Intéressé à une Exige
Message par pascalt » 23 août 2010 20:24
Désolé de ne pas t'avoir répondu, je t'ai zappé et oui pense que j'ai les mêmes goûts que ton frère.. Suis de nouveau au même point!
Enfin trouvé une Exige S1 avec pleins de modifs, semble superbe et surtout il faut pas que j'aille la voir, sinon vais craquer..
Posé 2-3 questions au proprio, attends ces réponses et selon réponses vais appeler le garage Crystal pour plus d'infos, comme elle est entretenue là et que c'est la référence..
Hum que faire? Exige S2? SC? Ou autre? Bon d'accords c'est le choix de chacun.
A+
Enfin trouvé une Exige S1 avec pleins de modifs, semble superbe et surtout il faut pas que j'aille la voir, sinon vais craquer..
Posé 2-3 questions au proprio, attends ces réponses et selon réponses vais appeler le garage Crystal pour plus d'infos, comme elle est entretenue là et que c'est la référence..
Hum que faire? Exige S2? SC? Ou autre? Bon d'accords c'est le choix de chacun.
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Message par ChristopheC » 23 août 2010 23:00
C'est la grise de st-sulpice ?SebM a écrit :Quelle couleur l'Exige S1 ?
http://www.anibis.ch/n/3362088
Message par pascalt » 31 août 2010 20:40
Quelques news, le proprio est en vacances ces 2 prochaines semaines.. Donc on se donne rendez-vous à son retour quand je serai en vacances dans le Valais. Me réjouis de voir cela et vous donnerez des news.
D'ici là si vous arrivez à me faire changer d'avis c'est tout welcome.. Et vais profiter de me renseigner pour les Exige 2e série qui pourraient être une possibilité!
A+
D'ici là si vous arrivez à me faire changer d'avis c'est tout welcome.. Et vais profiter de me renseigner pour les Exige 2e série qui pourraient être une possibilité!
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Message par emilotus » 02 sept. 2010 11:40
...c'est une magnifique Exige S1 qui appartenait avant à M. Jonathan Picco...
...peut-être un peu too much pour un puriste mais avec toutes les modifications de fiabilité nécessaires pour ce type de modèle...
...maintenant ça reste un moteur Rover VHPD poussé à 192 CV qui nécessite une réfection tous les 40'000kms selon l'utilisation que tu en fais...
...tu as la beauté et la performance avec une S1...
...et je dirais la sécurité de l'emploi avec une S2...
...tout dépend de l'utilisation que tu en fais...
...peut-être un peu too much pour un puriste mais avec toutes les modifications de fiabilité nécessaires pour ce type de modèle...
...maintenant ça reste un moteur Rover VHPD poussé à 192 CV qui nécessite une réfection tous les 40'000kms selon l'utilisation que tu en fais...
...tu as la beauté et la performance avec une S1...
...et je dirais la sécurité de l'emploi avec une S2...
...tout dépend de l'utilisation que tu en fais...
...Jim Clark Kent still alive... [img]http://img287.imageshack.us/img287/3058/flying9zp.gif[/img]
Message par pascalt » 02 sept. 2010 18:51
Merci beaucoup pour ta réponse! Je ne savais pas sur la révision du moteur tous les 40'000, même si 200 bourrins pour un 1800cc et rupteur à 8000tr/min est exagéré, tu as plus d'infos là-dessus sur les travaux à faire?
Perso je l'utiliserais comme 3e voiture, pense faire quelques journées circuits et balades. Ça doit faire env 3000km/année je pense.
Une S2 me plaint bien aussi surtout que les prix sont équivalents, mais la S1 est plus exclusive ce qui me plaint bien..
Pas tout à fait d'accords pour le bling-bling, mais bon pour moi c'est un plus.. Ensuite elle a aussi la clim qui n'est pas très appréciée par les puristes!
Perso je l'utiliserais comme 3e voiture, pense faire quelques journées circuits et balades. Ça doit faire env 3000km/année je pense.
Une S2 me plaint bien aussi surtout que les prix sont équivalents, mais la S1 est plus exclusive ce qui me plaint bien..
Pas tout à fait d'accords pour le bling-bling, mais bon pour moi c'est un plus.. Ensuite elle a aussi la clim qui n'est pas très appréciée par les puristes!
Dernière édition par pascalt le 02 sept. 2010 19:58, édité 1 fois.
Message par emilotus » 02 sept. 2010 19:11
...quand je dis too much j'entends par intérieur carbone, leds, etc...
...par contre la clim' est nécéssaire sur une Exige...
...je ne suis pas assez câlé en mécanique pour te dire en quoi consiste la réfection moteur, Hügi-man ou Jean-Paul du garage Cristal sauront mieux te l'expliquer...
...par contre la clim' est nécéssaire sur une Exige...
...je ne suis pas assez câlé en mécanique pour te dire en quoi consiste la réfection moteur, Hügi-man ou Jean-Paul du garage Cristal sauront mieux te l'expliquer...
...Jim Clark Kent still alive... [img]http://img287.imageshack.us/img287/3058/flying9zp.gif[/img]
Message par pascalt » 02 sept. 2010 19:39
Merci j'avais bien compris, mais si il y a toutes les pièces d'origines, ça ne me dérange pas trop, la préfère ainsi et si besoin est retour à l'origine.
Oui exact c'est la seule chose que lui ai demandé en premier! La clim est un must have personnellement, même si il paraît que ça donne 30kgs en plus!
Oui merci vais appeler Jean-Paul prochainement, car la voiture a été en service chez lui et pour moi c'est LE gage de qualité.
Oui exact c'est la seule chose que lui ai demandé en premier! La clim est un must have personnellement, même si il paraît que ça donne 30kgs en plus!
Oui merci vais appeler Jean-Paul prochainement, car la voiture a été en service chez lui et pour moi c'est LE gage de qualité.
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