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phil77
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Message par phil77 » 18 août 2006 08:48

Je rejoindrai Nidfix sur son analyse. En gros mon parc automobile je le verrai comme suit: un break qui avance bien pour les trajets en famille, une petite caisse 4 portes pour tous les jours (une petite panda ou une A2 font l'affaire) et un petit jouet d'intégriste (Lotus ou autre). Mais pour avoir un tel parc il faut avor un sacré revenu. Et ce type de clientèle ne court quand même pas la rue. Donc je peux comprendre Lotus qui cherche à vendre un maximum en étoffant un peu ses modèles.

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your momo
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Message par your momo » 18 août 2006 20:36

Je ne vois pas bien en quoi ce "confort " supplémentaire élargi la clientèle Elise.
Je vois par contre bien le poids (+150kg) et le prix augmenter (+10kFr) en 10 ans pour le modèle de base, je ne parle même pas des R ou Exige.
Comme déjà dit, c’est en se différenciant qu’un petit constructeur comme Lotus se donne les moyens d’exister, a vouloir aboyer au milieu des loups il ne peut que se faire bouffer…
Je pense qu’avec toutes les réductions de coût effectuées sur l’Elise depuis son lancement il aurait largement été possible de sortir une Elise S avec moteur Toy de base pour 45kFr.
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Message par nidfix » 18 août 2006 21:15

your momo a écrit :Je ne vois pas bien en quoi ce "confort " supplémentaire élargi la clientèle Elise.
Et bien il diminue le pas à franchir pour quelqu'un de "normal" pour envisager d'acheter une Lotus dans la mesure où il peut espérer la conduire toute l'année.
Encore une fois ce qui rend une Lotus "super light" chère aux vieux croulants comme moi ce n'est pas tant le prix en lui même que la certitude de devoir conserver un autre véhicule pour la vie de tous les jours...
Maintenant on peut argumenter sur le fait qu'ils aient ou non atteint leur objectif.
Sinon pour rebondir sur ton souhait de diminution de prix si Colin Chapman a bien dit "light is right" je ne pense pas qu'il ait énoncé "cheap is right" donc je doute que le prix le plus bas soit dans le cahier des charges pour qu'ils visent le haut de gamme.

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Message par Shinigami » 19 août 2006 00:26

Lotus n'est pas le seul a avoir besoin d'augmenter les prix liée a leurs voitures.

Ariel, avec leurs Atoms, vont aussi augmenter le prix de leurs voitures d'ici bientot a cause du prix de pieces fourni par toutes les boites qui les fabriques... meme que ils ont construit la look particulier de leurs voitures il y a 4 ans, c'est dommage, surtout que ca me touche aussi cette hausse de prix pour des raisons... :(
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Message par SebM » 04 sept. 2006 22:41

Encore une... cette fois pour l'Exige S ;)

http://www.pistonheads.tv/clip999
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Message par David » 04 sept. 2006 22:47

De mieux en mieux ces pubs Lotus !

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Message par Christophe » 04 sept. 2006 23:32

Un petit HS:

J'ai retrouvé le plug-in pour Firefox permettant de télécharger les vidéos sur Youtube, Googlevideos, etc. Il s'agit de Videodownloader.

http://www.2m3.net/breve-2442-Videodownloader.html

Fin du HS

Sympa la pub :wink:

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Message par SebM » 05 sept. 2006 06:57

Merci Christophe !!!! ;)
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Message par SebM » 05 sept. 2006 13:42

Marche nickel ce truc !!!!!

Et sinon... une autre... pour l'Europa S...
http://www.pistonheads.tv/clip1006
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Message par leo_26782 » 06 sept. 2006 20:33

SebM a écrit :Encore une... cette fois pour l'Exige S ;)

http://www.pistonheads.tv/clip999
:lol: :lol: :lol: Attention à ne pas rater la fin surtout :lol: :lol: :lol:

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Message par SebM » 23 août 2007 10:17

Meme les clips de rap utilisent des Lotus... les ventes US vont exploser... :lol: :lol: :lol:

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Pav
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Message par Pav » 23 août 2007 11:30

SebM a écrit :Meme les clips de rap utilisent des Lotus... les ventes US vont exploser... :lol: :lol: :lol:

Ce clip de malaaade.... :lol:
17.

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Message par inside00 » 25 août 2007 08:21

Bon je crois que je vais me lancer dans le Hip-Hop :lol:

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Message par SebM » 05 déc. 2008 09:48

Pas une publicité... mais un clip de Robbie Williams qui mets en scene un pilote, Bob Williams, d'un Team Lotus en Formule 1... il y a quelques années bien sur... ;)



Merci Corsugone ;)
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