Fiabilité Lotus
Message par emilotus » 03 mai 2009 19:27
...ah ben c'est con ça alors!...SebM a écrit :Oui oui Emile... tout à fait... toi tu les revend avant les soucis et du coup après c'est les autres qui en ont... il est content Bamako...emilotus a écrit :...ah ben ça c'est clair...SebM a écrit :Navré pour toi !!! Fiabilité du Rover ?? Moi j'ai la mienne depuis qu'elle est neuve et j'ai toujours fais un suivi dessus... du coup, rien de grave... ca transpire un peu des fois, mais franchement pas de soucis... Toyota c'est mieux ?? Je sais pas... à mon avis tu peux aussi avoir des soucis... comme sur toutes les voitures en fait... juste que les Lotus sont quand meme souvent utilisées de manière plus "poussé" que la banale Twingo du voisin de 70ans...
...a la vitesse où tu vas, tu risque pas trop de le faire souffrir ton Rover...
...j'ai déjà trop traîné avec la mienne du coup!...
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Message par Polon » 03 mai 2009 19:28
Ou alors tu as racheté une que tu avais déjà eue...emilotus a écrit :...ah ben c'est con ça alors!...SebM a écrit :Oui oui Emile... tout à fait... toi tu les revend avant les soucis et du coup après c'est les autres qui en ont... il est content Bamako...emilotus a écrit :
...ah ben ça c'est clair...
...a la vitesse où tu vas, tu risque pas trop de le faire souffrir ton Rover...
...j'ai déjà trop traîné avec la mienne du coup!...
Message par emilotus » 03 mai 2009 19:32
...il y en a déjà 6 alors du coup!!!...Polon a écrit :Ou alors tu as racheté une que tu avais déjà eue...emilotus a écrit :...ah ben c'est con ça alors!...SebM a écrit :
Oui oui Emile... tout à fait... toi tu les revend avant les soucis et du coup après c'est les autres qui en ont... il est content Bamako...
...j'ai déjà trop traîné avec la mienne du coup!...
Message par lolocb » 03 mai 2009 20:52
comme le respect strict des temps de chauffe, et le niveau d'huile au max ...
pour parler de la fiabilité rappelons que les Rover ont souvent plus de KM que les toy et ne sont pas de la même époque non plus, la je parle conception (il suffit de les regarder pour en juger), donc je ne suis pas étonné qu'il y ai des petits problèmes de temps en temps,
on a pas assez de recule pour juger la fiabilité du toy quoi que dans la celica il est super costaux.
le toyota a été conçu a la base pour prendre des tours, le rover moins sure ce qui est un paramètre important.
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Message par Bamako 1er » 04 mai 2009 20:56
Pour les internautes qui n'auraient pas suivi, je ne suis pas l'auteur de ce topic exaltant. ze_shark en est l'instigateur et on le remercieze_shark a écrit :Est-ce que le moteur Rover est généralement moins fiable que le Toyota ?
Light is right, but reliability is my plight ?
Il s'agissait simplement de quelques messages échangés avec emilotus par rapport au CCSL.......
Sur ce...
Message par kov » 08 mai 2009 08:17
3 mois d'emmerdes avec le garage (Emil Frey chx-de-fds) dépot de la voiture-retour-redépot-retour et à chaque fois "C'est bon m'sieur, elle est en ordre" Du coup j'ai gueulé et on a déculassé le moteur pour voir et c'est là qu'ils ont ENFIN vu que le bloc avait une fente...
9000.- de facture qu'on a voulu me foutre sur le dos. Emil Frey a d'abord parlé de me faire une reprise de 4500.- sur la ZR avec moteur cassé. Foutage de gueule complet. Puis j'ai fait du bruit sur le web et évoqué ma protection juridique chez Emil Frey et le discours a changé, ils ont contacté MG-Rover Suisse et ont pris le 75% de la facture à leur charge... Presque 4000.- moteur + boulot en résultat des courses...
Rover? Non merci, c'est ter-mi-né.
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Message par Corsugone » 08 mai 2009 09:14
Le seul problème de fiabilité que j'ai eu est un problème de porte ne se fermant plus. Le système de verrouillage centralisé des portes a merdouillé, résultat, je me suis retrouvé avec une porte coté conducteur impossible à fermer. J'en rigole encore mais bon sur le moment, je rigolais moins.
Sincèrement, j'ai été impressionné par la fiabilité générale de la voiture, rien à redire.
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Message par SebM » 08 mai 2009 10:19
5ans et 45'000km avec mon Elise Mk2 (Rover 122cv)... la courroie d'accessoire qui est "sortie" après 6 mois, usure bizarre, changée sous garantie... pis un joint après la boite qui transpirait légèrement, donc on a preferé le changer... la non plus rien de grave !!!! Bon celle la est suivi de mains de maitre régulièrement... ca aide aussi !!!
Message par kov » 08 mai 2009 10:24
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Message par Lapin Agile » 10 mai 2009 15:15
par définition, ceux qui ont eu zero pb décriront la voiture comme fiable. S'ils ne sont que 10% à le faire, cela signifiera tout de même que la voiture a comme un souci de fiabilité .
Du côté de la Cup, il semblerait que les freins soient un point faible, les disques se bouchant et se voilant ensuite... On va regarder cela avec le Speedy.
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Message par Polon » 10 mai 2009 17:03
Côté freins, rien à signaler non plus; je suis même surpris de leur endurance et leur efficacité, même lors de longues sessions de 30-45 minutes.
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