Asphalte.ch

Le moteur ne passe pas les normes de pollution, sauf en UK... entres autres. Il m'avaient promis un moteur dépollué pour l'homologation Européenne, il y a deux ans...

C'est étrange que le problème vienne du moteur, étant donné qu'il s'agit d'un 4 cylindres 2.3 Ford Duratec qui équipe également des voitures de série.

En quelle année...?

Comparable laps, both cars have the same road tyres. I wonder how they pretend to be faster than a McLaren P1 GTR with having now +15bhp and +40kg now...

C'est sympa pour le look et le chassis, mais sinon en facteurs de perf, une Caterham super seven competition, tout ce qu'il y a de plus homologué sur nos routes, c'était 303 CH pour 580 kg ... en 2003 de mémoire pour la première qui est sortie. Certes, on parle d'un essieu De Dion, mais la mise au point était vraiment aboutie et je garde un super souvenir de cette auto, hyper performante tout en restant facile à piloter grace au gros couple du turbo qui permet une bonne plage d'utilisation.
Si je devais rechercher une auto type monoplace, je pense que mon coeur balancerait plutot vers quelque chose du style Westfield XTR2 car il y a le plaisir du moteur de moto qui prend des tours ou alors à l'autre bout de l'échelle, l'Ultima GTR.