Asphalte.ch

Peut-être inquiété par l'Ariel Atom et les autres trackday toys qui bourgeonnent, Lotus sort pour Genève la 2-eleven, une barquette de 670kg, propulsée par le 1.8L à compresseur de 255ch (à 8000 tours). Pas homologuée, 49K€ hors taxes, pas exactement bon marché, mais avec 380ch à la tonne et tout ce qu'il faut puor coller dans les virages, ça devrait gazer !
Lotus annonce le 0-100 en 3.9 et 0-160 en 9.1s.

Joli

Pour faire simple, c'est une Elise version light? Parce que dans ce cas, l'homologation ne devrait pas être si compliquée

Wow, c'est bon ça !

Ah voilà enfin la track car!

Ca serai donc la phase 2 de la Circuit Car... et elle sera au Salon de Genève... je me réjouis !!! Elle a l'air sublime !!!!

http://www.elisetalk.com/forums/showthread.php?t=35803

http://www.autoblog.com/photos/lotus-2- ... track-car/

On avait parlé de la Circuit Car... mais je retrouve pas le topic...

On parle même d'une version routière, avec phares supplémentaires, pot catalytique et compagnie, pour la modique somme de 60'000 euros.
Pour rappel, l'Ariel Atom importée par notre ami Shini annonce 3.4s en config 245cv (prix de base 70'000 CHF hors homologation si mes souvenirs sont bons)
Seul hic pour l'instant la version route semble réservée à nos amis anglais.

Encore des infos...

http://www.pistonheads.com/lotus/defaul ... ryId=15956

Ai d'abord cru à un Renault Spyder

Pas mal.

Discuté ce soir avec un concessionaire Lotus... peu de chance que ca soit homologué route... bien dommage...

Elle a l'air joueuse de l'arrière train!

http://www.windingroad.com/multimedia/m ... s-2-eleven

Je crois que je suis amoureux

Moi aussi Mais notre romance est impossible Je vais noyer mon chagrin dans l'acool. Vite un "Mon Cheri" d'un litre