A la recherche d'une compagne de route!!!

[Nagata-San]

Je choisirais la S2000 sans aucun doute:

Puissante pour s'amuser, rare pour le look, chassis qui n'a rien a envier à bien plus sportif (Speedster ?) et prix tout bas.

Sans compter un entretien qui ne coute rien... Filtre à Huile et huile tous les 10k selon Honda (si sport, prévois 5000), freins bon marchés (Ferrodo, EBC, Project Mu), conso ridicule, distri chaine, pneus 16"...

Le pied bordel

[S2000]

... conso ridicule, mouais, suis pas tout à fait d'accord. Le reste, OK

[Gengis]

Une 944 S2 Cab c'est très bien et ca se trouve à 12K. La 968 est un peu plus cher mais très bien aussi. Ca marche à mon avis mieux qu'une MX5.

[S2000]

Une 944 S2 Cab c'est très bien et ca se trouve à 12K. La 968 est un peu plus cher mais très bien aussi. Ca marche à mon avis mieux qu'une MX5.

... ça n'a pas super bien vieilli, je trouve...

[zo]

chassis qui n'a rien a envier à bien plus sportif (Speedster ?)

faut pas pousser quand même

[S2000]

chassis qui n'a rien a envier à bien plus sportif (Speedster ?)

faut pas pousser quand même

Sauf erreur, le châssis du S2000 est plus rigide que les Speedster et Elise

[ieuvx]

Je choisis aussi la S2000

Je suis aussi à la recherche d'un véhicule sympa pour l'été et mon choix s'est dirigé vers une S2000, mais le problème c'est de trouver la perle rare.... (pour le moment c'est pas mon cas )

[SebM]

chassis qui n'a rien a envier à bien plus sportif (Speedster ?)

faut pas pousser quand même

Sauf erreur, le châssis du S2000 est plus rigide que les Speedster et Elise

Ben dis donc, on a des talibans de la S2000 par ici... je suis de loin pas sectaire et j'ai beaucoup aimé roulé une S2000, mais faut pas non plus exagérer... d'origine, le chassis et le comportement de l'Elise est un cran au dessus !

Donc faut vraiment voir ce qu'on veux faire... moi pour une 2ème voiture, qui a pour but de se faire plaisir le WE, ben je prend en compte que le plaisir et pas le confort, donc Lotus ou Opel Speedster sans hésiter... mais cela n'engage que moi...

[Huntox]

Effectivement une S2000 est bien plus confortable qu'une Speedster, la preuve en image avec l'option "Laura Star"...

C'est cool, tu dépasses et repasses en même temps...

http://www.anibis.ch/n/3525963

[S2000]

Effectivement une S2000 est bien plus confortable qu'une Speedster, la preuve en image avec l'option "Laura Star"...

C'est cool, tu dépasses et repasses en même temps...

http://www.anibis.ch/n/3525963

... quelle horreur !

... et le prix, il se touche le gars

[cruiser]

et bien!!! Merci beaucoup de vos réponses! C'est super!

J'aime beaucoup l'élise et le S2000.

Mais pour être très honnête, le fait que la s2000 soit en LHD me convint plus!
Le speedster est aussi un choix intéressant... Quid de l'opel GT?
Je cherche en effet un véhicule de weekends et vacances. Ce qui implique pour moi, du plaisir de conduite, et un peu de place pour un sac de voyage (ce qui forcera ma copine a prendre moins de choses
)

A très bientôt

[rodolphe_SGT]

et bien!!! Merci beaucoup de vos réponses! C'est super!

J'aime beaucoup l'élise et le S2000.

Mais pour être très honnête, le fait que la s2000 soit en LHD me convint plus!
Le speedster est aussi un choix intéressant... Quid de l'opel GT?
Je cherche en effet un véhicule de weekends et vacances. Ce qui implique pour moi, du plaisir de conduite, et un peu de place pour un sac de voyage (ce qui forcera ma copine a prendre moins de choses
)

A très bientôt

L'opel GT c'est un moteur a sensations, un look sympa de petit jouet, mais une finition pas au top, et un châssis a revoir si on veut de l'efficacité

[S2000]

... véhicule pas très abouti. Il a surtout été conçu pour le marché américain... ce qui explique ses caractéristiques.

[zo]

Ben dis donc, on a des talibans de la S2000 par ici... je suis de loin pas sectaire et j'ai beaucoup aimé roulé une S2000, mais faut pas non plus exagérer... d'origine, le chassis et le comportement de l'Elise est un cran au dessus !

ahhhh merci Seb, je commençais à me sentir seul

[Nagata-San]

Je me cache pas que je défends la S2000.
Mais je n'évoque que les autos que j'ai roulé plus de 200km pour ne pas fausser. On peut être épaté ou dégouté sur 15km et se tromper.

La S2000 c'est surtout ça:



Pour info, c'est un CAB plus rigide qu'une M3 E46 coupé...



Et ça



Une 2L qui prend 8900rpm, fait un bruit de kitcar avec juste une admi et une boite plus rapide que biennnn des "sportives", façon shortshifter, et qui encaisse la brutalité !