Ariel Atom en Suisse

pierre
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Message par pierre » 15 janv. 2007 19:03


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JoeSC
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Message par JoeSC » 15 janv. 2007 20:05

Merci pour la liste Pierre, est-ce que ces prix sont avec homologation ou c'est juste les prix des models de base??

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hamlet
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Message par hamlet » 15 janv. 2007 20:07

le texte original...
Sehr geehrte Damen und Herren

Anbei erhalten Sie die neue Preisliste 2007 für den Ariel Atom. Das Fahrzeug wird neu mit einer umfangreicheren Serienausstattung angeboten.
Die Lieferzeit beträgt momentan ca. 4-6 Monate. Eine Schweizerische Strassenzulassung ist gemäss Strassenverkehrsgesetz leider nicht möglich!
=> sans homologation :cry:

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JoeSC
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Message par JoeSC » 15 janv. 2007 20:12

Ben c'est quand même pas donné pour un jouet où il faut une remorque pour tirer la caisse + une voiture pour la tirer. Je me demande par où ils sont passés pour faire l'homologation en Suisse? Bref, on verra ce que ça va donner d'ici quelques temps.

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Message par Shinigami » 15 janv. 2007 21:39

Ils ont beaucoup augmenté leurs prix... peut etre q'ils ont du demande. Qui sait.

Mais en meme temps, le cours livre versus francs suisse est vraiment chiente en ce temps. Ca aide pas les choses. Ca fait une difference de plusieures milliers de francs comparé a ce que on aurait pu acheter en Juin/Juillet 2006 :(

Mais bref, d'ici quelques semaines, vivement la voiture, et ensuite on va voir ;)

Mais shuuuut, plus de detaille bientot :lol:
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Message par Shinigami » 16 janv. 2007 14:46

J'ai recu la derniere liste de prix de Ariel, et effectivement il y en a une explication. Maintenant certaines options ce trouve directement sur la voiture comme option par defaut. C'est a cause de ca que la prix a monté.

Pas trop problematique, car on s'est dit que ces options devrait de toute facon etre vendue par defaut sur la voiture car elles sont soit tres utile, soit recommendé pour l'homologation.

Ceci dit, £ vs chf a encore augmente a ~2.45

Ca veut dire que malhereusement, une voiture qui en Juillet 2006 aura couté 60,000chf, va couter plutot 62,000chf maintenant :(
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Message par nan » 16 janv. 2007 22:36

Tu as pu établir une liste des prix en CHF?
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Message par Shinigami » 17 janv. 2007 09:58

J'ai fait des gros modifs, mais j'ai pas encore fait le upload des nouvelles prix sur le site... Je dois finir les pages d'explication pour toutes pieces/option (j'attends quelques petits traduction en allemand de la part de Joe), et je dois aussi poser on-line la code pour la calculateur de prix.

D'ici fin de semaine si je croise les doigts.
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Message par Shinigami » 17 janv. 2007 10:09

Pour donner une idée de que on est en train de faire, chaque option sur la liste de prix aura une lien sur une explication un peu plus detaillé. Par example, voici une pour la motorisation a 160cv.
Pièces jointes
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Message par Shinigami » 20 janv. 2007 00:44

J'ai une grande service a demander a ceux qui parle couramment l'allemande.

Est-ce que quelque un peut m'aider a traduire tout ce qui ce trouve dans le document attaché. Je donnerai une recompensation (par example, une bonne bouteille de vin ou une bouffe dans une resto sympa etc...) a celui qui m'aide.

Bref... si quelque un parmis vous aura la possibilité de m'aider, meme avec une traduction partielle, je serais tres ravis et je saurais vous remercier.

Vous pouvez me contacter par PM pour plus d'info. Le document attaché contient le traduction a faire (l'ecriture ce trouve en anglais et en francais).

Vous pouvez aussi me contacter par e-mail au:
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UN GRAND MERCI!!!
Pièces jointes
translation.doc
(42.5 Kio) Téléchargé 315 fois
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Message par stmoritzer » 21 janv. 2007 13:41

I'll try :wink:
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Message par Shinigami » 21 janv. 2007 14:27

Thanks :D !
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Message par GT Driver » 31 janv. 2007 18:02

Yvan a écrit :
pierre a écrit :Faudrait demander à Shini de la passer avec l'Atom! Au moins, elle a un pare-brise, celle-là... ;)
Et un support pour les plaques !!! :lol:
Shini, tu as pensé au triangle de panne, à la corde de remorquage et au cable qui fond redémarer les voitures qui ont la batterie à plat (ils s'appellent comment ces truc?) :?:

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Message par nan » 31 janv. 2007 18:10

Au fait, Shini, tu as prévu une voiture de démo?
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Message par Shinigami » 31 janv. 2007 19:24

GT Driver a écrit :Shini, tu as pensé au triangle de panne, à la corde de remorquage et au cable qui fond redémarer les voitures qui ont la batterie à plat (ils s'appellent comment ces truc?) :?:
Si la triangle de panne est obligatoire, on fournira une avec la voiture. Je connais aucun voiture qui vient avec une corde de remorquage, seulement les point de remorquage (on peut la choisir soit devant, arriere, ou les deux). Pour acceder a la batterie, c'est pas tres difficile, mais si vous voulez la demarrer si elle est plat, il faut biensur avoir ces propres cables pour le faire (la non plus je connais pas de fabriquant qui vous fournis ces cables). Mais il y en a une option qui vous permet de brancher la batterie grace a une cable fournis sur une prise muraille pour garder la tension. La support de plaque sera obligatoire au cas de homologation biensur.

nan: ca sert pas a grande chose si les clients peuvent pas essaier la voiture ;) Mais je vous expliquerai plus tard la tactique que je vais employer vis a vis les essaies etc.
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