Petite nouvelle dans la famille "Cristal"...
Dernières news de ma "petite" Elise. 
7 sorties circuit à Bresse depuis avril cette année dont les 3 dernières dans la même semaine!
Une progression interressante du chrono et un plaisir intensement sexuel à la rouler en piste ou en ballade !
6,3lt/100 en ballade et 18,9lt/100 en circuit !!........continuez à rouler vos autos lourdes !!....ahahahahahaha....
Elle a bien mérité ses vacances jusqu'à début septembre....et là je lui ferai découvrir pour la première fois le circuit de Dijon !
7 sorties circuit à Bresse depuis avril cette année dont les 3 dernières dans la même semaine!
Une progression interressante du chrono et un plaisir intensement sexuel à la rouler en piste ou en ballade !
6,3lt/100 en ballade et 18,9lt/100 en circuit !!........continuez à rouler vos autos lourdes !!....ahahahahahaha....
Elle a bien mérité ses vacances jusqu'à début septembre....et là je lui ferai découvrir pour la première fois le circuit de Dijon !
En effet Lori m'a envoyé un de ses potes pour un antipollution et au fil de la discussion,s'est proposé de venir faire des essais photos avec 2 autres potes.Une expérience nouvelle pour eux,que je remercie d'ailleurs encore !!SebM a écrit :LEA Gallery... mais c'est mon pote Lori... il est venu sur circuit sans me dire le mariole ?? Vu ses affinités avec les voitures, c'est plutot un de ces "collegue" qui a du venir...
Cette photo est superbe! Il faudrait faire faire un repose capot en fibre de carbone avec quelque chose écrit dessus, ce serait le mustJean-Paul a écrit :
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
@ Gt Driver : sur les premières Elise c'est le couvercle de coffre sur lequel j'ai posé mes outils qui fait office de maintien de capot.Mais si tu dois travailler sur le moteur,la place n'est pas suffisante pour ma grosse tête.Donc mon petit morceau de bois d'appoint n'est pas d'origine!
Les Elise suivante ont une tringle mais plus de couvercle de coffre!
Les Elise suivante ont une tringle mais plus de couvercle de coffre!
-
SebM
- F1 Champion
- Messages : 23715
- Inscription : 17 août 2005 07:14
- Véhicules : 2002-Elise-Defender
- Localisation : Côte Vaudoise
- Contact :
Yessssssssss... je viens de parler avec les deux... ils seront peut-etre la pour la sortie du 3 Septembre... vais voir avec Hugi pour certains détails...Jean-Paul a écrit :En effet Lori m'a envoyé un de ses potes pour un antipollution et au fil de la discussion,s'est proposé de venir faire des essais photos avec 2 autres potes.Une expérience nouvelle pour eux,que je remercie d'ailleurs encore !!SebM a écrit :LEA Gallery... mais c'est mon pote Lori... il est venu sur circuit sans me dire le mariole ?? Vu ses affinités avec les voitures, c'est plutot un de ces "collegue" qui a du venir...
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
D'accordJean-Paul a écrit :@ Gt Driver : sur les premières Elise c'est le couvercle de coffre sur lequel j'ai posé mes outils qui fait office de maintien de capot.Mais si tu dois travailler sur le moteur,la place n'est pas suffisante pour ma grosse tête.Donc mon petit morceau de bois d'appoint n'est pas d'origine!
Les Elise suivante ont une tringle mais plus de couvercle de coffre!
La pièce en carbone serait tout de même un bon clin d'oeil 
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Bamako 1er
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Mouse
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- Inscription : 01 sept. 2005 20:15
- Localisation : dans mon garage...
Superbes ces photos!! ...et cette S1 full black, je bave tjs autant... 
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
Une tringle qui fonctionne pas du tout d'ailleurs... Je vais me bricoler un bout de bois aussi!Jean-Paul a écrit :Les Elise suivante ont une tringle mais plus de couvercle de coffre!
Jean-Paul, on dirait que t'es en train de lui raconter une petite histoire avant de lui enfiler un suppo à ta titine
quotsa a écrit :Une tringle qui fonctionne pas du tout d'ailleurs... Je vais me bricoler un bout de bois aussi!Jean-Paul a écrit :Les Elise suivante ont une tringle mais plus de couvercle de coffre!
Jean-Paul, on dirait que t'es en train de lui raconter une petite histoire avant de lui enfiler un suppo à ta titine
Un suppo contre le mal de l'Alfano.......
On dirait surtout qu'il est en train de raconter des salades à son client pendant qu'il fait semblant de réparer/régler quelque chose!quotsa a écrit : Jean-Paul, on dirait que t'es en train de lui raconter une petite histoire avant de lui enfiler un suppo à ta titine
"Vous voyez, là? C'est le triglotron biphasé qui est cassé. Faut le remplacer, sinon les pistons vont se dégonfler. Et y'a l'embrayage du siège arrière à ajuster, les freins à graisser un peu (vous voyez, ils sont tout secs!) et peut-être un des 3 turbos à ajuster. Mais vous inquiétez pas, je vous ferai un bon prix. On est entre passionnés, hein?"
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