Asphalte.ch

Lotus sort un nouveau modele... entrée de gamme... avec toujours un moteur Toyota, mais moins puissant... environ 140cv...
http://www.pistonheads.com/lotus/defaul ... ryId=14089

Cool! mais à quel prix?

Castor Troy a écrit :Cool! mais à quel prix?

Ben selon PistonHeads... 24'000£... donc environ 54'000Frs... soit environ 10'000frs de moins que la 111R... qui d'ailleurs va changer de nom, pour "Elise R"...

54'000Frs, sans options... compté encore 3500 pour un des pack ca fait quand meme 57'000.-

si non c'est bien... la gamme Elise est maintenant bien complete!

de l'Elise S "relativement" accessible à l'Exige S sans compromis!

Super!

Des options ?? Des packs ??? Dans une Lotus ??? Meuh t'es fou toi... faut la prendre BRUT !!!! Sans rien... sauf peut-etre une peinture metalisée...

Franchement.. après plus de 3 ans de speedster et plus de 35000km, je serai pret a payer une fortune et a accepter quelques kilos de plus pour une clim!

Car la chaleur excesive de l'habitacle me gache réelement le plaisir en été! (mesuré le week-end des 24H du mans) pres de 55° dans l'habitacle en roulant!

bon pis faut voir l'equipement de serie... car si c'est pour pas avoir de tapis, de pomeau alu, de leve vitre alu c'est moche aussi...

Ils annoncent 36'500€ en France et 52'100 CHF en Suisse, 136ch (PS) à 6200 t/min et 172Nm à 4200, un 0-100 en 6.3s et 205 km/h. Ah, et 860kg (mesurés on ne sait comment).
Le press release vise explicitement la MX-5, nettement moins chère pourtant. Et, oui, toutes les options sont .. disponibles, sauf l'autobloquant.

Lotus revendique aussi une décote parmi les plus faibles de tout le marché automobile.

Reste qu'avec une rapport poids puissance équivalent à une Focus ST pour une voiture probablement inutilisable au quotidien, on peut se demander qui n'allongera pas la différence pour avoir les 56ch supplémentaires de l'Elise R.

ze_shark a écrit :
Lotus revendique aussi une décote parmi les plus faibles de tout le marché automobile.

ouai enfin en suisse toute les lotus se vendent en moyenne 20000.- de moin que neuf... pour des voiture de 1 ans maxi c'est moyen comme cote...

L'information officielle sur le site Lotus :
http://www.grouplotus.com/car/car_produ ... d=1&mid=23

Euh Castor... si on parlait de la cote du Speedster...

SebM, oui la cote du speedy c'est effondré mais personne ne se turlupine dessu contrairement a certains proprio de Lotus qui se ventent d'avoir une voiture qui garde la cote... désolé... mais acheté une Lotus 65000.- neuve pour la revendre peniblement une année apres 50000.- c'est tout aussi salo surtout que un des argumenet de vente de lotus est bien cette super cote!

sur autoscoot24 les lotus sont effectivement a des prix élevés, mais elle se vende que tres rarrement... la plus part des autos du site y sont depuis plus d'un an...

une Elise 120ch se revent peniblement 40000.- (plusieurs amis et proprio de lotus m'en ont parlé)

une lotus c'est bien oui... ca as un super blason oui... mais arretons de dire que ca garde la cote!!! comme toute les voitures ca se prent 30% dans la gueule direct!

Ps: sans cette décote je n'aurai jamais pu acheté un speedster, et bon... tant qu'on vends pas.. on as rien perdu non?

Yesssss... pour ca que j'ai rien perdu sur la mienne... et que je suis pas pres de la vendre... Bon fini le HS... revenons a cette nouvelle Elise...

au niveau performance elle devrai s'apparenté a celle du speedster 2.2L non?

vu que son poids est legèrement plus lourd que la 120ch qui elle etait pareil que celle d'un speedy plus puissant mais plus lourd!

se serai interessant d'essailler!

Voici d'autre liens:
SeriousWheels
Leftlane

134ch, moteur Toyota 1.8L, 862kg
85% du prix de la 111R soit £24'000 ou €35,365 ou $36,000 (pas importé aux USA)
Dispo à partir de juillet 2006 en Europe.
La 111R se renomme du coup simplement Elise R

- Sput

En remplacement de l'Elise de base, vu que le moteur Rover est mort (vive le moteur Rover! )