Porsche Boxster MK1 - Bon compromis plaisir/prix?

[MC-SIN]

Encore merci pour toute ces infos!

Ta consommation m'étonne! Mais tant mieux! (Même si c'est de loin pas mon premier critère de choix vu l'utilisation projetée)

[torrentmt]

Encore merci pour toute ces infos!

Ta consommation m'étonne! Mais tant mieux! (Même si c'est de loin pas mon premier critère de choix vu l'utilisation projetée)

Je ne sais pas si ça joue un role ou pas, mais je mets de la 98

[MC-SIN]

Je ne pense pas que cela joue un rôle. Cependant, pour un moteur "pointu" ou sportif, ça ne fait pas de mal au contraire. Après on lit/entend de toutes les couleurs à ce sujet. Ce qui est certains, c'est que pour ma part dès j'ai une voiture à une aspiration "sportive" entre les mains -> 98. Il me semble qu'elle ça les rend plus "réactives". C'est peut-être psychologique je sais pas. Par contre la conso, je ne pense pas qu'il y ait de l'incidence. A part peut-être si c'est un moteur mappé pour de la 98. Et du 95 "ep10" que l'on trouve en France par exemple!

[blake_ch]

La différence de prix est négligeable aussi avec 5cts de différence au litre. Dada avait fait le calcul, sur une Golf R à 25'000km par année, ça représente un surcoût de 150CHF au final. Donc, pour moi, la question ne se pose même pas.

[Nigo]

et pourquoi pas une Z4 3.0i ou 3.0si ?

[ze_shark]

Z4: Non, je préférerais la Z3 par contre en version M.
TT: Non par principe ( ) et motorisation de la première pas intéressante pour moi. Et la côte de la deuxième me fait fuir.
SLK: ça fait trop "âgé" à mon goût. Certainement que j'ai tors de penser ça, mais bon...
S2000: Voiture mythique! Mais je cherche une "gros moteur" en faite. Bien que le sien soit très particulier, cela reste un 4 pattes.
350Z: Sympa, mais une catégorie au dessus niveau taille non? (et encore chère).

Ah et puis, une Porsche, ça reste une Porsche! C'est le mythe et tout Mais c'est vrai que vous m'avez fait repenser à la Z3 M! Merci

[Nigo]

Z3M alors, soyons fous