Lotus Exige S ("V6")

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Re: Lotus Exige S ("V6")

Message par Corsugone » 14 sept. 2011 17:16

Dernière édition par Corsugone le 17 sept. 2011 16:45, édité 2 fois.
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Lotus Exige S ("V6")

Message par Corsugone » 14 sept. 2011 21:29

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Message par Corsugone » 15 sept. 2011 10:53

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Re: Lotus Exige S ("V6")

Message par Corsugone » 15 sept. 2011 17:03

Petit tour du propriétaire ....

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Lotus Exige S ("V6")

Message par Corsugone » 16 sept. 2011 09:09

Prix en France avec TVA 19,6%, je vous laisse faire vos calculs pour la Suisse ...

- Les "Premium Pack" et "Premium Pack Sport Suedetex" incluent les sièges chauffants,
- Le "Carbon Pack" requiert un "Premiun Pack"
- Les coutures teintes requiert un "Premium Pack"

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Message par Corsugone » 16 sept. 2011 17:11

Inflation, inflation ... depuis ce matin, c'est la crise :lol: nouveau prix France (+3220 )


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Re: Lotus Exige S ("V6")

Message par choup » 16 sept. 2011 20:15

Un peu con qu'il faille avoir des sièges chauffants pour avoir un intérieur carbone, un peu bizarre leur logique, ils allègent d'un côté pour alourdir de l'autre.
"Unlike any other car maker, Lotus doesn't ask what the customer might want, they ask what the customer could do without" J.Clarkson

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Re: Lotus Exige S ("V6")

Message par Corsugone » 17 sept. 2011 10:15

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Re: Lotus Exige S ("V6")

Message par Corsugone » 19 sept. 2011 08:54

Et voilou la chose, un GM du CLF m'a trouvé le manettino. Je le salue au passage :wink:

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Pour rappel

Un bouton DPM (système de gestion de la performance moteur) permet au conducteur de basculer entre trois modes de conduite : Touring, Sport et sans DPM.

Et si trois réglages dynamiques ne suffisent pas, une option supplémentaire, le pack Race, permet d’ajouter un quatrième mode de conduite : Race (Course). Ce réglage fournit une traction maximale à la sortie des virages. Le pack Race inclut également le démarrage programmé et un réglage optimisé des suspensions.
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Re: Lotus Exige S ("V6")

Message par Corsugone » 20 sept. 2011 10:36

Le Coffre ..... me fait penser à celui d'une Dino, 246 GT ...

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Message par Corsugone » 20 sept. 2011 17:54

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Re: Lotus Exige S ("V6")

Message par jl32 » 22 sept. 2011 15:26

Oh elle me plaît bien celle-là !
J'avais complètement zappé le sujet car je croyais qu'il s'agissait d'une version custom à titre privé.
Elle me semble moins prétentieuse qu'une Mac Laren, par exemple. Vous allez me rétorquer qu'il ne s'agit pas de la même catégorie, ni du même standing. Certes mais elle est peut-être plus fun à conduire ??!!
Vu les allures légales escargotiennes, j'échange volontiers un peu de puissance et de confort contre un peu plus de sensations.
Quoique le moteur de l'Evora S n'a pas plu à tout le monde !

Cela dit, il y a quand-même toujours ce ponton pour rentrer et y a-t'il maintenant un rétroviseur central ? Un peu de circuit et surtout beaucoup de route : j'espère qu'il y a toujours l'option climatisation (hurlement dans la salle ... :mrgreen: )

Je ne vois pas trop le côté roadster-cabriolet ???
Mon nouvel avatar ressemble à celui de Lapin Agile mais comme cela est fortuit, que ce n'est pas une tentative pour l'imiter, je le conserve for now.

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Re: Lotus Exige S ("V6")

Message par Corsugone » 22 sept. 2011 17:53

jl32 a écrit : Je ne vois pas trop le côté roadster-cabriolet ???
Euhh ... ce n'est pas une Elise mais une Exige. On ne parle pas roadster là mais tuerie sur roues.
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Re: Lotus Exige S ("V6")

Message par jl32 » 22 sept. 2011 19:20

Certes docteur ... mais j'insiste : que fait l'Exige "S" dans la rubrique "Roadsters & cabriolets" ??? :shock:

En regardant de + près les tarifs & options, merci pour les documents by the way :wink: , je vois qu'il y a la climatisation à 1500 euros ! Et le race pack à 2500 euros !! Pas forcément utile ce pack ?
Pas compris la remarque de choup sur les sièges chauffants :?:
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Re: Lotus Exige S ("V6")

Message par Corsugone » 22 sept. 2011 19:48

La Race Pack est surtout à réserver aux pistards chevronnés du week-end. Il associe un réglage de suspensions spécifiques aux pneus "trofeo" Pirelli, option vilement facturée. Pas besoin de pack spécifique pour adopter les sièges chauffants qui ne servent strictement à rien dans une Exige, c'est le monde à l'envers, par nos contrées l'on cherche généralement plutôt à refroidir qu'à chauffer dans un habitacle d'Exige.

A vrai dire, d'origine, sans option, sauf peut-être la clim, l'Exige intègre toutes les fonctionnalités d'un "ultimate toy". Une mini Scuderia ....

Que fait l'Exige dans la section Roadster&cabriolet ? bah c'est pour le coté jouet, ce n'est pas vraiment une GT, ni une supercar. Au même titre que le post MP4-12C je compléterais régulièrement celui-ci car cette nouvelle Exige le vaut bien :mrgreen:
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