pour faire des essais en Novembre 2004, mais ils ont été bloqués par la neige...
Apres ca, debut 2005, la societé Fonaco a organisé une séance d'essai sur le circuit du Laquais.... quelques tours en passager... sympa... mais organisation moyenne et apparement la voiture pas completement au point...
Plusieurs echanges telephoniques avec les multiples personnes qui ont bossés chez Fonaco pour apprendre en Automne dernier que leur voiture de test avait eu un accident... donc plus d'essai pour l'instant... et aussi la possibilité d'avoir un modele moins puissant et dans les prix d'une Elise...
Car le modele a 286cv coute quand meme aux environs de 110'000Frs...
Apres ca, debut 2005, la societé Fonaco a organisé une séance d'essai sur le circuit du Laquais.... quelques tours en passager... sympa... mais organisation moyenne et apparement la voiture pas completement au point...
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L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par SebM » 10 avr. 2006 09:23
Le roadster Yes a subi quelques modifications... un peu de design et surtout le moteur... maintenant le 6 cylindres 3.2... meme un avec Turbo...
http://www.yes-roadster.net/
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Message par leo_26782 » 13 mars 2008 20:52
Je suis tombé sur leur stand en baladant au salon, et j'en ai profité pour tailler une bavette avec le vendeur. C'est visiblement une nouvelle version, avec un design amélioré, un nouveau moteur (le 3.2l de VW avec ou sans la boîte DSG) mais un poids toujours limité, et une belle finition à première vue. C'est homologable (mais hélas pas homologué) et les prix n'ont pas pris l'assenceur (surprenant, non?). Une joli bête qui mériterait bien un trajet jusqu'à Lucerne pour aller l'essayer
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