Asphalte.ch

On est monté à Chamonix avec ce week-end histoire de la faire rouler, et pour le moment la sonorité va très bien!
C’est moins démonstratif que le sport de la 335i, mais ça reste très sympa.

Elle est réellement dans une autre dimension en termes d’agilité et de réponse à l’accélérateur face a la 335i, c’est un vrai jouet.

Quelques photos:











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Probablement la différence de poids ?
Et question rigidité, comment ça se compare ?

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Le poids est sans doute un facteur, mais étrangement la différence est moins importante que je ne l’imaginais (de l’ordre de 250kg si la mémoire est bonne).

En termes de rigidité, pour le peu que j’ai pu tester, c’est tout bon par rapport à la 335i E92. Ca ne se dandine pas autant en virages serrés (petit enchaînement de virages dans la descente de Chamonix), et le passage sur dos d’ânes ou autres irrégularités de la route fait moins se désunir la voiture.

Et detail tout bête mais qui a son importance sur un cabrio: quel bonheur de pouvoir manipuler la capote en roulant!!! Beaucoup moins d’hésitation à la baisser qu’avec la 335...


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Jolie mais elle aurait supporté une couleur vive, rouge, bleu ou jaune !
Elle va rester parquée à l'extérieur ?
Les chats du quartier vont adorer ta capote

Je la voulais bleue, mais Mme a mis son veto...

Elle dormira en alternance en bas, mais vu que Mme s’est pris une 225xe il lui faut une prise pour recharger...


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