Audi A5/S5/RS5 cabriolet

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SebM
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Message par SebM » 04 déc. 2008 08:32

Je réalise maintenant... c'est une A5... j'étais sur que c'était la nouvelle A4 cabrio... ouais, comme Nico, quel est l'interet de faire une A5 cabrio ?? Est-ce que la A4 n'est plus dispo en cabrio ?? :roll:
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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S2000
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Message par S2000 » 04 déc. 2008 08:35

Alster > ... on se retrouve dans le sujet S2000 :wink:
Dernière édition par S2000 le 04 déc. 2008 09:03, édité 1 fois.
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Message par SebM » 04 déc. 2008 08:55

Euh... y a pas un sujet pour la S2000 ?? :roll:
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juliencor
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Message par juliencor » 04 déc. 2008 09:28

SebM a écrit :Je réalise maintenant... c'est une A5... j'étais sur que c'était la nouvelle A4 cabrio... ouais, comme Nico, quel est l'interet de faire une A5 cabrio ?? Est-ce que la A4 n'est plus dispo en cabrio ?? :roll:
Elle la remplace!
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Message par SebM » 04 déc. 2008 10:44

OK... thanks ;)
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Lolo'stéo
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Message par Lolo'stéo » 04 déc. 2008 17:06

Ben finalement... je trouve que c'est LA plus belle version de l'A5! En version cabriolet, les formes sont homogènes et le tout est vraiment très beau. Beaucoup moins "pataud" que le coupé... Mais une nouvelle fois les goûts et les couleurs (même si comme BS je trouve le bleu Audi magnifique!)...

PS: mon combo couleur (mais ingérable au quotidien et surtout à l'entretien!!!) bleu carosserie et intérieur blanc. Mais pour un cabrio... je prendrai un alcantara à la place du cuir-crâme-fesses en été...
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Message par Mouse » 04 déc. 2008 22:18

Une grosse A3 cab quoi... :lol: :arrow:

Très joli cab dans ce bleu! :wink:
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Message par quotsa » 08 déc. 2008 12:32

Magnifique cette cabrio, tout comme le coupé.

Par contre V6 compressé pour la S5 au lieu du V8. Et pour la RS5?

Julien, garde ta RS4! :wink:
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Message par dudujunior » 08 déc. 2008 23:17

il faudrait quand meme veille a ne pas trop insister sur le downsising trop severe :lol: :lol:

en tout cas, ja la trouve tres reussi cette remplacante de l'A4 cab. en esperant qu'ils en vendent un peu plus, car en France, ce n'etait pas le cab du siecle!
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Message par accobra » 09 déc. 2008 20:36

Je trouve que la passage en cabriolet fait perdre toute la particularité de la ligne de l'A5 coupé.
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BS d'accord avec accobra

Message par BS » 09 déc. 2008 20:42

accobra a écrit :Je trouve que la passage en cabriolet fait perdre toute la particularité de la ligne de l'A5 coupé.
BS a écrit :La ligne de ce modèle est superbe, surtout dans sa version coupé.
Pour une fois je suis d'accord avec toi, c'est comme si on coupait la tête à Eva Longoria !
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accobra
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Re: BS d'accord avec accobra

Message par accobra » 09 déc. 2008 21:50

BS a écrit :
accobra a écrit :Je trouve que la passage en cabriolet fait perdre toute la particularité de la ligne de l'A5 coupé.
BS a écrit :La ligne de ce modèle est superbe, surtout dans sa version coupé.
Pour une fois je suis d'accord avec toi, c'est comme si on coupait la tête à Eva Longoria !
Ouai, ben elle me plairait encore! Mais moins. Comme cette A5 Cab... ta comparaison s'avère donc très juste :lol:
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Message par Titanium » 15 janv. 2009 08:12

Je la trouve superbe (la voiture) et la verrais volontiers dans mon (futur) garage...

Est-ce qu'il y a déjà des indications de prix qui circule?

J'ai aussi cru comprendre qu'il y aura un différentiel arrière piloté (selon ce que Mitsu fait entre autre), des infos?
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Message par SebM » 02 mars 2009 16:29

Nouveautés mondiales à Genève... la A4 et la S5 en version cabriolet !!

http://www.asphalte.ch/Events/GVA09/Audi/Audi_02.html

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Message par leo_26782 » 04 mars 2009 20:42

Je préfère le coupé qui a une identité propre, celle-ci pourrait être n'importe quelle Audi... :?
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