Asphalte.ch

Elle est superbe, mais on s'y attendait !
Et la conso en ce début de rôdage ?

Merci à tous !

Elle n'a pas le bouclier Sport Design malgré que je l''avais spécifié ! Pour la faire courte, à ce qu'on m'a dit, les cabrios pour la Suisse ont été retardés de 7 semaines, pendant ce délai elles sont passés au modèle 2013, lors de ce passage les options ne sont pas automatiquement reportées c'est fait manuellement, le bouclier a été oublié. Finalement la couleur plutôt sombre masque bien ce qui me gênait donc je la garde comme ça (ça peut être remplacé sans problème).

La consommation des deux premiers pleins est : 11.61 l/100 et 12.95 l/100. La moyenne est de 12.35 avec l'ordinateur de bord indiquant 12.3. Je n'ai pas utilisé le mode sport sur le premier plein, je l'ai fait sur le deuxième, et je n'ai pas encore dépassé les 4000 tr/mn.

Après environ 100km les freins ont commencé à siffler en toute fin de freinage, juste avant l'arrêt ou en manœuvrant pour le parcage, ça n'est pratiquement plus le cas maintenant (830 km), mais ça n'a pas complètement disparu, ça le fait une fois sur 5 et le volume du sifflement a très nettement diminué.

Concernant le Freinage, j'avais le même phénomène sur ma Lotus qui disparu à 1500 km : rodage des plaquettes.

dahu a écrit :Après environ 100km les freins ont commencé à siffler en toute fin de freinage, juste avant l'arrêt ou en manœuvrant pour le parcage, ça n'est pratiquement plus le cas maintenant (830 km), mais ça n'a pas complètement disparu, ça le fait une fois sur 5 et le volume du sifflement a très nettement diminué.

Idem sur la mienne... Maintenant 1'700 kilomètres et ça ne siffle plus.

Superbe ! Bravo !

Pour la couleur c'est bien anthracite et pas gris quartz ....tu confirmes ?

As-tu vu le gris quartz en vrai, black ? La plupart de ceux qui ont vu ma voiture aiment (certains mieux que le gris météor de ma 997). Je l'ai vu aussi sur un nouveau Boxster et je trouve pas mal du tout.

Félicitations, elle est très belle !! Je trouve aussi les jantes splendides, bravo !! J'espère la voir de près prochainement...

Ben oui et non....je l'ai vue sur une 911 et une Pana... mais le double reflet me fais un peu peur...le soir ou à l'intérieur elle d'un superbe gris fonçé et profond et en plein soleil elle devient beaucoup plus claire presque trop à mon goût.
quand tu prend le "gris daytona" de chez Audi il n'y a pas ou peu de changement de reflet.

BLACK a écrit :Pour la couleur c'est bien anthracite et pas gris quartz ....tu confirmes ?

La couleur c'est brun anthracite, une des nouvelles couleurs sorties avec la 991 aussi disponible sur la Boxster. C'est la même que celle de l'essai de Valence, ça varie beaucoup en fonction de l'éclairage comme les photos de ze_shark le montrent bien.

J'ai eu l'occasion d'admirer l'auto de visu, elle est magnifique, le combo est sobre et d'une grande classe, et la finition platine des jantes divinement soyeuse au regard. La nouvelle capote est également une grande réussite, tant esthétique que phonique. Vraiment une très belle auto (pour le prix, le contraire serait un scandale).

Depuis hier midi le bug du fonctionnement des vitres en actionnant la capote a disparu, comme prévu dans la première semaine. Les freins sifflent toujours un peu, parfois tout le temps parfois plus du tout. J'ai fait toute l'entrée de Genève à midi sans le moindre problème, ce soir ils était à nouveau présents.

Fin de la première semaine, 1100 km je vais m'accorder 500 tr/mn de plus ce weekend !

911, what else ?

Une Carrera 4 Cabiolet en bleu aqua (du moins je crois que c'est ça) sur intérieur gris: